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公开(公告)号：CN111707563B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202010615544.4
申请日：2020-06-26
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种温度剪切测试装置及其测试方法，该装置包括土筒、盖板、多孔盖板、透水石、加热板、试验土、剪力仪等组成；本发明可以开展局部加热条件下，不同时刻土体的抗剪强度随距加热面距离的变化规律的测定；可用于模拟盾构机掘进过程中金属刀盘结泥饼后因摩擦生热产生高温，影响开挖面土体性质从而加速泥饼生成的情况，为了解泥饼工况下盾构开挖高温面对开挖面土体抗剪强度的影响规律提供一种测试手段。
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公开(公告)号：CN117842278A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410129329.1
申请日：2024-01-26
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供了一种交叉驱动式鱼雷锚的装置与驱动方法，该装置包括锚链、翼板、B段锚身、A段锚身、步进电机、电池、密封圈、转轴、螺纹、钢筋条、凹槽、滑槽、推杆、微型电机；所述转轴沿轴向上下移动带动A、B段锚身通过螺纹连接产生轴向相对运动，形成间隙增大和间隙闭合两种变化过程，结合对翼板交叉伸出、缩回的控制实现锚体的交叉向下驱动，将鱼雷锚持续向海底推进。从贯入深度增加、锚体增长和上下端翼板固定提高锚体抗拔稳定性等方面来解决鱼雷锚贯入深度不足、不利于鱼雷锚承载力发挥的问题；因为鱼雷锚可以自身掘进，无需依赖鱼雷锚自身重力来提高贯入深度，能够实现鱼雷锚轻量化制作，减少材料用量，节省制作成本以及运输安装成本。
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公开(公告)号：CN110453687B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910705062.5
申请日：2019-07-31
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站基坑开挖管线的保护结构及其施工方法，该方法保护结构包括设置在管线本体两侧的混凝土桩以及管线本体四周的橡胶圈并在下方铺设混凝土承压板加支架；管线上方铺设碎石层与压实黏土层。本发明解决了现有技术中，地铁车站基坑开挖对管线的破坏。该方案施工简单、性能稳定、使用寿命长，可在地铁车站基坑开挖过程中对管线做动态保护，同时也大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116289981A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310193810.2
申请日：2023-02-23
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 南京林业大学
IPC: E02D17/04 , E02D29/045
Abstract: 本发明涉及基坑支撑技术领域，且公开了一种不规则深大基坑内支撑拆除施工方法，包括以下步骤：将基坑地下室结构和内支撑划分为数量不等的区域；于基坑底施工筏板以及负四层地下室主体结构A区；于基坑施工负四层地下室B区并拆除地下室A区对应第三道支撑梁1区；于基坑施工地下室负三层A区主体结构并拆除第三道支撑梁2区；于基坑继续施工剩余地下室负三层A区主体结构并拆除第三道支撑梁3区；重复上述步骤直至施工好基坑内的主体结构。本申请为不规则深基坑并采用对撑和角撑支撑方法拆除提供一种施工思路，保障了整体基坑安全性能够缩短工期，加快后续施工。
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公开(公告)号：CN114674742A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210335561.1
申请日：2022-03-26
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供了含冰冻土黏附性的测定装置与测定方法，该装置包括保温棉层、箱体、保温盖板、风机、保温板、电机、搅拌棒、叶片、钢盆、钢板、螺丝、木桶(带孔)以及保鲜膜；所述箱体侧壁安装有风机以及钢板；通过风机制冷提供恒温环境；电机带动搅拌棒将钢盆内冻土块搅拌粘稠；通过测定搅拌棒上黏附的含冰冻土质量，可以研究含冰冻土的黏附性。根据单位质量冻土样的含冰量和单位质量含冰冻土的黏附量，可以得到不同含水率的土样经过不同冻结时间的冻结的含冰程度与冻土黏附性的关系，从而为冻土地层中盾构结泥饼的预防提供分析依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112321269B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011161585.7
