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公开(公告)号：CN107000610A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580061150.6
申请日：2015-11-11
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/07
Abstract: 一种车辆座椅，包括座垫框架(10；510)、滑动机构(50,60；540,550)、驱动源(80；580)和传动机构(90；590)，所述传动机构(90；590)构造为从驱动源接收驱动力并且使座垫框架在前后方向上移动。所述滑动机构包括：在前后方向上延伸的引导部件(50；541,551)以及相对于所述引导部件可沿所述引导部件移动的滑动部件(60；542,552)，所述座垫框架固定于引导部件和滑动部件中的一个，引导部件和滑动部件中的另一个固定于车辆的底板；以及所述驱动源固定于所述车辆的所述底板。
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公开(公告)号：CN114771378B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202210485259.4
申请日：2017-12-27
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Inventor： 大沼弘治
Abstract: 本发明提供一种能让人觉得坐着舒服的交通工具用座椅。所述交通工具用座椅包括：一坐垫框架包括，一对相对框架，两者以相对着的状态相互隔开设置；一对连接框架，两者相互隔开设置，其方向与所述一对相对框架的方向呈正交，并与所述一对相对框架相连接；一对钩状部，分别锁定在一对所述连接框架上；基底部，设置在一对所述钩状部之间；其中，所述基底部包括，水平部、后侧倾斜部，所述后侧倾斜部从所述水平部的后端沿向后和向上倾斜延伸，其中，所述一对钩状部，包括后侧钩状部，所述后侧钩状部与所述后侧倾斜部的上端连接。
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公开(公告)号：CN114523889B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202210172240.4
申请日：2017-09-05
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种能够使来自就座者的载荷不易施加给送风装置的交通工具用座椅。交通工具用座椅具有：框架部件，其具有在左右方向上相向的状态下分离配置的一对侧框架、和连结一对侧框架的前框架(12)；板状的支承部件(20)，其被配置在一对侧框架之间，承受来自就座者的载荷；和送风装置(40)。送风装置(40)被安装于支承部件(20)，且作为其一部分的前侧部分被配置在前框架(12)的下侧。
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公开(公告)号：CN111016743B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010027641.1
申请日：2017-12-05
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种在将位置传感器等传感器配置于座椅时能够实现乘坐人员的就座感觉的提高的向座椅配置传感器的配置构造。本发明是向具备缓冲垫（12）、设置于缓冲垫（12）的下侧的板状部件（18、25）的座椅（10）配置传感器（1）的配置构造，在板状部件（18、25）的上表面设置有凹部（20、26），传感器（1）被配置于凹部（20、26）内。
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公开(公告)号：CN110582426B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN201780088967.1
申请日：2017-12-27
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种可以减少零部件的件数并且可以改善承载能力的交通工具用座椅。交通工具用座椅具备坐垫框架(F1)和左右第一纵线(110)，所述坐垫框架(F1)具有在左右方向上隔开设置的左右边框(11)及在前后方向上隔开设置并连结左右边框(11)的一对连结框架(前框架12和后框架13)，所述左右第一纵线(110)在左右方向上隔开设置，并架设在前框架(12)和后框架(13)上。左右第一纵线(110)分别具有沿前后方向延伸的延伸部(111、112)和弯曲成从延伸部(111、112)向左右方向外侧突出的弯曲部(113)。弯曲部(113)位于通过左右第一纵线(110)的延伸部(111、112)的平面的上侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110461647B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201780088899.9
申请日：2017-12-27
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Inventor： 大沼弘治
Abstract: 本发明提供一种能让人觉得坐着舒服的交通工具用座椅。所述交通工具用座椅包括：一坐垫框架(F1)，包括以相对着的状态间隔设置的一对相对框架(11)和在前后方向上隔开设置并连结一对相对框架(11)的一对连结框架(前框架(12)和后框架(13))；架设线材(100)，架设在前框架(12)和后框架(13)上；强化线材(200)，从就坐着一侧看与架设线材(100)交叉设置；及一板状树脂构件(300)，用于包覆至少架设线材(100)和所述强化线材(200)交叉的部分，使架设线材(100)和强化线材(200)相间隔而不接触，并且连结架设线材(100)和强化线材(200)。
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公开(公告)号：CN110461646B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201780088833.X
申请日：2017-09-28
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Inventor： 大沼弘治
Abstract: 提高侧边框架中各个侧边框架片重合部分的刚性。在具备座椅靠背框架的车用座椅中，座椅靠背框架的侧边框架(10)具有在其延伸方向上部分重合的第一侧边框架片(20)及第二侧边框架片(30)，侧边框架(10)中，在第一侧边框架片(20)及第二侧边框架片(30)双方重合的重叠部分(40)，与侧边框架(10)的延伸方向交叉的重叠部分(40)的截面中，各侧边框架片以形成多个同时被双方的侧边框架片包围而封闭的封闭区域(41)、(42)的状态重合。
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公开(公告)号：CN113365532A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202080011400.6
申请日：2020-01-30
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种交通工具座椅，不增加负担而在框架(7)上设置用于卡止蒙皮材料(10)的端部的卡止孔(29、30)。座垫(2)具有框形的框架(7)、板状的支承部件(8)、填料(9)和蒙皮材料(10)，其中，所述板状的支承部件(8)被设置在框架(7)内，用于对乘员进行弹性支承；所述填料(9)被配置在框架(7)和支承部件(8)的表面侧；所述蒙皮材料(10)覆盖填料(9)。支承部件(8)具有多个卡止部(29、30)，所述多个卡止部(29、30)卡止设置在蒙皮材料(10)的端部的挂钩。
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公开(公告)号：CN111497691A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010202314.5
申请日：2017-12-05
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种在将位置传感器等传感器配置于座椅时能够实现乘坐人员的就座感觉的提高的向座椅配置传感器的配置构造。本发明是向具备缓冲垫（12）、设置于缓冲垫（12）的下侧的板状部件（18、25）的座椅（10）配置传感器（1）的配置构造，在板状部件（18、25）的上表面设置有凹部（20、26），传感器（1）被配置于凹部（20、26）内。
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公开(公告)号：CN109641545A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780050272.4
申请日：2017-12-05
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种在将位置传感器等传感器配置于座椅时能够实现乘坐人员的就座感觉的提高的向座椅配置传感器的配置构造。本发明是向具备缓冲垫（12）、设置于缓冲垫（12）的下侧的板状部件（18、25）的座椅（10）配置传感器（1）的配置构造，在板状部件（18、25）的上表面设置有凹部（20、26），传感器（1）被配置于凹部（20、26）内。
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