公开(公告)号：CN102095147B

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：CN201010582756.3

申请日：2010-12-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 冈本考司 ,  山口敬文 ,  宫本史郎 ,  佐佐木智彦

IPC: F21S8/10 ,  F21V5/04 ,  F21W101/14

Abstract: 本发明的课题在于提供一种在确保视认性的同时小型化的机动二轮车的后部灯。机动二轮车的后部灯(40)设置在车辆的后部，通过共用的光源(50)实施通过开关的操作而点亮的尾灯功能和在制动时点亮的制动灯功能，其特征在于，通过透镜(75)使光源(50)发出的光折射，在该透镜(75)的上部(55)和下部(53)施加有不同的透镜切割部，以使上部(55)和下部(53)的某一方看起来比另一方明亮。通过使切割部不同，能够使上部(55)和下部(53)的某一方看起来比另一方明亮。通过区分明暗，能够使后部灯(40)显眼，能够得到高的视认性。此外，对尾灯功能和制动灯功能使用共用的光源(50)。与分别形成所述光源(50)相比，能够实现后部灯的小型化。

公开(公告)号：CN216232808U

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202090000428.5

申请日：2020-03-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口敬文 ,  木下亮辅 ,  斋藤响 ,  伊能悟 ,  田中宏幸

IPC: B62M7/12 ,  B62M23/02

Abstract: 本实用新型涉及一种具有高效布局的包括电力控制单元的结构部件的串联混合动力式二轮摩托车。将控制电池(B)的电力，并且对使后轮(18r)旋转的轮毂马达(M)进行电力驱动的电力控制单元(26)配置于对电池(B)进行充电的发电用发动机(E)与对摆臂(36)进行轴支承的枢轴板(34)之间。