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公开(公告)号：CN111074926A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911422057.X
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Inventor： 张杰 , 李涛 , 王滨 , 许光明 , 姜贞强 , 陈法波 , 王淡善 , 潘祖兴 , 沈锦宁 , 何奔 , 周胡 , 郇彩云 , 吕娜 , 朱彬彬 , 熊根 , 沈侃敏 , 尚进 , 梁宁 , 陈金忠 , 高鹏 , 祝周杰
Abstract: 本发明涉及一种海上风电增强型单桩基础及其施工方法。本发明的目的是提供一种结构简单、施工方便、成本较低的海上风电增强型单桩基础及其施工方法，以提高单桩基础的刚度和水平承载能力。本发明的技术方案是：一种海上风电增强型单桩基础，其特征在于：具有单桩和增强构件，其中增强构件具有同轴套装于单桩上的套筒和若干均匀设置于套筒周围并经连接机构连接套筒的桩套箱；所述桩套箱内插有钢板桩，钢板桩打入海床，桩套箱与钢板桩之间空隙充填高强灌浆材料。本发明适用于海上风电技术领域。
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公开(公告)号：CN118745747A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410729649.0
申请日：2024-06-06
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江大学
IPC: E02D33/00 , E02D7/00 , E02D7/06 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于能量守恒原理判断打桩过程中是否溜桩的方法，针对海上常出现的溜桩现象，本发明首先对溜桩动态过程中土阻力的计算提出了一个折减公式，其是在ICP‑05和UWA‑13的基础上结合多个实际案例进行拟合，得出了最合适的折减系数，然后再用该折减方法计算锤击后的土阻力，同时计算浮力，建立桩运动过程的平衡方程；设定单位位移大小，通过能量守恒确定单位位移后桩速度的变化，若速度大于0，则继续增加单位位移进行循环计算，反之，则说明桩在该位移范围内停止运动。该方法所需参数较少，计算起来较为简便，可以在锤击前判断溜桩的情况，在实际工程中具有较为重要的意义。
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公开(公告)号：CN118545956A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410566366.9
申请日：2024-05-09
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电桩基防冲刷用固化材料及其制备工艺、应用和施工方法，涉及海洋工程材料技术领域，固化材料按重量份计，包括：海底淤泥或陆地土壤600～700份，固化剂200～350份，保水剂3～6份，防水堵漏剂1～5份，辅助胶凝材料10～50份，消泡剂1～3份，早强剂1～4份，颜填料0～5份，减水剂0～3份，水800～900份。本发明的固化材料性能优异，成本低廉；制备工艺简单，可全程在施工船上进行，对环境更加友好，适合在海上风电桩基加固领域推广普及。
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公开(公告)号：CN113919046B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202110761288.4
申请日：2021-07-06
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 大连理工大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种适用于海上风机整体耦合计算的桩基线性化及基础结构超单元计算方法，属于海上风机数值仿真计算技术领域。该计算方法建立海上风机整体耦合分析方法、海上风机空气动力‑水动力‑控制‑结构弹性‑桩土相互作用的耦合模型，用于开展单桩、导管架及多桩基础海上风机结构整体耦合分析，还可以用于开展风荷载、波浪荷载联合作用下的重力式、高桩承台等基础型式海上风机整体结构动力反应分析。模块整套单独使用，还可与其他软件对接。包含多种超单元凝聚方法，可根据计算精度和效率要求选择不同的凝聚方法。本发明可实现复杂基础结构固定式海上风机耦合反应分析，并可与有限元软件相结合，开展不同工况下基础结构的承载力校核及安全评价。
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公开(公告)号：CN118332844A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410284974.0
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/10 , G16C60/00 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种计及材料非线性的纤维增强柔性管抗弯承载力计算方法，步骤包括：S1，输入柔性管相关设计参数；S2，柔性管各层材料本构关系求解；S3，基于欧拉‑伯努利梁理论，建立弯曲变形下柔性管横截面上各点沿管轴线方向上的应变计算公式；S4，由S2得到的材料本构关系和S3得到的应变计算公式，计算横截面各点沿管轴线方向的应力；S5，根据柔性管纯弯曲荷载下几何和静力平衡关系，建立弯矩‑曲率方程；S6，使用有限单元法求解弯矩‑曲率方程，建立弯矩‑曲率曲线，曲线峰值即为极限抗弯承载力。本发明在考虑材料非线性的同时，可高效准确的计算纤维增强柔性管极限抗弯承载力，有助于该类型柔性管截面设计和承载力校核，具有很高的工程应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117763649A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311479555.4
