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公开(公告)号：CN104110698B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201410325707.X
申请日：2014-07-09
Applicant: 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
IPC: F23R3/38
Abstract: 一种用于燃气轮机燃烧室的预混合喷嘴，涉及具有径向旋流的燃烧室喷嘴结构。该预混合喷嘴在径向旋流器上游均匀布置有多个内层空气进口，在混合段内的渐缩型中心体的外围设有与渐缩型中心体同轴布置的环形管，环形管的前端与喷嘴头部相连，环形管的内壁与渐缩型中心体的外壁形成环形通道，环形通道与内层空气进口相连通。本发明通过在径向旋流器上游引入空气通道，并在混合段内侧增加一层流通通道，可以有效地消除由于旋流器旋转离心力导致的中心部的低速区，从而有效预防预混燃烧的回火问题，延长预混合喷嘴的寿命。
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公开(公告)号：CN104534513B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201410697493.9
申请日：2014-11-27
Applicant: 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明涉及燃气轮机燃烧室喷嘴结构领域，公开了一种燃气轮机燃烧室旋射流混合喷嘴，包括：射流喷嘴组件和旋流喷嘴组件，射流喷嘴组件包括射流筒和射流燃料管，射流筒与旋流喷嘴组件同心设置，且位于旋流喷嘴组件的外侧；射流筒与旋流喷嘴组件之间设有前挡板、后挡板和中挡板，形成前腔室和后腔室；前挡板设有第一射流孔和第二射流孔，第一射流孔通过射流导管与后腔室连通；射流燃料管与后腔室连接，且前腔室的外侧壁设有空气入口，或者射流燃料管与前腔室连接，且后腔室的外侧壁设有空气入口。本发明减少旋流稳定火焰气流份额，增加射流混合物的比例，降低火焰峰值温度，抑制氮氧化物生成，减少污染气体的排放。
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公开(公告)号：CN104776449A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510036617.3
申请日：2015-01-23
Applicant: 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
IPC: F23R3/34
Abstract: 本发明涉及燃气轮机技术领域，具体公开了一种热通道补燃燃烧室，包括燃压缸、后端与燃压缸连接的机匣、连接在机匣前端的端盖、连接在端盖上的喷嘴、连接在机匣内侧的导流衬套、位于导流衬套内部且前端与喷嘴连接的火焰筒以及入口与火焰筒后端连接的过渡段，过渡段的出口设有出口导叶，出口导叶的后端或者下游设有燃料喷射装置。本发明在出口导叶后设置燃料喷射装置，在透平一级动叶前喷入少量燃料，用来弥补在出口导叶通道内的气流温度降，提升了进入透平一级动叶的气流温度，可以有效提升燃气轮机的效率及做功能力，而在保证燃机轮机总效率保持不变的条件下，可以降低出口导叶前温度，降低出口导叶和透平的设计难度，提高了整个燃机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104764043A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510150221.1
申请日：2015-03-31
Applicant: 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
Abstract: 本发明涉及燃气轮机技术领域，尤其涉及一种燃气轮机燃烧室冷却气稳焰装置。该燃气轮机燃烧室冷却气稳焰装置包括中心喷嘴、中心喷嘴外侧同心设置的环形外围喷嘴，在中心喷嘴前端设置冷却气引入单元，从压气机、燃压缸或者外部气源引入少量冷却气，冷却气进入中心喷嘴外壁内的空心管道，从末端的斜孔或斜缝喷出，在中心喷嘴下游形成一个固定角度的锥形冷却气流，可以有效分隔中心喷嘴和外围喷嘴的流动，在中心喷嘴下游形成一个扩张区，使中心喷嘴的流动减速增压，形成一个稳定的回流区，增强中心喷嘴的稳焰性能；引入的冷却气流向下游流动，最终仍参与燃烧，减少了单纯冷却气的浪费，提高了燃烧室总体性能。
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公开(公告)号：CN104764042A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510149939.9
申请日：2015-03-31
Applicant: 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
Abstract: 本发明涉及燃气轮机技术领域，尤其涉及一种燃烧室冷却气稳焰装置。该燃烧室冷却气稳焰装置包括中心喷嘴、冷却气引入单元及多个外围喷嘴，在中心喷嘴前端设置冷却气引入单元，从压气机、燃压缸或者外部气源引入少量冷却气，经进入中心喷嘴外壁内的空心管道，最终从中心喷嘴外壁末端的斜孔或斜缝喷出，在中心喷嘴下游形成一个固定角度的锥形冷却气流，该气流代替传统的固体椎板稳焰板，可以有效分隔中心喷嘴和外围喷嘴的气焰流动，在中心喷嘴下游形成一个扩张区，使中心喷嘴的流动减速增压，形成一个稳定的回流区，增强中心喷嘴的稳焰性能；而引入的冷却气流向下游流动，最终参与燃烧，减少了单纯冷却气的浪费，提高了燃烧室总体性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104696986A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510088796.5
