-
公开(公告)号：CN114960375B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210618882.2
申请日：2022-06-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面性能测试和评价装置，涉及路面测试设备技术领域，包括测试牵引车，测试牵引车上设有测试组件以及清理组件；测试组件包括测试平台以及等距设于测试平台顶部的储砂瓶，储砂瓶上设有收砂器，测试平台底部还设有连接于储砂瓶的出砂嘴以及连接于收砂器的收砂嘴；测试平台内部设有位于储砂瓶的瓶口处的振荡件以及随牵引车轮转动而驱动振荡件转动的传动件；清理组件包括吸风机以及过滤盒，吸风机底部对称设有前清理辊以及后清理辊。本发明在测量时通过牵引车轮的转动作用力驱动前清理辊和后清理辊相对转动并将测量路段的砂石扫出来，同时带动振荡件保持振动，有效的防止了细砂积聚于储砂瓶的瓶口处的问题。
-
公开(公告)号：CN115418994B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202211205189.9
申请日：2022-09-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面监控模块的布设方法，涉及路面监控模块的布设方法领域，包括包括如下步骤：步骤一：选择公路上弯道路段、地质不良路段、上下坡路段或者重点路段作为检测路段；步骤二：以沿检测路段延伸方向每间隔100m为一个单位路段，在单位路段中部安装一个太阳能供电系统和一个无线WIFI系统；步骤三：采用道路切割机沿单位路段延伸方向每隔10m横向开设V型槽，然后通过密封机构包覆检测模块后放置在V型槽内，随后密封机构填上方的V型槽填补沥青并压实；步骤四：铺设管道将单位路段的检测模块线路与其对应的太阳能供电系统连接。本发明的布设步骤少，施工简单，并且在其监控模块损坏时易拆装更换。
-
公开(公告)号：CN116335005A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310249663.6
申请日：2023-03-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路裂缝识别跟踪开槽机器人及其控制系统和方法，该方法首先通过将采集到的道路裂缝图像转变为特征像素信息点，然后通过特征像素信息点输入至PID控制器，通过PID控制器输出刀具切割的角速度和线速度，其中PID控制器中的重要系数均通过模糊控制器获得。该方法的自适应自主调参的模糊PID控制器，实现参数模糊化，实现参数自主调节，改变传统PID控制器调试困难的局面，提高了控制器的准确性和稳定性，提高道路裂缝跟踪的鲁棒性。
-
公开(公告)号：CN114957618B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210612233.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种水性环氧乳化沥青固化‑破乳时间差的计算与调控方法，包括：计算初始固化‑破乳时间差和调控后的固化‑破乳时间差，分别制备初始水性环氧乳化沥青和调控后的水性环氧乳化沥青，从而得到调控前后的固化强度以及固化时间；将调控前后的固化‑破乳时间差与水性环氧乳化沥青固化强度及固化时间结合分析，最终确定调控后水性环氧乳化沥青固化性能的调控效果。本发明，针对工程实际施工温度，提供了基于固化‑破乳时间差计算的水性环氧乳化沥青固化性能的科学调控方法，有效的研究了固化过程中限制强度形成的各项因素，从而对改善水性环氧乳化沥青的力学性能，应用于对材料优化设计具有一定意义。
-
公开(公告)号：CN115876518A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211403681.7
申请日：2022-11-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及沥青路取芯检测技术领域，且公开了一种可装卸的路面钻芯取样自动化加水装置，包括壳体、外壳和隔板，所述壳体内壁的底部设置有用于分隔出两个腔室的隔板，所述隔板将壳体内部分隔为加压腔室和驱动腔室，所述壳体一侧的底部固定连接有外壳，所述壳体的一侧设置有取芯钻头，所述取芯钻头呈中空圆柱状，所述取芯钻头的顶部设置有夹头，本发明提供的一种可装卸的路面钻芯取样自动化加水装置具有驱动腔室和加压腔室，驱动腔室可以联合加压腔室将壳体内积存的水向外喷出，且喷水量与取芯钻头自身旋转的转速相适应，这样就可以适当地控制取芯钻头作业时的出水量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115761736A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211518467.6
