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公开(公告)号：CN115064905A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210733831.4
申请日：2022-06-27
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: H01R13/639 , H01R13/73
Abstract: 本发明公开了一种用于固定控制器线束的结构，包括固定设置的旋动卡固机构，旋动卡固机构包括环形结构件和多个呈弯钩状的片体，在环形结构件内侧开设有一圈周向槽，多个片体在周向槽中依次堆叠、环形排布；多个片体的内弧面共同构成穿线孔；片体下端面设有滑动头，上端面设有适配的滑道，滑道中设有弹簧，弹簧末端连接有推块；滑动头插接在下方对应片体的滑道中，弹簧和推块用以约束滑动头，使穿线孔可自适应地改变孔径夹住线束；线束穿过穿线孔后插接在插接座上。本发明中，穿线孔可自适应改变孔径适配不同规格的线束，同时多个片体基于弹簧的作用可夹持固定住线束，从而避免线束接头松脱。
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公开(公告)号：CN114560021A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210099195.4
申请日：2022-01-27
Applicant: 南京信息职业技术学院
Inventor： 段付德 , 王红然 , 张世刚 , 张纪元 , 王钧岭 , 赵毅 , 刘沈磊 , 李健 , 段增奥 , 孙宇凡 , 葛成 , 王保来 , 李沐晨 , 封熙成 , 汤德杰 , 关纯子 , 仇鑫源 , 解亚丽 , 李昕颖 , 宋飞 , 杨伟智 , 薛佳斌 , 毛星雨 , 朱锐 , 罗浪 , 宋宇翔 , 王彬彬
Abstract: 本发明公开了一种具有保鲜功能的运输装置，包括保鲜车厢、车体，所述保鲜车厢与车体固定连接，所述保鲜车厢与车体上均安装有车轮，所述保鲜车厢两侧均安装有防护架，所述保鲜车厢一端上设有冷凝器，所述保鲜车厢包括有厢体，所述厢体内部两侧均设有固定槽，所述固定槽远离厢体的一侧设有相吻合的分隔板，所述分隔板设有两块，两块分隔板等距平行连接在固定槽上，两块所述分隔板上均设有放置限件，且两者紧密贴合，所述放置限件包括有放置板和连接隔件，所述连接隔件设有多个，多个连接隔件等距纵向排列安装在放置板上，所述放置板底部与分隔板顶部紧密贴合。
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公开(公告)号：CN114541905A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210083443.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 南京信息职业技术学院
Inventor： 段付德 , 王彬彬 , 张纪元 , 王钧岭 , 赵毅 , 刘沈磊 , 李健 , 段增奥 , 孙宇凡 , 葛成 , 王保来 , 李沐晨 , 封熙成 , 汤德杰 , 关纯子 , 仇鑫源 , 解亚丽 , 王红然 , 张世刚 , 李昕颖 , 宋飞 , 杨伟智 , 薛佳斌 , 毛星雨 , 朱锐 , 罗浪 , 宋宇翔
IPC: E05D11/00
Abstract: 本发明公开了一种箱体自动关门装置，包括门板、门框和驱动装置；所述门框的一端与所述门板的一端通过铰链组件开合连接；所述铰链组件的侧面端部设有驱动连杆，所述驱动装置的输出端与驱动连杆转动连接；所述门框远离铰链组件的一端布设有第一锁扣和第二锁扣；所述门框用于固定到箱体正上方；本发明通过铰链组合与驱动装置配合，快速实现门框与门板的开启和关闭，结构简单控制逻辑简单。
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公开(公告)号：CN114515644A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210065330.3
申请日：2022-01-19
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: B02C23/10 , B03C1/30 , B02C23/00 , B09B3/30 , B09B101/16
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池模组回收破碎装置，包括机台，机台上依次设有破碎箱、非铁回收箱以及铁回收箱，破碎箱的顶部设有进料口且内部设有破碎机构，该破碎机构的下方设有导料板，导料板伸出破碎箱并形成有导向段，该导向段导向非铁回收箱，该导向段的上方设有磁铁和鼓风机，鼓风机将吸附向磁铁的铁吹向铁回收箱；在上述方案中，首先采用了非铁回收箱和铁回收箱来满足分类收集的需求，同时采用磁铁吸附的方式来对破碎后的废料中的含铁物质进行吸附从而达到区分的目的，并利用鼓风机将这些含铁物质吹到铁回收箱中，完成分类收集。
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公开(公告)号：CN114454695A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210083549.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 南京信息职业技术学院
Inventor： 段付德 , 王红然 , 张世刚 , 李昕颖 , 宋飞 , 杨伟智 , 薛佳斌 , 毛星雨 , 朱锐 , 罗浪 , 宋宇翔 , 王彬彬 , 张纪元 , 王钧岭 , 赵毅 , 刘沈磊 , 李健 , 段增奥 , 孙宇凡 , 葛成 , 王保来 , 李沐晨 , 封熙成 , 汤德杰 , 关纯子 , 仇鑫源 , 解亚丽
