公开(公告)号：CN203405341U

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201320480065.1

申请日：2013-08-07

Applicant: 长春轨道客车股份有限公司 ,  吉林大学

Inventor： 王金田 ,  谭富星 ,  苏建 ,  宋建 ,  林慧英 ,  杨小敏 ,  朱彦 ,  滕万秀 ,  刘洪涛 ,  张益瑞 ,  杜志豪 ,  王秀刚 ,  王启明 ,  刘雪峰 ,  张兰

IPC: G01M17/08

Abstract: 一种用于测量轨道车辆车端关系的装置，其特征在于包括：上门型框架燕尾导轨横梁装置、下门型框架燕尾导轨横梁装置、车钩反力铰链座总成和车端墙固定装置，上门型框架燕尾导轨横梁装置通过压条总成与车端墙固定装置前面的T型槽导轨连接，下门型框架燕尾导轨横梁装置也通过压条总成与车端墙固定装置前面的T型槽导轨连接，整个装置成对相对设置,上门型框架燕尾导轨横梁装置和下门型框架燕尾导轨横梁装置前侧面的车端连接板用于实验时夹紧车体。本装置能够根据不同的车钩结构和尺寸完成联接，并完成车钩干涉力检测；并完成车端墙风挡作用力和力矩的检测；完成车端电缆作用力和力矩的检测；门拆装组合调整灵活方便，龙门框架整体刚度大，能够满足刚度测试的要求，列车间电缆联接点调整方便，测力传感器安装位置调整方便。

公开(公告)号：CN202836993U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220476652.9

申请日：2012-09-18

Applicant: 吉林大学 ,  长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 苏建 ,  王金田 ,  刘玉梅 ,  周殿买 ,  张立斌 ,  谭富星 ,  陈熔 ,  吕义 ,  徐观 ,  潘洪达 ,  戴建国 ,  林惠英

IPC: G01M17/08

Abstract: 本实用新型涉及一种龙门框架式轨道车辆转向架参数测定试验台。该试验台包括：反力式龙门机械框架为试验台加载机构、定位夹紧机构提供反力支撑；六自由度加载机构总成用于对被测转向架的垂向、横向及纵向的加载；转向架渡桥装置用于被测转向架平顺、灵活的移动到试验台的加载平台；转向架定位夹紧机构总成用于对被测转向架构架II在垂向、纵向、横向定位固定。该试验台实现了对转向架一系、二系的垂向、纵向、横向刚度，转向架扭转刚度等参数的测试，并通过软件自动计算出转向架各部位的刚度参数、柔性系数，提高了转向架参数测定时的自动化及效率。