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公开(公告)号：CN109747352A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910035802.9
申请日：2019-01-15
Applicant: 常州信息职业技术学院
Inventor： 陆人定
IPC: B60C27/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮胎防滑装置及其安装方法，装置包括若干个铆钉单元组件和两个固定钢缆组件，铆钉单元组件首尾相接组合成与汽车轮胎周缘相契合的圆形，固定钢缆组件设置于铆钉单元组件的前后两侧，并分别与每个铆钉单元组件挂置绷紧固定；铆钉单元组件包括中间插杆、调节套杆、左铰接座、右铰接座、组合连杆、侧铰接座、挂钩连杆、固定挂钩板和防滑铆钉；固定钢缆组件包括钢缆本体、紧束块、固定块、顶紧螺钉和限位块；本发明提供了一种汽车轮胎防滑装置及其安装方法，可使用于多种型号轮胎，不妨碍车胎原有的缓冲减震功用，并且操作也更加简易高效、能够防止意外绷断脱落，确保行车安全性。
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公开(公告)号：CN109681574A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910052081.2
申请日：2019-01-21
Applicant: 常州信息职业技术学院
Inventor： 陆人定
Abstract: 本发明公开了一种用于机动车的减震器组件及其组装方法，包括油缸、活塞杆和支撑座，油缸设有向外突出的调节柱，调节柱套设有活动块，活动块由转动部和托盘部构成；活动块和支撑座之间设有第一弹簧组件，调节柱和支撑座之间设有第二弹簧组件，第二弹簧组件位于第一弹簧组件的内部；两个弹簧组件由弹簧、上限位套、下限位套和褶皱件构成，褶皱件被设置成在轴向力超过阈值时传递轴向力并塑性变形。本发明通过增设弹簧组件来取代现有的止动缓冲器，能够简化结构布局；两个弹簧组件分别设有一个褶皱件，从而能够实现二级阈值控制；活动块可在调节柱上的位移，能够控制外层弹簧的预载力，进而调整弹簧能够承受的轴向力阈值。
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公开(公告)号：CN109441598A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811630714.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 常州信息职业技术学院
Inventor： 陆人定
Abstract: 本发明公开了一种机动车尾气处理器及其控制系统，包括尿素罐、SCR箱体和金属载体，尿素罐设有加料口和出料口，出料口通过出料管与金属载体连接，尿素罐的两侧分别设有进气座和出气座，进气座通过第一连接管与尾气管连通，SCR箱体的两侧分别设有第二连接管和排气管，尿素罐的存储室内设有直管式换热管，进气座还通过引气管与出料管外侧缠绕的螺旋式换热管相接通。本发明通过设置进气座、出气座来取代尿素罐的两侧板，并且在两者之间设置多根直管式换热管，利用排气管尾气的热量对尿素罐内的汽车尿素进行加热保温，同时进气座与螺旋式换热管连通，利用排气管尾气的热量对裸露的出料管进行加热，简化了尿素罐的结构，节省能源，环保效果好。
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公开(公告)号：CN109131260A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810884902.4
申请日：2018-08-06
Applicant: 常州信息职业技术学院
Inventor： 陆人定
IPC: B60S9/10
Abstract: 本发明公开了一种防浸没的汽车，包括支撑顶板，所述支撑顶板为方形结构，并且支撑顶板的下表面中心设有凹槽，该凹槽的内部顶面通过胶水粘贴的方式连接有连接气囊，通过打开第二电动阀门，以此将第二气体压力罐中的气体导入到连接气囊的内部，通过侧面为波浪结构的连接气囊使得收起更加方便，通过连接气囊可以带动支撑底板移动，并且通过支撑底板可以机动车增大浮力，通过充气泵可以向第二橡胶充气囊的内部充气，通过第二橡胶充气囊充气膨胀出侧边支撑外壳的外侧，本防浸没的汽车结构简单，操作简便，而且能够有效的防止机动车浸没，并且能够有效的防止机动车漂浮时发生侧翻。
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公开(公告)号：CN109017588A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810984949.8
申请日：2018-08-28
Applicant: 常州信息职业技术学院
Inventor： 陆人定
Abstract: 本发明公开了一种车内消毒灭菌扶手箱，包括箱体、盖体和转动座；所述盖体铰接在转动座上；所述转动座转动连接在箱体上；所述盖体搭设在箱体的开口上；所述盖体上设有光线灭菌组件；所述转动座内设有臭氧发生器。本发明结构巧妙，既具有扶手箱本身功能的同时，还结合了光线灭菌组件和臭氧发生器，保证车内的卫生环境，杀菌效果优良，使用方便，既能够对汽车前排仪表台进行光线灭菌，还能够旋转盖体对后排座椅进行光线灭菌。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118777363A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410870724.5
