一种CAE分析软件和办公软件集成化控制方法及平台

    公开(公告)号:CN113392436B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202110673793.3

    申请日:2021-06-17

    Abstract: 本发明公开的一种CAE分析软件和办公软件集成化控制方法及平台,运用tcl语言和前处理软件的数据库语言输出并运行调用前处理软件的bat文件和操作CAE模型的tcl文件,调用前处理软件操作并保存CAE模型文件;运用tcl语言输出并运行bat文件,调用求解器软件导入CAE模型文件进行计算并得到CAE结果文件;运用tcl语言和后处理软件的数据库语言输出并运行调用后处理软件的bat文件和操作CAE结果文件的tcl文件,实现调用后处理软件操作CAE结果文件,保存结果数值和图片数据;运用tcl语言输出并运行vbs文件,调用办公软件,读取结果数值和图片数据生成分析报告。本发明实现对CAE前处理操作、提交计算、CAE后处理操作及编写报告的自动化

    一种CAE分析软件和办公软件集成化控制方法及平台

    公开(公告)号:CN113392436A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110673793.3

    申请日:2021-06-17

    Abstract: 本发明公开的一种CAE分析软件和办公软件集成化控制方法及平台,运用tcl语言和前处理软件的数据库语言输出并运行调用前处理软件的bat文件和操作CAE模型的tcl文件,调用前处理软件操作并保存CAE模型文件;运用tcl语言输出并运行bat文件,调用求解器软件导入CAE模型文件进行计算并得到CAE结果文件;运用tcl语言和后处理软件的数据库语言输出并运行调用后处理软件的bat文件和操作CAE结果文件的tcl文件,实现调用后处理软件操作CAE结果文件,保存结果数值和图片数据;运用tcl语言输出并运行vbs文件,调用办公软件,读取结果数值和图片数据生成分析报告。本发明实现对CAE前处理操作、提交计算、CAE后处理操作及编写报告的自动化处理,缩减了开发周期并提高CAE分析准确率。

    一种蛇形行李传送带
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113148584A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110460423.1

    申请日:2021-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种蛇形行李传送带,包括依次联结的第一传送机构、蛇形传送机构、第二传送机构、主传动带及第三传送机构;所述第一传送机构的自由端衔接机舱,所述第三传送机构的自由端衔接其他行李放置地;所述蛇形传送机构包括若干滚筒传送组件,相邻两组所述滚筒传送组件通过联结模块铰接。本发明提供一种蛇形行李传送带,适用匹配于多种的行李传送车,使货物装卸更加方便,省时省力,减轻了操作员劳动强度,效率更高。

    一种自动分类收集投币机
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109727364A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201910138050.9

    申请日:2019-02-25

    Abstract: 本发明公开一种自动分类收集投币机,包括投币机壳体,投币机壳体上部开设有投币口,所述的投币机壳体内部设有纸币收集装置和硬币分类收集装置,所述的硬币分类收集装置包括斜板,斜板上设有倾斜向下的第一滚动轨道和第二滚动轨道,硬币以贴着斜板滚动的形式沿第一滚动轨道和第二滚动轨道滚动,顺着硬币在第二滚动轨道滚动时的轨迹,斜板上设有若干尺寸不同的硬币掉落孔,并且这些硬币掉落孔从小到大顺次排列,各硬币掉落孔下方设有相对应的硬币收集仓。本自动分类收集投币机结构较为简单,占用空间较小,实现纸币与硬币、硬币与硬币的分类收集。采用滚动的状态代替纯滑动的状态,使硬币累积干涉的几率降低,提高了分离硬币的效率。

