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公开(公告)号：CN118299727A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410615232.1
申请日：2024-05-17
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: H01M10/63 , H01M10/6561 , H01M10/48
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶锂电池的热失控防控系统及方法，属于船舶锂电池安全技术领域，包括锂电池组、隔离排气系统、氮气吹扫系统和热失控监控系统，锂电池组包括电池架以及排列在电池架内的N个电池模块，且电池模块设置有排气接口；隔离排气系统包括分别与各个电池模块的排气接口连通的内部连接管网，内部连接管网分别连接有一进气管道和一外部排气管道；氮气吹扫系统与进气管道接通；热失控监控系统在某个电池模块发生热失控时发出报警信号并控制隔离排气系统和氮气吹扫系统自动启动接通。本发明可防止某一锂电池热失控蔓延影响其他电池模组，并利用氮气吹扫及时排出热失控产生的有害气体并降低氧气浓度，有效抑制热失控蔓延。
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公开(公告)号：CN113798677B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111077634.3
申请日：2021-09-14
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: B23K26/348 , B23K26/60 , B23K33/00 , B23K26/14 , B23K35/30 , B23K103/24
Abstract: 本发明公开了一种双相不锈钢与钛合金的焊接方法，包括以下步骤：步骤一，将双相不锈钢与钛合金打磨清洗后固定在焊接工装上，双相不锈钢为I形坡口，钛合金为单边V形坡口，双相不锈钢与钛合金的接触面之间留有间隙；步骤二，磁场发生装置在双相不锈钢、钛合金的两边对称设置，开启交变磁场直至熔池凝固冷却，改变焊接电弧与激光的耦合状态和热量分布；步骤三，设置焊接工艺参数；步骤四，焊丝在前，激光在后，激光作用在双相不锈钢侧，电弧作用在钛合金侧进行激光电弧复合焊接。本发明通过控制能量在母材两侧的分布和加入特定的填充金属来改善钛/钢接头的微观组织和力学性能，降低焊接变形，减小焊接热影响区宽度和提高焊接效率。
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公开(公告)号：CN117441658A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311365601.8
申请日：2023-10-20
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本发明公开了一种柔性半潜式封闭循环水养殖装备，涉及水产养殖装备领域，包括人工作业平台、防水油布、框架和水质过滤系统；所述防水油布围绕在框架上；所述框架和防水油布组成顶端开口的封闭养殖舱；所述水质过滤系统输送污水和引入外部水，并处理污水和外部水。本发明装置能够实现封闭式饲养，大大降低了外部病毒和寄生虫入侵的风险，可以保留原有的生态平衡与环境的稳定，同时，对外部水域的负面影响较低，不会造成周围水域的富营养化、沉积物污染等危害。
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公开(公告)号：CN117322382A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311395507.7
申请日：2023-10-25
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: A01K61/60 , A01K63/00 , A01K63/04 , B01D29/76 , B01D29/03 , B01D29/64 , B01D29/92 , C02F1/00 , C02F103/20
Abstract: 本发明涉及一种半潜式封闭循环水养殖装备，包括：养殖舱组件，至少包括封闭式养殖舱及安装于养殖舱上的浮箱；水处理组件，用于对养殖舱供水，并对供水及养殖舱排出养殖用水进行处理，水处理组件安装于养殖舱上；以及过滤组件，用于对养殖舱内沉淀物进行处理，过滤组件安装于养殖舱底部，过滤组件的排水口通过第一进水管道与水处理组件连通。本发明中封闭式养殖舱结构下养殖舱内水与外部水域不能直接流通，一方面能够有效预防外部水域的寄生虫进入养殖舱内对鱼类造成感染，另一方面，可以控制养殖舱内的水温、水流速度与氧气含量，提高养殖效率。
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公开(公告)号：CN115783139A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211337574.9
申请日：2022-10-28