申请日：2020-10-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明属于土木环境工程的固体废弃物资源化再利用领域，具体涉及一种二氧化碳碳化的再生透水砖及其制备工艺。所述再生透水砖的固相组分按质量百分比混合，其中细粒灰20％～30％、底泥5％～10％、再生骨料25％～35％、纤维0.5％～2.0％、废玻璃粉15％～30％、碱性物料15％～35％，且废弃物质量比占70％以上。本发明通过各组分均匀搅拌、砖模成型和振动压制，依次进行常规养护、蒸养和碳化养护，形成强度高、抗裂性好的再生透水砖，砖体力学和透水性能远远优于单独养护、蒸汽养护或碳化养护下的砖体；此外，本工艺还大量吸收二氧化碳气体，有利于减轻温室效益。本发明克服了固体废弃物综合利用率低、传统制砖原料短缺、效率低、周期长、环境效益差等问题，具有显著环境效益、社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN112213254B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202011100350.7
申请日：2020-10-16
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种二氧化碳浓度可调的碳化试验装置，该试验装置通过二氧化碳浓度调节装置、碳化装置和温度监测器等进行有序组合。该装置特设承压桶，实现二氧化碳气体的浓度和压力调节；特设空压机和隔离气囊将不同浓度二氧化碳气体按不同压力压入至碳化室中；特设采集仪可实时监测试样底部和顶部的温度，以揭示试样碳化反应程度，并根据温度自动调节进气调压阀；此外设有碱液罐，可吸收剩余二氧化碳，避免环境污染。试验装置的各部分有序连接，结构简单统一，系统连贯性强，易于操作。该试验装置有利于研究二氧化碳浓度对试样碳化固化效果的影响，对不同二氧化碳浓度在碳化固化中的有效应用具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110616675B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910940466.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 江苏交通控股有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁桩基组合型溃缩抗扭防撞系统及其施工方法，包括两个前防撞箱，两个前防撞箱背向设置且其所在迎撞面方向相反；每个前防撞箱底部固定有抗扭转装置，两个前防撞箱之间设有溃缩支架，前防撞箱、抗扭转装置和溃缩支架形成溃缩抗扭防撞系统设置在桥梁桩基四周、桥墩和墩台下方，对桥梁桩基进行防护。抗扭转装置由支护桩、止震板和抗扭转弹簧组成，支护桩为上下分离式结构，其上部固定在前防撞箱底部，其下部锚固于水体底部持力层中，其分离的上部和下部之间固定有两块水平相对设置的止震板，两块止震板通过位于其中间的多根抗扭转弹簧连接。解决了目前桥梁墩台桩基防护中依靠特殊耗能对桥梁桩基进行防护不利于桩基稳定的问题。
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公开(公告)号：CN111735842A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010649256.0
申请日：2020-07-05
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种一维向土体水热迁移测试装置及其测试方法，该装置包括传热测试阶段装置和土样切片阶段装置，所述传热测试阶段装置由土筒、试验土、温度传感器、加热板、透水石、多孔底板、盖板等组成；所述土样切片阶段装置由土筒、试验土、顶土器、切土器等组成；本发明可以开展土体一维向水热迁移规律的试验测定，能够对不同含水率的土样进行局部加热试验，切样测试并观察距加热面不同距离位置处的温度及含水率状况，分析一维向的水热迁移规律；可用于模拟盾构机掘进过程中金属刀盘结泥饼后因摩擦生热产生高温，影响开挖面土体性质而加速泥饼生成，为解决刀盘结泥饼这一常见工程难题，获得盾构泥饼的形成机理和发展规律提供一种测试手段。
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公开(公告)号：CN111707563A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010615544.4
申请日：2020-06-26
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种温度剪切测试装置及其测试方法，该装置包括土筒、盖板、多孔盖板、透水石、加热板、试验土、剪力仪等组成；本发明可以开展局部加热条件下，不同时刻土体的抗剪强度随距加热面距离的变化规律的测定；可用于模拟盾构机掘进过程中金属刀盘结泥饼后因摩擦生热产生高温，影响开挖面土体性质从而加速泥饼生成的情况，为了解泥饼工况下盾构开挖高温面对开挖面土体抗剪强度的影响规律提供一种测试手段。
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