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公开(公告)号：CN103105135A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310025466.2
申请日：2013-01-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了两种转向架参数测试的轴箱位移传感器装夹装置，旨在克服调整角度与位置麻烦的问题。装夹装置包括轴箱磁力表座总成、轴箱磁力表座吸附板总成或增加轴箱盖辅助卡具总成，轴箱磁力表座吸附板总成包括轴箱磁力表座吸附板、L型构架卡具活动钳、第一L型构架卡具、L型构架卡具夹紧螺栓、第二L型构架卡具与L形构架卡具底板。第一L型构架卡具与第二L型构架卡具的一端均布在轴箱磁力表座吸附板的两侧，L型构架卡具活动钳的一端套装在第一L型构架卡具上为滑动连接，L型构架卡具活动钳另一端安装有L型构架卡具夹紧螺栓，L型构架卡具底板安装在第二L型构架卡具的另一端。三套结构相同的轴箱磁力表座总成吸附在轴箱磁力表座吸附板上。
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公开(公告)号：CN102901643A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210287072.X
申请日：2012-08-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种转向架回转阻力矩测定试验台。该试验台由辅助吊装机构、电液伺服系统、回转阻力矩测定平台、回转轴及横向定位机构总成以及下部固定平台组成，四套辅助吊装机构将回转阻力矩测定平台吊起，辅助吊装机构固定在试验台反力座固定平台上，并通过吊装拉杆与回转阻力矩测定平台连接；电液伺服系统中两纵向作动器铰接在试验台基础和回转阻力矩测定平台上；回转轴及横向定位机构总成固定在下部固定平台上，同时上部通过涨开式滑块与回转阻力矩测定平台联接，实现试验台的横向定位。试验实现在整车落成状态及转向架落成模拟车重状态下的回转阻力矩测量，同时可以确定出转向架回转阻力系数的大小，进而对车辆进行评估。
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公开(公告)号：CN102879212A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210405291.3
申请日：2012-10-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮胎寿命的检测系统，旨在弥补汽车轮胎寿命检测设备的不足。其中的检测试验台包括框架装置、左X射线发生装置、电动机、减速器、左主动滚筒装置、左摄像机装置、右摄像机装置、右主动滚筒装置、右X射线发生装置、右从动滚筒装置与左从动滚筒装置。左X射线发生装置和减速器固定在框架装置的左侧，电动机与减速器键连接，减速器与左主动滚筒装置键连接，左主动滚筒装置与左从动滚筒装置前后对称地安装在框架装置上，左主动滚筒装置与右主动滚筒装置连接，右主动滚动装置与右从动滚动装置前后对称地安装在框架装置上，左摄像机装置和右摄像机装置左右对称地安装在框架装置的中间位置，右X射线发生装置固定在框架装置的右侧。
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公开(公告)号：CN102721825A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210188635.X
申请日：2012-06-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G01P3/44
Abstract: 本发明公开了一种带有缓冲器的霍尔效应式汽车轮速检测装置。它主要由L形连接杆、码盘机构总成、轮速检测机构总成、缓冲器及上部固定机构总成组成。轮速检测装置下部通过转接装置III将其码盘机构总成固定安装在被试车辆I的轮毂上，实现码盘与车轮的同步运转；上部固定机构总成中的强磁铁吸附在车体上，实现轮速检测装置上部固定。该装置中的具有非等角度辐射安装孔的码盘结构，能快速、方便的安装在车辆的轮毂上，且适于不同螺母数量的车型；码盘的边缘设置有均匀分布的脉冲信号测试孔，实现了轮速的直接测量；装置中垂向缓冲机构消除了车辆运行过程中垂向振动对轮速检测装置的影响，成本低，安装方便，测试精度高，具有很强的通用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102679872A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210168669.2
申请日：2012-05-29
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 苏建 , 李晓韬 , 张立斌 , 潘洪达 , 陈熔 , 刘玉梅 , 林慧英 , 戴建国 , 单红梅 , 王秀刚 , 宫海彬 , 曹晓宁 , 杨小敏 , 徐珊珊 , 田宗举
Abstract: 本发明公开了一种营运车辆整车全景图像采集系统，旨在克服无法实现大尺寸营运汽车整车尺寸图像采集的问题。该系统包括凸面镜(1)、透明圆筒(2)、螺栓(3)、底座(4)与摄像机(5)。该设计提供了一种体积小、操作简便、性能可靠、通用性强、易于安装、制造成本低、精度高的可满足国家计量、质量监督部门以及生产厂家非接触检测要求的营运车辆整车全景图像采集设备。
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公开(公告)号：CN102116696B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110022362.7
申请日：2011-01-20
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车工业领域的汽车踏板力与行程检测仪检定装置，旨在克服无法实现检定汽车踏板力与行程检测仪的问题。该系统包括底座(1)、拉线传感器(2)、支撑平台(3)、固定套筒(4)、力传感器(5)、导向柱(7)、滑动套筒(8)与丝杠(9)。该检定系统可以完成对汽车踏板力与行程检测仪测量汽车踏板力和行程数值的检定。
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公开(公告)号：CN102384734A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110233446.5
申请日：2011-08-16
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 苏建 , 李晓韬 , 邹秀清 , 张立斌 , 潘洪达 , 陈熔 , 刘玉梅 , 戴建国 , 林慧英 , 苏丽俐 , 王秀刚 , 田广东 , 刘磊 , 徐珊珊 , 牛贝妮 , 刘晓录 , 王丽
IPC: G01B21/22 , G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种汽车车轮定位仪转角盘的快速检定装置，旨在克服无法实现快速并准确检定汽车车轮定位仪转角盘的问题。该系统包括压杆(1)、套(2)、底座(3)、压簧(4)、带孔螺柱(5)、支座(6)、轴承座(7)、转轴(8)、压盘(9)、弹性胶垫(10)、编码器(11)、定位螺栓(12)、轴承端盖(13)与轴承(14)。该检测系统可以完成对汽车车轮定位仪转角盘的快速检定。
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公开(公告)号：CN102353507A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110190186.8
申请日：2011-07-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种高速列车转向架构架及牵引传动系统可靠性试验台，其包括机械总成部分、试验台基础与液压泵站。试验台基础由设置1个矩形坑的混凝土基础和浇筑在混凝土基础中位于同一水平面内的1号反力座基础平台、2号反力座基础平台、大范围可调平台、基础坑平台、驱动装置基础平台及3号反力座基础平台组成。机械总成部分包括加载装置、激振系统总成与半车质量模拟装置。加载装置固定在驱动装置基础平台与大范围可调平台上。激振系统总成采用四个垂向作动器与两个横向激振总成，四个垂向作动器的底端与基础坑平台固定连接，两个横向激振总成的一端和大范围可调平台与3号反力座基础平台固定连接。半车质量模拟装置的底端固定在试验台基础上。
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公开(公告)号：CN102175466A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201110020110.0
申请日：2011-01-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/013 , G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车工业领域的小尺寸长基线距的汽车车轮定位参数立体视觉检测系统，旨在克服车轮定位参数机器视觉测量系统无法实现小结构尺寸、高精度测量的问题。该系统包括底座(1)、右摄像机(2)、右前平面镜组件(3)、右后平面镜组件(4)、顶盖(5)、灯泡(6)、左摄像机(7)、左后平面镜组件(8)、左前平面镜组件(9)、镜架底座(10)、平面镜(11)、镜架顶座(12)、调整螺母(13)、定位旋钮(14)与立柱(15)。该检测系统可以完成对汽车车轮定位参数的非接触、自动化检测。
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