    一种变速箱润滑油不足的补充系统

    公开(公告)号:CN222836227U

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202421482973.9

    申请日:2024-06-26

    Abstract: 本实用新型公开一种变速箱润滑油不足的补充系统,涉及变速箱技术领域,变速箱内设置有主动轮,并盛放有润滑油,主动轮的下端浸入润滑油内,以带动润滑油飞溅润滑;其系统包括传感器、储油器、油泵、控制器;传感器设置在变速箱上,传感器包括霍尔传感器、倾斜传感器、温度传感器、电阻液位传感器以及绝对压力传感器,以对变速箱进行监测;储油器管道连接变速箱,储油器内也盛放有润滑油;油泵设置在变速箱和储油器之间,以用于将储油器的润滑油泵入到变速箱内;控制器分别和传感器以及油泵通信连接,用于接收传感器信号以及用于控制油泵的开启和关闭。本实用新型及时向变速箱内加润滑油,防止变速箱内齿轮润滑不足或润滑效果不好的情况出现。

    一种后螺旋独立悬架
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222663106U

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202421484498.9

    申请日:2024-06-26

    Abstract: 本实用新型涉及汽车悬挂领域,具体涉及一种后螺旋独立悬架,包括刹车盘机构、驱动电机和对称设置的第一悬挂本体、第二悬挂本体,第一悬挂本体和第二悬挂本体相对的侧面上固定有相对延伸的摆臂连接机构,摆臂连接机构上铰接有减震组件,减震组件的端部和摆臂连接机构的端部均与车身连接;刹车盘机构固定在第一悬挂本体和第二悬挂本体的外侧面上,驱动电机固定在刹车盘机构上,外部轮胎固定在驱动电机上,使得电机外置,省去第一悬挂本体和第二悬挂本体的复杂传动结构,使得第一悬挂本体和第二悬挂本体能够应用在后独立悬架同样也可以应用在前独立悬架,前后悬架在生产过程中能够共用模具,减少配件数量、类型,有效降低成本。

    一种客车辅助逃生踏步装置

    公开(公告)号:CN209650167U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201822267680.X

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本实用新型公开一种客车辅助逃生踏步装置,包括拉绳机构、踏板和翻转机构,踏板铰接于车窗下方的车身上,拉绳机构连接翻转机构,翻转机构连接踏板,拉绳机构牵引翻转机构相对车身转动和滑动,翻转机构驱动踏板翻转成水平状态或竖直状态。本实用新型通过在车窗下方的车身上设置踏板,乘客在车厢内使用拉绳机构即可带动翻转机构翻转踏板至水平位置供人员踩踏,逃生人员可借助客车前后车轮作为后续踩踏点,方便逃生,避免乘客直接跳出车窗受伤或因恐高不敢出逃,提供了逃生效率。采用拉绳机构,操作方便。踏板可翻转至竖直位置收起,不影响车辆宽度,且牢固有效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种客车近远光灯简易安装组件

    公开(公告)号:CN209309890U

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201822269126.5

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本实用新型公开一种客车近远光灯简易安装组件,涉及客车灯具安装领域,尤其是关于非组合式的客车前大灯的简易安装技术。包括客车的近光灯、远光灯、前围灯罩以及两个安装支架,近光灯和远光灯各自通过一个安装支架单独组装至前围灯罩上。安装支架与前围灯罩同轴固定后,灯具与安装支架简易组装即可实现灯具和安装支架同轴,从而实现灯具与前围灯罩同轴。近光灯和远光灯通过简易的安装支架实现与前围灯罩的单独组装,简化了灯罩与安装支架,实现近远光灯安装工序简化、作业量减少、定位准确、安装方便、提高效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种支吊架抗震性能检测设备的标定夹具

    公开(公告)号:CN209117293U

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201821817619.1

    申请日:2018-11-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种支吊架抗震性能检测设备的标定夹具,所述标定夹具只由管材、板材和标准紧固件制成,包括安装机构、固定机构和承载机构,所述安装机构被固定安装在支吊架抗震性能检测设备的机体上,所述固定机构与安装机构固定连接,并具有一开口的容纳空间和位于容纳空间内的承压壁,该容纳空间的开口和承压壁都正对于支吊架抗震性能检测设备施加载荷的动力源,所述承载机构固定安装在固定机构上,且具有位于容纳空间内的承载平台,且所述承载平台位于容纳空间的开口和承压壁之间,以解决现有的标记夹具进行大吨位设备标定时操作不便以及无法适应多种调整工况的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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