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公开(公告)号：CN102162412A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110042378.4
申请日：2011-02-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M25/0809 , F02D41/0032 , F02D41/221 , F02M25/0836 , Y02T10/40
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置(1)，具备：滤罐(13)，其吸附由燃料罐(3)所产生的蒸发燃料；控制阀(11)，其设于连通燃料罐(3)和滤罐(13)的蒸气通路(9)，并具有即使从闭位置的开度零向开方向使开度增大也将截断蒸发燃料的流动通过的盲区，若比盲区进一步增大开度，则容许蒸发燃料的流动通过；和控制单元(2)，其对控制阀(11)进行开控制，使蒸发燃料流过该控制阀(11)，在开控制之前，在开度从大致零度增大到盲区内的规定开度为止待机，在开控制之时，从规定开度起增大开度。对在所述盲区所设定的所述开闭指令单元的输出值和所述旋转角度检测单元的检测值进行比较，从而进行所述控制阀的故障检测。
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公开(公告)号：CN118323135A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410537573.1
申请日：2020-07-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够基于本车辆的周边环境来执行更稳定的驾驶控制的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。实施方式的车辆控制装置具备：识别部，其识别本车辆的周边环境；以及驾驶控制部，其基于所述识别部的识别结果，来控制所述本车辆的速度及转向中的一方或双方而进行驾驶控制，所述驾驶控制部至少以第一驾驶状态、以及与所述第一驾驶状态相比自动化率高或对所述本车辆的乘员要求的要求任务少的第二驾驶状态中的任一方，进行所述驾驶控制，以所述第二驾驶状态执行所述本车辆的前进道路变更的动作环境与所述第一驾驶状态的情况相比被限制。
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公开(公告)号：CN112208532B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010654123.2
申请日：2020-07-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/18
Abstract: 提供能够抑制针对前方行驶车辆的赶超控制过剩地工作的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。实施方式的车辆控制装置具备：识别部，其识别本车辆的周边环境；以及驾驶控制部，其基于所述识别部的识别结果，来控制所述本车辆的速度及转向中的一方或双方而进行驾驶控制，所述驾驶控制部在所述本车辆与在所述本车辆的前方行驶着的前方车辆之间的速度关系满足规定的条件的情况下，实施进行所述前方车辆的赶超的赶超控制，且在规定的条件下保持所述前方车辆的特征信息。
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公开(公告)号：CN112172814B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202010623933.1
申请日：2020-07-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/17
Abstract: 本发明提供能够实现更与周边状况相应的车辆的控制的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置具备：识别部，其识别车辆的周边状况；以及驾驶控制部，其基于所述识别部的识别结果来控制所述车辆的速度及转向，所述驾驶控制部在进行着追随由所述识别部识别到的前行车辆的追随行驶的情况下，基于所述前行车辆所通过了的行驶区域中的由所述识别部识别到的对象物的状态，来停止所述追随行驶，所述对象物是用于对车辆行驶的车道的一部分进行限制的限制标识、用于限制车道的限制标识、或者用于引导车辆的乘员的视线的引导标识。
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公开(公告)号：CN112208531B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202010643390.X
申请日：2020-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/18
Abstract: 提供在车辆的自动车道变更不适当的场景中能够适当抑制控制的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。一种车辆控制装置，具备控制车辆的速度及转向而进行自动车道变更的驾驶控制部，所述驾驶控制部在基于外界识别结果和地图信息中的任一方的信息而获知了所述车辆处于第一区域或第二区域的情况下，限制所述自动车道变更，所述第一区域是以特定的道路构造物的起点为基准而在道路长度方向上具有第一距离的长度的区域，所述第二区域是以所述特定的道路构造物的终点为基准而在道路长度方向上具有第二距离的长度的区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112238861B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202010661059.0
申请日：2020-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W40/105 , B60W30/14
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公开(公告)号：CN117002531A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311013683.X
申请日：2019-07-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本申请提供一种车辆的控制系统、车辆的控制方法以及存储介质。该控制系统能够以第一行驶状态、以及比所述第一行驶状态更需要乘坐者对行驶的操作的第二行驶状态行驶，具有：变更单元，其基于所述车辆的行驶状况，变更能够以所述第一行驶状态行驶的上限速度；通知单元，其在从所述第一行驶状态向所述第二行驶状态切换时，在所述车辆的行驶速度变成了预定的速度的时刻，进行对所述乘坐者请求预定的操作的通知；控制单元，其在检测到所述乘坐者的所述预定的操作时，向所述第二行驶状态切换。与所述上限速度低的情况相比，在所述上限速度高的情况下，所述通知单元控制为使所述上限速度和所述预定的速度的差分变大。
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公开(公告)号：CN114026008B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201980097945.0
申请日：2019-07-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种控制系统，能够以第一行驶状态、以及比所述第一行驶状态更需要乘坐者对行驶的操作的第二行驶状态行驶，具有：变更单元，其基于所述车辆的行驶状况，变更能够以所述第一行驶状态行驶的上限速度；通知单元，其在从所述第一行驶状态向所述第二行驶状态切换时，在所述车辆的行驶速度变成了预定的速度的时刻，进行对所述乘坐者请求预定的操作的通知；控制单元，其在检测到所述乘坐者的所述预定的操作时，向所述第二行驶状态切换。与所述上限速度低的情况相比，在所述上限速度高的情况下，所述通知单元控制为使所述上限速度和所述预定的速度的差分变大。
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公开(公告)号：CN116615370A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202080107873.6
申请日：2020-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W50/02
Abstract: 车辆控制装置具备：识别部，其识别车辆的周边状况；驾驶控制部，其对车辆的转向及加减速进行控制；以及模式决定部，其将所述车辆的驾驶模式决定为包括第一驾驶模式和第二驾驶模式在内的多个驾驶模式中的任一个驾驶模式，所述第二驾驶模式与所述第一驾驶模式相比对驾驶员布置的任务为轻度，在所述驾驶控制部以所述第二驾驶模式控制着所述车辆、且关于拍摄所述车辆的周围的一个以上的相机或由所述一个以上的相机拍摄到的图像发生了包含规定的条件的异常的情况下，将所述驾驶模式变更为所述第一驾驶模式。
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公开(公告)号：CN112406886B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202010729946.7
申请日：2020-07-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W40/105
Abstract: 本发明提供车辆的控制装置及控制方法、车辆以及存储介质。所述车辆的控制装置具备：选择部，其选择自动化率互不相同的多个行驶状态中的任一个；存储部，其针对多个行驶状态分别存储上限行驶速度；以及变更部，其基于驾驶员所进行的操作和驾驶员的信息中的至少一项，对选择部选中的行驶状态的上限行驶速度进行变更。变更部根据选中的行驶状态的上限行驶速度的变更，来变更多个行驶状态中的未选中的行驶状态的上限行驶速度。
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