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公开(公告)号：CN204852167U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520537603.5
申请日：2015-07-22
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及的是船舶用减振装置，特别是具有减振支架的大位移抗冲击减振装置。主要由振动设备、大位移抗冲击减振器、阻尼器和夹具组成，还包括减振支架；减振支架截面呈L型，减振支架的水平端面上设置有若干大位移抗冲击减振器；减振支架的水平端面中心处设置有阻尼器，大位移抗冲击减振器和阻尼器的上端面为同一水平面，共同连接设置有振动设备；减振支架的竖直端面上连接设置有若干大位移抗冲击减振器，大位移抗冲击减振器上固定连接着夹具，夹具水平包围设置在振动设备上。采用上述结构后，可以很好的通过统一固定在减振支架上的大位移抗冲击减振器来对振动设备同时对横向和竖直方向的振动进行减振，确保船舶上机器和设备的正常运行。
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公开(公告)号：CN204850125U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520536826.X
申请日：2015-07-22
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
IPC: E04B1/98
Abstract: 本实用新型涉及的是一种阻尼器，特别是一种软钢铅复合型阻尼器。其包括上连接板、铅块、软钢芯板和底板；所述的底板的两端设置有铅块，所述铅块的截面呈哑铃状，所述的底板的中间平行设置有若干软钢芯板，所述的软钢芯板和铅块的上端面共同连接设置有上底板。采用上述结构后，可以满足对各种震动的阻尼效果，尤其是在出现小幅震动的时候，阻尼器也会发生变形，滞回环围成的变形近似为一条直线，震动消失，阻尼器的变形也会消失，保证内应力的充分释放，提高阻尼器的利用效率。
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公开(公告)号：CN204028379U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420483081.0
申请日：2014-08-25
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
IPC: G01V7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种圆形重力仪减振抗摇装置，结构包括水平设置的圆形底板和圆形安装板，底板与安装板之间设有竖直放置的阻尼器，阻尼器的两端分别连接在底板和安装板的中心处，底板与安装板之间还水平设有支撑板，所述的底板与支撑板之间设有竖直减振机构，安装板与支撑板之间设有水平抗摇机构，安装板与支撑板的外侧还设有防护罩。本实用新型不仅能够使重力仪能够在恶劣海况下正常工作，并减弱由于测量船的摇动所产生的干扰影响；而且能够减小船舶设备引起的振动向重力仪传递，防止设备振动对重力仪测量结果造成影响；并且本设计还能够衰减外界冲击能量通过基座向重力仪传递，保证了重力仪的测量精度。
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公开(公告)号：CN204755706U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520451399.5
申请日：2015-06-26
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种阻尼器，特别是一种可变阻尼单出杆阀门阻尼器。该装置包括油缸、活塞、活塞杆、衬套、连接头和一个油管回路；活塞杆的一端固定连接着活塞，活塞杆的另一端固定连接着连接头,活塞滑动设置在油缸的内部，油缸上外接油管回路，并且油缸两端设置有衬套。采用上述结构后，可以在活塞杆的往复运动中，利用油管的回路来实现阻尼的频繁变化，当活塞向油缸方向压入时随着活塞逐渐经过各个油路口的时候，经过的油路口成为进油口，出油口则逐渐减少，阻尼逐渐增大，这样可以实现一个行程阻尼变化的调节。
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