离合机构及排水阀驱动装置

    公开(公告)号:CN108691911A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201810281643.6

    申请日:2018-04-02

    Inventor: 有贺久刚

    Abstract: 本发明提供离合机构及排水阀驱动装置,适当地进行也被用作旋转限制部件的离合器切换部件的动作。本排水阀驱动装置(1)具备连接或断开旋转转矩向传递齿轮组(50)的传递的第一离合机构(60)。第一离合机构(60)具备推压转子小齿轮(51)而使离合爪彼此啮合的离合器切换杆(64)。离合器切换杆(64)在离合器切断时限制第一旋转体(522)的旋转而形成负载保持状态。离合器切换杆(64)在第一离合爪(61)和第二离合爪(62)的啮合脱离之前,开始旋转限制部(74)与设于第一旋转体(522)的旋转锁定部(71)卡合的锁定动作,在该锁定动作结束之前的期间,第一离合爪(61)和所述第二离合爪(62)的啮合脱离。

    齿轮电动机
    32.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103780013B

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201310495353.9

    申请日:2013-10-21

    Inventor: 有贺久刚

    Abstract: 一种齿轮电动机,能提高弹簧的组装性。齿轮电动机(1)使直流电动机(2)、输出齿轮(Gf)以及减速齿轮组(5)设于将下外壳(70)与上外壳(30)在输出齿轮的轴线(Xa)方向上重叠而构成的壳体(7)内,利用安装于输出齿轮的弹簧(Sp),将用于使输出齿轮绕轴线(Xa)朝一个方向转动的作用力作用于输出齿轮,弹簧(Sp)具有从线圈状的基部沿轴向延伸的另一端部(Sp2)以及从基部朝径向延伸的一端部(Sp1),另一端部(Sp2)从上外壳(30)一侧与输出齿轮卡合,一端部(Sp1)与设于上外壳(30)的卡定槽(65a、65b)卡定,使弹簧(Sp)止转,卡定槽(65a、65b)被设成朝下外壳(70)一侧开口。

    盖锁定装置
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102134799B

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN201110021561.6

    申请日:2011-01-04

    Abstract: 一种盖锁定装置,其在关闭盖时只要被卡合部与锁定构件没有处于可卡合的状态,锁定构件就无法前进。在本发明的盖锁定装置(100)中,锁定构件(8)能前进而与盖的被卡合部卡合来将盖锁定成关闭状态,且能使锁定构件后退来进行盖的打开动作。在盖从打开状态移动到关闭状态时,在被卡合部到达可与锁定构件(8)卡合的位置之前,限位构件(7)处在干扰部(75)位于阻止被干扰部(85、86)的前进方向前侧的前进的位置,在被卡合部到达可与锁定构件(8)卡合的位置时,限位构件(7)被直接或间接按压而移位到干扰部(75)从被干扰部(85、86)的前进方向侧退开的前进允许位置。

    齿轮电动机
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103780015A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201310495387.8

    申请日:2013-10-21

    Inventor: 有贺久刚

    Abstract: 一种齿轮电动机,能将输出轴定位于规定的角度位置。齿轮电动机(1)包括直流电动机(2)、输出齿轮(Gf)以及对输出齿轮(Gf)的转动角度进行检测的角度传感器(150),使与输出齿轮(Gf)连接的便座转动,以使所述便座在打开位置与关闭位置之间往复运动,直流电动机(2)、输出齿轮(Gf)及减速齿轮组的齿轮(G2~G4)设于将下外壳(70)和上外壳(30)在输出齿轮(Gf)的轴线(Xa)方向上重叠而构成的壳体(7)内,设于输出齿轮(Gf)的限位部(257)通过与设于下外壳(70)的固定侧限制部抵接来限定输出齿轮(Gf)的能转动范围,当便座到达关闭位置侧的规定位置时,限位部(257)与固定侧限制部抵接。

    电动机致动器
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103378684A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201310148348.0

    申请日:2013-04-25

    Inventor: 有贺久刚

    Abstract: 一种电动机致动器,能减小用于使离合器元件进行动作的传动系的配置空间。电动机致动器(1)包括:第一传动系,该第一传动系将电动机(10)的动力传递至被驱动体(95);以及第二传动系,该第二传动系将经由转矩限制机构传递来的电动机(10)的动力传递至离合器元件,并使第一传动系的动力传递处于“连接”状态,第二传动系具有第一齿轮(43)和与该第一齿轮(43)卡合的第二齿轮(42),通过第二齿轮(42)所具有的齿部与内齿即第一齿轮(43)的内扇齿部(431)啮合,从而使第二齿轮(42)的转轴位于内扇齿部(431)的节圆的内侧。

    盖锁定装置
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101463547B

    公开(公告)日:2012-06-06

    申请号:CN200810183958.3

    申请日:2008-12-16

    Abstract: 一种盖锁定装置,可手动地解除锁定,可用小型电动机进行驱动,并可抑制对电动机和各部件的负载。盖锁定装置(S)基于凸轮轴齿轮(41)的旋转使第一滑动件(45)和锁定销(8)进行直线运动,使锁定销(8)从外壳(1)侧面的闸门机构(2)在外壳(1)内外进退运动。第二滑动件(48)以可在锁定销(8)的进退方向上滑动的形态组装在第一滑动件(45)上。第一滑动件(45)和第二滑动件(48)具有在其滑动方向上相对的凸轮面(45a、48a),利用凸轮面(45a、48a)形成与偏心销(43)卡合的凸轮槽(40)。第一滑动件(45)和第二滑动件(48)被螺旋弹簧(49)连结,螺旋弹簧的施力朝使凸轮面(45a、48a)彼此靠近的方向作用。

    盖锁定装置
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102134799A

    公开(公告)日:2011-07-27

    申请号:CN201110021561.6

    申请日:2011-01-04

    Abstract: 一种盖锁定装置,其在关闭盖时只要被卡合部与锁定构件没有处于可卡合的状态,锁定构件就无法前进。在本发明的盖锁定装置(100)中,锁定构件(8)能前进而与盖的被卡合部卡合来将盖锁定成关闭状态,且能使锁定构件后退来进行盖的打开动作。在盖从打开状态移动到关闭状态时,在被卡合部到达可与锁定构件(8)卡合的位置之前,限位构件(7)处在干扰部(75)位于阻止被干扰部(85、86)的前进方向前侧的前进的位置,在被卡合部到达可与锁定构件(8)卡合的位置时,限位构件(7)被直接或间接按压而移位到干扰部(75)从被干扰部(85、86)的前进方向侧退开的前进允许位置。

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