申请日：2024-07-01
Applicant: 常州信息职业技术学院
Inventor： 陆人定
Abstract: 本发明公开了电子元件技术领域的一种汽车电子元件的冷热冲击试验装置，包括箱体，箱体底部左右两侧位置对称固定连接有支撑架；箱体为前后通透状且箱体前后两侧位置对称转动连接有密封门；支撑架上设有升降机构，升降机构用于驱动升降架在加热室和制冷室内来回切换；升降架内设有排气机构，排气机构用于在升降机构运行时，将升降架内含有的高温或者低温气体排出；该装置结构简单，使用方便，通过在箱体内部移动，可以快速地将电子元件从加热室切换到制冷室内，同时在切换的过程中，能够保证加热室和制冷室的密封性，同时在切换之前能够将升降架内大部分的热空气排走，使得支撑框在移动到制冷室内时，对制冷室的温度影响变小。
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公开(公告)号：CN118641870A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410944639.9
申请日：2024-07-15
Applicant: 常州信息职业技术学院
Inventor： 陆人定
Abstract: 本发明公开了一种汽车仪表测试装置，属于仪表测试技术领域，包括底座，所述底座的内部设置有收纳槽，收纳槽内壁上设置的导轨上滑动安装有控制面板，所述底座的顶面上固定安装有数显屏与导线穿线机构，所述数显屏与导线穿线机构之间位于底座的顶面上通过转轴转动安装有角度调节组件；本发明中，通过配套设置有导线穿线机构与移动机构，通过该设计，能够在该设备使用时，将不同的线束通过不同的穿线孔引出，进而与仪表进行连接，使最终的数据线连接非常整齐，不会发生线束交缠错乱等情况，且能够在检测出现问题后，快速排查原因，同时能够根据使用要求，对于线束的导向进行快速调节与定位，进一步提高该设备的实际应用效果。
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公开(公告)号：CN116923143B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311095820.9
申请日：2023-08-29
Applicant: 常州信息职业技术学院
Inventor： 陆人定
Abstract: 本发明公开了新能源汽车充电技术领域的一种移动式新能源汽车充电设备，包括U型驱动车和储能充电箱，所述储能充电箱底部固定连接有对接底座，所述U型驱动车上方左右两端对称设置有托架，所述托架下侧的前后两端均与U型驱动车之间设有伸缩柱，所述伸缩柱的固定端位于U型驱动车车架壳体内且与U型驱动车车架固定连接，所述伸缩柱的自由端延伸至U型驱动车车架外且与托架固定连接；本发明能够使U型驱动车能够为多个储能充电箱提供运送服务，充分利用了U型驱动车的机动性，相比传统的移动充电机器人，大大降低了移动充电机器人配备的移动模块的成本。
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公开(公告)号：CN114578685A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210086273.7
申请日：2022-01-25
Applicant: 常州信息职业技术学院
Inventor： 陆人定
IPC: G05B13/02
Abstract: 本发明涉及智能汽车控制技术领域，尤其涉及一种智能车自主行驶路径跟踪的时滞控制系统，数据采集模块，用以对在智能车行驶时间达到预设时间时对行驶路径信息和路径数据进行实时采集；中控模块，与所述数据检测模块相连，用以根据数据采集模块采集结果对智能车行驶路径进行修正；数据存储模块，与所述中控模块相连，用以对中控模块判定结果进行存储；一方面用以克服现有的修正模式中，不能够结合实际路段的起伏来考虑路径坡度偏差以及结合坡度偏差进行修正的技术缺陷，另一方面，通过对坡度偏差进行修正，也能针对坡度造成的路径延长或者缩短造成的时间不准确的缺陷，进一步地提高了对智能车行驶路径准确性。
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公开(公告)号：CN109606325B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910043868.2
申请日：2019-01-17
Applicant: 常州信息职业技术学院
Inventor： 陆人定
IPC: B60S3/04
Abstract: 本发明公开了一种越野赛车清洗装置及其使用方法，装置包括容置槽坑、支撑架组件、冲洗组件以及驱动机构，容置槽坑开设于平坦地面处，支撑架组件设置于容置槽坑内，且支撑架组件的顶部最低状态时与地面平齐，冲洗组件包括电动升降柱、悬臂安装板、高压管道和防溅罩，电动升降柱设置于容置槽坑的侧方，悬臂安装板的右端固接于电动升降柱的顶部升降端，防溅罩固设于悬臂安装板的左端底部并位于容置槽坑的正上方，高压管道可旋转地设置于防溅罩内腔，驱动机构安装于悬臂安装板的左端顶部部，高压管道通过驱动机构驱动旋转；本发明提供了一种可高效全面自动清洗、便于污水汇集处理的越野赛车清洗装置及其使用方法。
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