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本发明提供了一种能够控制救生艇入水角度的滑道，属于船舶技术领域。包括船体尾板，船体尾板上设置有悬挂架，悬挂架上设置有向下倾斜的第一滑道，第一滑道底端设置有与第一滑道铰接的第二滑道；第一滑道的顶端设置有装载车，装载车与船体尾板可分离连接；装载车上设置有救生艇，装载车在第二滑道与第一滑道之间的夹角为135°～180°时沿着第一滑道与第二滑道滑行，并且救生艇通过装载车从第一滑道顶端滑行至第二滑道的末端时与装载车脱离并抛落至水中，救生艇在入水时与水面之间的夹角可通过翻转第二滑道进行调整。本发明可以控制救生艇在入水时姿态以及与水面之间的角度，减小了救生艇与母船相撞的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115045273B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210534696.0
申请日：2022-05-17
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
IPC: E02D5/72
Abstract: 本发明涉及了一种防侧滑性能良好的深水自升式风电安装平台桩靴，包括桩靴本体和抗滑移单元。桩靴本体与桩腿单元插配为一体。抗滑移单元由多个组装于桩靴本体内的抗滑移子单元构成。抗滑移子单元包括刺地销和拖拽部。刺地销插配于桩靴本体内，且受到来自于拖拽部的牵拉力作用而相对于桩靴本体保持于理论设计位置。在执行插桩进程中，刺地销最先与海底地层相顶触，且在下压力的持续作用下逐渐地深入至海底地层以下，从而有效地提升了桩靴的横向抗滑移能力。另外，执行拔桩操作时，某些极端状况下，当刺地销不能顺利地由海底地层中脱出时，其亦可快速地由桩靴本体中脱出，而最终被单独地留置于海底地层中，利于快速拔桩操作的实施。
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公开(公告)号：CN114248879B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111483411.7
申请日：2021-12-07
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种取水泵船船体平衡装置及其方法，包括船体、两个动力装置、检测装置和控制系统。船体底部的横向中心线和纵向中心线上各设置有一条导轨。两个动力装置分别设置在两条导轨上，包括电动机、液压缸、两个可沿导轨移动的导轨小车。检测装置包括两轴倾角传感器和水深传感器，用于将船舶的状态转化成相关参数并传递给控制系统。控制系统于检测并控制动力装置进行动作使船舶处于平衡状态。本发明在船体出现横倾、纵倾或其它方向倾斜时，均能有效调整船体的状态，使船舶保持平衡。
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公开(公告)号：CN115384729A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211094716.3
申请日：2022-09-08
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机用海上运输固定装置，包括底座，所述底座具有固定基座，以及设置在所述底座两侧外壁的摆动板，所述摆动板的顶部设置有驻地桩，所述底座的内腔底部固定连接有固定箱；固定板，所述固定板具有连接槽，以及设置在固定板顶部的防护板，所述固定板远离固定箱的一侧顶部固定连接有伸缩杆，所述固定板靠近伸缩杆的一侧底部固定连接有支撑板，本发明涉及发电机运输技术领域。该风力发电机用海上运输固定装置，进而提高了设备主体运输时的工作效率，托板能够在活动块上进行转动，使得托板能够调整接触调节装置的范围，便于利用活动块对移动对调节装置的上升高度进行限位，进而提高了设备整体运输发电机时的质量。
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公开(公告)号：CN114619161A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210139642.4
申请日：2022-02-16
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种薄板焊接变形的模型建构及其矫平方法，根据所需矫平的薄板材质获得材料属性，采集现场的焊接工艺参数；根据相应数据与固有应变理论建立焊接形变数学模型，并通过实际取样对此模型进行修正；根据模型输出判断焊接形变类型，并布置相应的矫平加热线；应用电磁感应加热方法根据加热线位置对变形工件进行矫平；矫平后测量工件的平整度，再根据实际要求判断是否达标，如果不达标则进一步矫平，直至矫平达标。本发明在实际数据基础上建立焊接形变数学模型，能精准识别焊接形变情况并作出合理的矫平加热线，矫平过程无污染，可靠高效。
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公开(公告)号：CN114248879A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111483411.7
申请日：2021-12-07
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种取水泵船船体平衡装置及其方法，包括船体、两个动力装置、检测装置和控制系统。船体底部的横向中心线和纵向中心线上各设置有一条导轨。两个动力装置分别设置在两条导轨上，包括电动机、液压缸、两个可沿导轨移动的导轨小车。检测装置包括两轴倾角传感器和水深传感器，用于将船舶的状态转化成相关参数并传递给控制系统。控制系统于检测并控制动力装置进行动作使船舶处于平衡状态。本发明在船体出现横倾、纵倾或其它方向倾斜时，均能有效调整船体的状态，使船舶保持平衡。
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