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公开(公告)号：CN213038204U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202021078810.6
申请日：2020-06-11
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本实用新型公开了一种公路桥梁施工吊篮，涉及吊篮设备技术领域。本实用新型包括篮体框架、两个提升机和安全锁，所述篮体框架底部固定安装有踏板，所述篮体框架的两侧均固定安装有支撑板一，两个所述提升机分别固定在两个支撑板一的一侧，每个所述安装锁均固定在篮体框架的顶部且靠近相对应提升机的位置处。本实用新型通过在吊篮两侧分别安装鼓风机构和支撑机构将吊篮分为额外的两块作用性结构，其一为支撑机构，在吊篮受到来自吹向桥体的风向时候，打开支撑机构维持吊篮与桥体的相对距离从而维持吊篮的稳定性。
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公开(公告)号：CN212389131U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202020457869.X
申请日：2020-04-01
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本实用新型公开了一种公路桥梁施工基坑防护装置，涉及施工防护技术领域。本实用新型，包括机架，机架的一侧侧壁固定连接有定位架，定位架中插设有警示标，定位架的一端侧壁设置有固定装置，固定装置包括两个安装套，安装套的一端侧壁与定位架的一端侧壁固定连接，安装套的内壁固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧的一端固定连接有滑块，滑块插入安装套中并与其内壁滑动连接，安装套的一侧侧壁固定连接有安装架，安装架中转动连接有定位块。本实用新型，采用支撑装置和稳定装置，使用稳定块和支撑块承受机架的重量，避免在大风天气设备被吹动或吹倒影响其正常使用，并配合反光片和警示灯，提示过往行人，该装置的应用有效提高设备的易用性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212318008U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021041889.5
申请日：2020-06-09
Applicant: 安徽建筑大学 , 五冶集团上海有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能隧道施工用台架，涉及施工台架设备技术领域，本实用新型包括门形的支撑框架，所述支撑框架的底部设置有用于搭载支撑框架且滑动在铁轨上的滑行组件，所述滑行组件上设置有用于驱动滑行组件在铁轨上滑动的动力组件，所述支撑框架与滑行组件之间设置有用于举升支撑框架的升降组件，所述支撑框架的底部设置有定位桩。通过在支撑框架的底部设置滑行组件，滑行组件滑动在铁轨上，并且使用动力组件推动滑行组件在铁轨上行走，所以能够避免施工人员推动施工台架行走，节约了人工劳动力，通过使用升降组件，升降组件驱动支撑框架下降，直到定位桩与地面接触，所以便能够对施工台架位置固定。
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公开(公告)号：CN217084767U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202123066783.8
申请日：2021-12-08
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本实用新型公开了一种联合测定混凝土冻融及腐蚀试验装置,包括安装壳，所述安装壳侧壁靠近左侧处安装有配液容器，所述配液容器内腔安装有复合传感器，所述安装壳侧壁位于配液容器上侧安装有若干个储料罐，所述储料罐内腔底面安装有称重传感器，所述储料罐底面均安装有电磁控制阀，所述储料罐底面均固定连接有下料斗，所述配液容器内腔底面安装有耐腐蚀搅拌棒，所述安装壳内腔底面固定连接有磁力搅拌器，本试验装置既可以测定混凝土的抗腐蚀性或抗冻融性，同时独具在腐蚀和冻融条件下测定腐蚀及冻融的耦合关系，适合于在我国西北地区的混凝土设施的检测实验。
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公开(公告)号：CN214089448U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022381720.0
申请日：2020-10-23
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: E01D19/04 , G01D21/02 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种可以监控桥梁姿态和应力水平的智能可调高支座，包括下支座板、钢盆、橡胶板、中间钢板、改性聚四氟乙烯板、不锈钢冷轧钢板及顶板，钢盆通过梯形自锁螺纹副、环形垫块及抱箍与下支座板连接；橡胶板与中间钢板之间设智能检测模块，智能检测模块包括绝缘无纺布、压电陶瓷片及高温屏蔽极细导线，压电陶瓷片的金属薄膜通过高温屏蔽极细导线连接电荷放大器、数据处理和发送单元。本实用新型提供一种操作简单、连接稳定的智能可调高支座，其通过梯形自锁螺纹副的外加力旋转来实现钢盆的无级升降调节，通过压电陶瓷片的压电信号可实时精准的监控梁体的姿态和支座的应力水平，能对支座脱空的具体方位做出准确判断，及时避免梁体倾覆。
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公开(公告)号：CN212791216U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021026026.0
申请日：2020-06-05
Applicant: 安徽建筑大学 , 五冶集团上海有限公司
IPC: B02C13/30 , B02C13/06 , B02C13/286 , B02C13/284
Abstract: 本实用新型公开了一种道路桥梁施工路基破碎装置，涉及施工设备技术领域。本实用新型包括工作台，所述工作台的顶部设置有进料斗，所述进料斗的底部连通设置有破碎箱，所述破碎箱的内部设置有弧形挡板，所述弧形挡板与破碎箱的内壁相适配，所述弧形挡板上密集开设有出料孔，所述破碎箱的底部开设有开口，所述破碎箱的内部位于弧形挡板的上方设置有搅拌杆，所述工作台上设置有用于驱动搅拌杆转动的驱动组件。通过对破碎箱内部的石料进行搅拌打磨，符合规格的石料会从出料孔排出，不符合规格的会在破碎箱内部持续搅拌破碎，在上述设置中使得石料被充分打碎，设置的圆弧形挡板以及出料孔对石料启到了筛选的作用。
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公开(公告)号：CN212505923U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020942853.8
申请日：2020-05-28
Applicant: 安徽建筑大学 , 五冶集团上海有限公司
IPC: E01F9/529
Abstract: 本实用新型公开了一种公路桥梁减震支座，涉及减震支座技术领域，本实用新型包括支撑座和安装在减速带底部的接触板，所述支撑座包括底板与固定在底板顶部中心位置的固定块，所述固定块的顶部形成开口朝上的半球形腔体，所述接触板的底部设置有嵌合在所述半球形腔体内的半球形活动块，所述底板顶部与所述接触板底部之间连接有环绕固定块设置的弹簧组件。通过接触板受到汽车传达来的压力后，半球形活动块会在半球形腔体内部转动，这样减少了了汽车与减速带之间的刚性碰撞，在装置槽与接触板之间设置弹簧组件，能够有效的缓冲汽车撞击减速带传来的压力，能够在一定程度上保护减速带，从而延长了减速带的使用寿命。
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