一种地铁车站用一体化结构侧墙的临时框架柱结构

    公开(公告)号:CN208441132U

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201820058255.7

    申请日:2018-01-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站用一体化结构侧墙的临时框架柱结构,包括一号固定架和二号固定架,所述框架柱结构包括一号固定架和二号固定架,一号固定架和二号固定架之间构成框架柱内腔,所述一号固定架和二号固定架包括活动底座,活动底座上端固定有基座框,机座框为半包围结构,所述活动底座上设有与机座框内腔相配合的穿孔,本实用新型结构简单、合理,使用装置时,通过将一号固定架和二号固定架对接,然后在一号框架和二号框架内部填充有混凝土柱,随着混凝土柱的增高,通过增加固定框来增加束缚框架高度,进而方便增加混凝土高度,在支撑柱成型后可以讲一号固定框架和二号固定框架撤走即可,有助于提高工作人员的工作效率。

    一种盾构进出洞土体端头加固结构

    公开(公告)号:CN208415309U

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201820988713.7

    申请日:2018-06-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种盾构进出洞土体端头加固结构,包括土体加固区、后浇环梁、盾构圆形隧道和车站基坑围护结构,所述车站基坑围护结构设置于盾构圆形隧道的两个洞口外侧,车站基坑围护结构外侧安装有后浇环梁,车站基坑围护结构内的盾构圆形隧道外部设有土体加固区,土体加固区为浇筑的立方体形素混凝土块体,土体加固区覆盖在盾构圆形隧道的洞口外部,本标段中端头加固的施工方法为旋喷注浆形式,有利的注浆加固条件,能快速、有效地改良地层,保障盾构始发和接收的施工安全以及周边建构筑的结构安全与正常使用;简化了盾构接收工艺,具有工艺简单、技术先进、可实施性强等优点,可取得良好的经济效益和社会效益。

    一种中板浇筑土模
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207829013U

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201820186770.3

    申请日:2018-02-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种中板浇筑土模,包括边墙、混凝土地模一和轨顶土建风道,在所述的边墙下方填细砂,边墙内侧的基土夯实整平后,其上铺设10cm厚三七灰土层及5cm厚C20细石混凝土一,并由1.5mm复合板覆面,与此同时,开挖轨顶风道肥槽,宽度为轨顶土建风道结构外皮外放50cm;肥槽内的模板使用木模及对拉螺栓构成肥槽支模对拉,风道基底由铺设10cm厚三七灰土层及C20混凝土地模二组成,轨顶土建风道内由钢管支撑,上覆复合模板,即木模板;结构稳固,施工进度快,有效保证地模的强度、刚度及施工精度,最大程度地减小地模的结构施工过程中的不均匀沉降;有利于土模的稳定。

    一种运料车
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205854189U

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201620821241.7

    申请日:2016-08-02

    Abstract: 本实用新型属于桩工机械技术领域,尤其是涉及一种运料车。包括料箱,所述的料箱的侧部下端分别转动连接有车轮,所述的料箱的一侧开有出料口,料箱的上部形成进料口,所述的进料口上盖有进料板,所述的出料口上盖有出料板,所述的出料板上连接有出料导向机构,所述的出料导向机构包括两边设有挡板的导向板,所述的导向板与出料板滑动连接,所述的料箱内设有出料辅助板,所述的出料辅助板的一端与料箱的出料口端相铰接,所述的出料辅助板的另一端为活动端,该活动端靠在料箱内壁上,所述的出料辅助板和料箱底壁之间设有能够将出料辅助板侧向顶起的顶起机构,且当出料辅助板被顶起时出料辅助板倾斜设置。优点在于:设计合理,运料多且出料方便。

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