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公开(公告)号:CN118154218A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410297627.1
申请日:2024-03-15
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06Q30/0201 , G06Q10/063 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供了一种桥梁服役后期成本效益评估方法及系统,包括以下步骤:获得各项成本及效益,并分别构建成本公式与效益公式;所述成本包括:桥梁结构健康监测系统的安装与监测成本、运营期间的维修改造成本、桥梁拆除成本;所述效益包括桥梁运营效益、桥梁回收效益;计算效益总和与成本总和的差值;结合差值与桥梁其他因素获得分析结果,所述桥梁其他因素包括桥梁服役年限、桥梁结构可靠度;分析结果为继续维修或拆除。本发明提供的一种桥梁服役后期成本效益评估方法及系统,为处于桥梁生命周期尾端但仍在服役的桥梁选择继续维修还是拆除的决策提供理论支撑,为桥梁运营维护工作提供参考。提高桥梁资源的利用率;规避潜在事故的发生。
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公开(公告)号:CN118052538A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410236229.9
申请日:2024-03-01
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06Q30/0201 , G06N3/126 , G06Q10/04 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于劣化模型确定桥梁运营维护最优干预点的方法,属于桥梁维养技术领域,该方法引入定量维修和定期维护的组合策略;通过控制每阶段初次维修的效果一致,并在后续维修中保持相同资源投入;同时配以定期维护措施延缓结构劣化;在每阶段结构性能降至阈值时再次优化资源分配;然后,基于改进后的劣化模型计算维修成本;结合桥梁服役时间求解最优干预点。本发明提供的一种基于劣化模型确定桥梁运营维护最优干预点的方法实现了对干预时点和资源投入力度的精确控制,在考虑维护投入和结构安全的前提下,确定最经济的桥梁维护策略,实现成本投入最小化,资源利用效率最大化,桥梁服役年限最大化,作用效果显著,适于广泛推广。
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公开(公告)号:CN116007597A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211639491.5
申请日:2022-12-19
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提供一种基于动量梯度下降法对框架柱的垂直度测量方法及装置,涉及圆柱体拟合技术领域。以实现对框架柱垂直度的快速高精度检测。该方法包括:获取框架柱点云数据,构建框架柱模型方程,基于框架柱模型方程构建损失函数;基于动量梯度下降法对框架柱模型方程进行拟合使损失函数最小,获得框架柱参数,基于框架柱参数计算框架柱的垂直度。所述基于动量梯度下降法对框架柱的垂直度测量装置应用于基于动量梯度下降法对框架柱的垂直度测量方法。
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公开(公告)号:CN115824152A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211540628.1
申请日:2022-12-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗卫星导航系统的道路沉降监测装置,包括插设在土壤内的套筒,所述套筒分为上端部和下身部,所述套筒的下身部内竖直设有监测杆,所述套筒表面套设有保护筒,所述保护筒表面对称开设有安装槽,两个所述安装槽内均滑动安装有卡块,两个所述安装槽内均开设有通孔,两个所述通孔内均滑动安装有顶杆,所述套筒的上端部内固定安装有筒盖。本发明通过将保护筒套设在套筒周围,然后在通过卡块、顶杆的相互配合,在安装筒盖时,通过带动顶杆竖直向下移动进而带动两个卡块相互远离,使卡块卡入到土壤内,提高保护筒的稳定性,防止保护筒发生偏移,对监测装置起到保护的作用,减小数据偏差。
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公开(公告)号:CN115808154A
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202211540516.6
申请日:2022-12-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于卫星定位的道路路基沉降监测装置,包括中央处理器和开设与待测地面上方的基准槽,所述待测地面包括上方的表面层和下方的深埋层,所述基准槽贯穿表面层并与深埋层连通,所述基准槽的内部设置有固定柱,所述固定柱的底部插入至深埋层内部,所述固定柱的周向侧壁设置有防塌层,所述固定柱的上端固定有信号发射器,所述表面层的上端开设有多个检测槽,每个所述检测槽的内壁均固定有安装块。本发明中,通过设置旋转分离装置,能够在转动锁紧杆时,实现竖直转杆和凸块的旋转,从而能够实现卡块与通槽的分离,进而能够快速实现支撑柱的取出,从而可便于对信号接收器的拆卸检修以及后续的重复使用,可减少资源的浪费。