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门，包括外板、车门内板、凹凸台、车窗、车门拉手，所述车门内板焊接在车门外板内侧，所述凹凸台设在车门内板内侧，所述车门拉手位于凹凸台上方，所述车窗设在车门外板上端位置；所述凹凸台包括防震架板和推开装置，所述防震架板设于车门内板内侧，所述推开装置活动卡合在防震架板内，用于辅助推开车门；本发明通过推开装置被拉扯，从而让人员施加较小的推动力便能令车门产生较大的推开效果力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114220279A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111418936.2
申请日：2021-11-26
Applicant: 南京信息职业技术学院
Inventor： 刘喜敏 , 段付德 , 王红然 , 张世刚 , 李昕颖 , 杨伟智 , 薛佳斌 , 毛星雨 , 朱锐 , 罗浪 , 宋宇翔 , 王浩浩 , 张纪元 , 王钧岭 , 赵毅 , 刘沈磊 , 李健 , 段增奥 , 郑啊强 , 孙宇凡 , 葛成 , 王保来 , 李沐晨 , 封熙成 , 汤德杰 , 关纯子 , 仇鑫源 , 解亚丽
Abstract: 本发明公开了一种借道左转用交通指示装置及其工作方法，交通指示装置包括安装座，包括控制单元和驱动组件；交通指示单元，其装配于所述安装座的上方，用于实现左转交通指示；还包括吸雾单元，其设于所述交通指示单元上，用于吸收交通指示单元周边的雾气；喷洒单元，其设于所述交通指示单元的一侧，用于对交通指示单元周边进行降尘处理；所述交通指示单元、吸雾单元、喷洒单元均与控制单元电性连接。本发明设有吸雾单元，当遇到有雾的天气时，用吸雾组件吸收交通指示单元周边的雾气；还设有喷洒单元，当遇到雾霾天气时，喷洒组件向交通指示装置周边喷洒液体，实现降尘净化效果，从而提高交通指示装置的可见度。
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公开(公告)号：CN113982412A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111349211.2
申请日：2021-11-15
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: E05F15/622
Abstract: 本发明公开了一种用于自动开关推拉窗的装置，包括：推拉装置、玻璃边框和固定支架；所述推拉装置包括推拉盒体、第一转盘、第二转盘、齿盘和驱动电机；所述第一转盘和第二转盘通过第二销钉分别固设在齿盘的两端面；所述第一转盘表面设有第一螺旋轨道，所述第一推杆的一端活动设在第一螺旋轨道内，另一端贯穿推拉盒体一端并通过第一导轨与玻璃边框活动连接；所述第二转盘表面设有第二螺旋轨道，所述第二推杆一端活动设在第二螺旋轨道内，另一端贯穿推拉盒体另一端并通过第二导轨与固定支架连接；所述驱动电机设在推拉盒体底部，输出端设有与齿盘配设的丝杆。
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公开(公告)号：CN113770962A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110983391.3
申请日：2021-08-25
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种适用于棘轮扳手的扭力接杆装置，包括外壳、第一接头、第二接头、扭力机构和预压调节机构；所述扭力机构包括安装于外壳内部的第一限位块、第二限位块以及设于第一限位块和第二限位块之间的第三弹簧；所述第一接头和第二接头分别安装于外壳的两端，所述第一接头和第二限位块均与外壳在圆周方向相对固定，所述第二限位块与第二接头卡接，使第二接头相对第二限位块旋转时产生扭力；所述预压调节机构与第一限位块相连，且能够通过改变第一限位块的轴向位置调节第三弹簧对第二限位块和第二接头的预压力，以获得不同的扭力值。本发明解决了现有的适用于新能源汽车的扭力扳手使用不便的问题。
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公开(公告)号：CN113619455A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110961816.0
申请日：2021-08-20
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶汽车及适用于无人驾驶汽车的安全座椅，包括座椅、活动机构、旋转机构和升降机构；所述座椅与活动机构相连；所述旋转机构与活动机构装配，且能够带动活动机构及座椅实现旋转运动；所述升降机构与活动机构装配，且能够带动活动机构及座椅实现升降运动。本发明解决了现有无人驾驶汽车的安全座椅存在不方便转动和升降的问题。
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公开(公告)号：CN113606291A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110782200.7
申请日：2021-07-12
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: F16F15/16
Abstract: 本发明公开了一种旋转阻尼器，包括壳体、一端设于壳体内部的输入轴、安装于输入轴和壳体之间的阻尼机构以及与壳体端面相连的输出轴；所述输入轴与输出轴同轴安装，所述输入轴位于壳体内的一端设有扇形块；所述阻尼机构包括若干相互对接的限位块，相邻两个限位块相对接的端面处设有导流槽，所述导流槽内安装有阻尼阀，所述限位块与扇形块之间连接有弹簧；所述输入轴转动时，扇形块推动壳体内的液压油在导流槽内流动，阻尼阀阻碍液压油流动以吸收传动冲击。本发明在满足在机械传动的同时充分减少运行冲击，使零件不易损伤，使用寿命长。
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