申请日：2023-11-08
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F113/06 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种海上风电漂浮平台主尺寸设计方法，将主尺寸设计流程分为了1)确定基准模型；2)开展主尺寸参数敏感性分析，确定设计初始范围；3)开展完整稳性校核，缩小设计范围；4)开展RAO分析，确定最终平台的主尺寸、质量和水动力参数。利用参数化建模方法，高效建立半潜平台结构和水动力模型，大大提高了建模效率和设计周期。基于势流理论方法计算平台水动力载荷，解决了传统简化方法计算精度不足的难题，可合理用于大型半潜式平台设计。本设计流程可以广泛应用于浮式风机不同半潜平台构型，适用性好，使用范围广，对我国半潜式风机安全、经济性部署具有积极促进作用。
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公开(公告)号：CN116759951A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310571310.8
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于废旧轮胎的海底电缆冲刷防护和控制的综合系统，海底电缆在海床面至海缆套管的裸露、悬空段外部设置弯曲限制器，并在钢管桩桩周设置防冲刷保护区域；所述防冲刷保护区域内堆叠设置第一废旧轮胎，相邻所述第一废旧轮胎之间设置相互连接的第一连接件，以此形成对所述弯曲限制器的柔性接触式防护框架，在该所述防护框架内部的空隙空间设置填充物，构成基础稳定式整体防护结构。本发明利用废旧轮胎的柔性中和弯曲限制器的脆性，以及废旧轮胎具有较强的耐腐蚀性和耐磨性，可以大幅提高海底电缆抵御锚害、拖网等外力的冲击破坏，同时避免海底海缆外露并在海流的作用下长期疲劳运动，以及与冲刷防护层的摩擦。
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公开(公告)号：CN116090055A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310032426.4
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F113/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种海上风机大直径单桩水平极限抗弯承载力计算优化方法，包含以下步骤：(1)确定大直径单桩几何尺寸参数；(2)测得海床地基土体不排水抗剪强度分布；(3)确定水平弯矩荷载作用下大直径单桩转动点深度及转动点至桩底长度；(4)根据桩周水平极限土阻力分布计算转动点以上深度范围土体对大直径单桩抗弯承载力贡献Mu1；(5)根据转动点以下土体破坏模式计算转动点以下深度范围土体对大直径单桩抗弯承载力贡献Mu2；(6)最终计算得到大直径单桩水平极限抗弯承载力Mu＝Mu1+Mu2。本发明从大直径单桩承载模式和桩周土体破坏模式出发，综合考虑了水平土阻力和大直径单桩基底的额外抗力贡献，计算结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN113356262B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110685771.9
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种采用型钢和混凝土加强的大直径海上风机单桩基础，包括单桩，单桩的内部设置桩内加强柱(10)，单桩和桩内加强柱(10)的下部打入海床泥面内，所述单桩的内壁(1)与桩内加强柱(10)的外壁通过T型钢相连接，所述T型钢在单桩的内壁(1)与桩内加强柱(10)之间沿单桩的内壁(1)环向间隔布置，在海床泥面的上方所述单桩的内壁(1)与桩内加强柱(10)之间具有水中灌浆段(7)，在海床泥面下方所述单桩的内壁(1)与桩内加强柱(10)之间、桩内加强柱(10)内具有入土灌浆区(9)。本发明将型钢结构与大直径单桩进行组合，并采用混凝土结构进行加强，提高单桩基础的整体刚度和强度。
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公开(公告)号：CN112253406B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011047507.4
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电机组的环境荷载预测方法与振动预控制系统，包括海上风电机组结构以及分别与风电机组结构固定连接的风速测量装置、磁流变阻尼器阵列、浪高测量装置、流速测量装置、结构振动控制终端；所述结构振动控制终端将对风速测量装置、浪高测量装置和流速测量装置测得的实时数据进行经验模态分解和自回归滑动平均模型构建，实现对风速、浪高以及流速的荷载预测，进而结合数字孪生模型输出磁流变阻尼器阵列的控制力，实现海上电机组结构的多频振动控制。本发明可以在荷载作用于结构前得到荷载影响，实现结构振动的提前控制，进而规避结构产生的瞬态极大响应，降低结构与机械装置的损伤。
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