申请日：2015-02-26
Applicant: 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明涉及燃气轮机技术领域，尤其涉及一种用于燃气轮机燃烧室的防回火喷嘴。该用于燃气轮机燃烧室的防回火喷嘴包括法兰、旋流器及中心体；所述法兰上设置有燃料进口，所述中心体内设置有与所述燃料进口连通的轴向燃料通道，所述旋流器上设置有旋流叶片，所述旋流叶片上设置有与所述轴向燃料通道连通的径向燃料通道，所述径向燃料通道上设置有燃料出口，所述中心体上设置有防回火装置。本发明提供的用于燃气轮机燃烧室的防回火喷嘴中设置有防回火装置，可以及时阻止火焰向头部蔓延，保护了头部结构。从而有效降低燃气轮机燃烧室的使用和维护成本；当回火被顺利阻止之后，燃烧模式也恢复为预混燃烧，可以降低污染物排放。
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公开(公告)号：CN104566467A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410856671.8
申请日：2014-12-31
Applicant: 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明属于燃气轮机领域，公开了一种防回火型喷嘴，包括中心体、环形外壁以及燃料喷注装置，中心体处于环形外壁的中心，至少一个燃料喷注装置连接在中心体与环形外壁之间的环形区域内，每个燃料喷注装置内均设有内腔、燃料喷射孔、至少一个径向燃料通路、以及至少一个径向空气通路，径向燃料通路与燃料喷射孔相连通；所述燃料喷注装置沿中心体的轴向分为前缘、中段和尾缘，尾缘设有尾缘通道；轴向空气通路、径向空气通路、内腔以及尾缘通道顺序连通。本发明通过中心体引入空气，并于尾缘喷出，前缘喷射燃料，空气从尾缘喷出可以有效吹走尾缘下游的尾迹附着，降低尾缘处发生回火的可能性，进而提高整个喷嘴的防回火性能。
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公开(公告)号：CN104110699A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410325716.9
申请日：2014-07-09
Applicant: 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
IPC: F23R3/38
Abstract: 一种燃气轮机燃烧室的预混合喷嘴，涉及具有轴向旋流的喷嘴结构。本发明的技术方案是在渐缩型中心体和轴向旋流器之间布置有渐缩型环形管，该渐缩型环形管与渐缩型中心体之间成环形通道，环形通道的前端设有内层空气进口，并在环形通道内布置导流叶片，导流叶片上设有内层燃料出口和内层燃料通道，内层燃料通道与中心气体燃料进口和外层燃料通道相连通。本发明针对预混燃烧由于低速区的存在容易发生回火的特点，通过在渐缩型中心体外侧，轴向旋流器内侧增加一层无旋流或者弱旋流的流通通道，有效地消除了由于旋流器旋转离心力导致的中心部的低速区，从而可以预防预混燃烧的回火问题，延长预混合喷嘴的寿命，降低燃气轮机燃烧室的使用和维护成本。
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公开(公告)号：CN103499097A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310454362.3
申请日：2013-09-29
Applicant: 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
Abstract: 一种燃气轮机中低热值燃料气燃烧室喷嘴结构与燃烧组织方法，涉及燃机轮机技术领域。本发明针对中低热值燃料气热值低、火焰传播速度快、在燃烧室内体积流量大的特点，通过改变喷嘴结构，并通过在喷嘴和火焰筒不同部位分配进入燃烧室空气流量与比例，在燃烧室内部组织燃烧过程，有效解决了燃用中低热值燃料气喷嘴头部空气缺乏、燃烧不充分等问题，实现在燃烧室主燃区域大量燃料气与空气高效掺混，确保了稳定、高效、低污染燃烧。
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公开(公告)号：CN204593457U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520050837.7
申请日：2015-01-23
Applicant: 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
IPC: F23R3/34
Abstract: 本实用新型涉及燃气轮机技术领域，具体公开了一种热通道补燃燃烧室，包括燃压缸、后端与燃压缸连接的机匣、连接在机匣前端的端盖、连接在端盖上的喷嘴、连接在机匣内侧的导流衬套、位于导流衬套内部且前端与喷嘴连接的火焰筒以及入口与火焰筒后端连接的过渡段，过渡段的出口设有出口导叶，出口导叶的后端或者下游设有燃料喷射装置。在出口导叶后设置燃料喷射装置，在透平一级动叶前喷入少量燃料，用来弥补在出口导叶通道内的气流温度降，提升了进入透平一级动叶的气流温度，可以有效提升燃气轮机的效率及做功能力，而在保证燃机轮机总效率保持不变的条件下，可以降低出口导叶前温度，降低出口导叶和透平的设计难度，提高了整个燃机的使用寿命。
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