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公开(公告)号:CN113160063A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202011221326.9
申请日:2020-11-05
Applicant: 北京工业大学 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 南京慧筑信息技术研究院有限公司 , 南通昊创智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于小波及中值滤波对隧道图像去噪的方法,该方法包括隧道图像的获取;小波变换进行去噪;中值滤波去噪;通过中值滤波有效去除隧道图像中的斑状椒盐噪声,将第二步小波变换去噪后的图像进行中值滤波的处理,得到去除高频噪声和椒盐噪声的图像。经过去噪后,得到去噪完成后的隧道图像。通过第二步得到的对噪声隧道图像进行小波分解以后,得到两个系数,一个是高频细节系数,一个是低频系数,将这两种系数进行重构,得到去噪后的隧道图像,完成隧道图像重构。本方法为处理隧道表观病害打下良好基础。
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公开(公告)号:CN111024037A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201910911756.4
申请日:2019-09-25
Applicant: 北京工业大学 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 南京慧筑信息技术研究院有限公司 , 南通昊创智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于三维激光扫描技术对长距离盾构隧道进行数据采集及断面椭圆拟合的方法,该方法能快速采集隧道点云数据并对隧道断面点云拟合,以便检测隧道变形情况。所述方法包括:S1、根据隧道的长度、内径尺寸、曲率半径等,选择合适的扫描方式、测站间距和扫描分辨率,在两个测站之间布设球型标靶,在隧道轴向左右两侧衬砌管片上交替布设平面十字标靶纸,并采用全站仪+小棱镜的方法测量平面十字标靶纸的坐标;S2、预处理采集得到的点云数据并截取隧道断面,数据预处理过程包括点云拼接,点云去噪及点云简化过程;S3、结合随机原理与最小平方中值法拟合提取的隧道断面,并采用莱特准则确定阈值进行优化。本发明的优点是,隧道点云数据采集速度快,椭圆拟合结果精度较高。
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公开(公告)号:CN118388067A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410481762.1
申请日:2024-04-22
Applicant: 北京工业大学
IPC: C02F9/00 , G01N21/64 , C02F3/12 , C02F3/30 , C02F1/00 , C02F101/10 , C02F101/16 , C02F101/30
Abstract: 本发明提供了一种污水处理方法及系统,包括:污水杂质过滤装置,用于对污水进行过滤得到过滤后的污水;调节池,与所述污水杂质过滤装置连通,用于调节过滤后污水的水质,得到调节后的污水;水质评估装置,设置在调节池的内壁上,用于判断调节后的污水是否达到预设要求;FMBR膜技术污水处理设备,用于对达到预设要求的污水进行净化处理,并将净化后的污水排放到清水池。本发明基于FMBR膜技术污水处理设备的膜分离技术,能够在减少运维成本情况下,高效净化污水,去除其中的有机物、微生物等污染物质。
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公开(公告)号:CN116007597B
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202211639491.5
申请日:2022-12-19
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提供一种基于动量梯度下降法对框架柱的垂直度测量方法及装置,涉及圆柱体拟合技术领域。以实现对框架柱垂直度的快速高精度检测。该方法包括:获取框架柱点云数据,构建框架柱模型方程,基于框架柱模型方程构建损失函数;基于动量梯度下降法对框架柱模型方程进行拟合使损失函数最小,获得框架柱参数,基于框架柱参数计算框架柱的垂直度。所述基于动量梯度下降法对框架柱的垂直度测量装置应用于基于动量梯度下降法对框架柱的垂直度测量方法。
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公开(公告)号:CN116923464A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310718295.5
申请日:2023-06-16
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,包括转轴,所述转轴的两端分别固定连接有测试轮,所述转轴通过轴承转动连接有安装块;检测板;防护机构,所述防护机构用于防护检测板,所述防护机构的下端开设有防护槽,所述检测板位于防护槽内;升降机构,所述升降机构用于上下移动检测板,所述升降机构包括开设在防护槽左右两侧内壁上的滑槽,两个所述滑槽的上下内壁间均转动连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆上均螺纹连接有滑块。该设备在不使用时,可将标签部分收缩如防护壳内部,利用防护壳,可实现较强的防护功能,另外,还可避免标签部分粘附外界灰尘而影响后续检测的情况出现。
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