申请日：2022-11-29
Applicant: 长安大学
IPC: G06V20/70 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V10/26 , G06V10/40 , G06V10/80 , G06N3/0464 , G06V10/75 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于多维探地雷达图像的地下空洞智能检测方法与系统，针对性地选择不同的深度学习网络对B‑scan和C‑scan图像分别进行检测与分割，充分融合两者反应的不同病害信息，基于提出的病害筛选规则进行信息匹配可以从所有病害中排除管道及裂缝，提高空洞的自动检测精度。同时，相比于现存的技术，本方法在实现过程中可以输出空洞病害的三维信息，为道路养护维修工作提供指导，更加方便道路维养人员从全局角度对病害进行分析与养护规划。旨在结合B‑scan探地雷达图像和C‑scan探地雷达图像，排除与空洞雷达图像特征相同的其他异常情况，降低误检率，提高地下空洞的检测精度。此外，基于B‑scan探地雷达图像与C‑scan探地雷达图像，输出空洞病害的空间信息，为道路养护维修工作提供指导。
-
公开(公告)号：CN114957618A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210612233.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种水性环氧乳化沥青固化‑破乳时间差的计算与调控方法，包括：计算初始固化‑破乳时间差和调控后的固化‑破乳时间差，分别制备初始水性环氧乳化沥青和调控后的水性环氧乳化沥青，从而得到调控前后的固化强度以及固化时间；将调控前后的固化‑破乳时间差与水性环氧乳化沥青固化强度及固化时间结合分析，最终确定调控后水性环氧乳化沥青固化性能的调控效果。本发明，针对工程实际施工温度，提供了基于固化‑破乳时间差计算的水性环氧乳化沥青固化性能的科学调控方法，有效的研究了固化过程中限制强度形成的各项因素，从而对改善水性环氧乳化沥青的力学性能，应用于对材料优化设计具有一定意义。
-
公开(公告)号：CN115063376B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210734163.7
申请日：2022-06-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种检测车偏移对沥青路面磨耗的误差修正方法及系统，包括通过检测车获取沥青路面的高程数据点云，绘制路段平均断面构造深度MPD热力图，计算得到检测车轨迹未偏移磨耗和检测车不同轨迹偏移后磨耗率，分别计算检测车不同轨迹偏移前后路面磨耗率的绝对误差和相对误差，从而修正检测车轨迹偏移误差；检测车轨迹未偏移磨耗率与路段最大磨耗率值之间的差值，得到检测车的系统误差，从而修正检测车磨耗检测系统误差。本发明能更好的模拟实际路面磨耗检测过程中车辆轨迹偏移情况，以精确的修正车辆系统误差和车辆轨迹偏移误差，以减小检测车轨迹偏移所带来的影响，提高道路检测准确性，确定养护时机，延长路面寿命。
-
公开(公告)号：CN116485767A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310466763.4
申请日：2023-04-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于图像分类与分割的路面裂缝图像检测方法及系统，通过将待检子图数据集输入至预训练好的图像分类神经网络模型，获得待检子图数据集中每张待检子图的类别概率，取概率高者的类别为当前子图标签，并按照标签将待检子图数据集划分成裂缝子图数据集以及非裂缝子图数据集，将裂缝子图数据集输入至预训练好的裂缝分割神经网络，遍历每张裂缝子图的每个像素并计算其类别概率，取概率高者类别为当前像素标签，可以检测大尺寸路面裂缝图像，解决了因计算机算力不足而无法对大尺寸路面裂缝图像进行裂缝检测的问题，同时减少分割模型对非裂缝区域进行的冗余分割操作，进而提高裂缝图像的处理效率。
-
公开(公告)号：CN115655073A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211388187.8
申请日：2022-11-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路质量检测装置及检测方法，涉及道路养护技术领域，包括机车，机车的滚筒端安装有用于检测道路平整度的检测组件，机车的工作端固定连接有用于安装检测组件的固定组件，检测组件通过连接组件安装在固定组件上，所述固定组件包括用于固定连接组件的安装辊，本发明设置有与多组压力传感器去检测接触点与地面的压力，利用无线电波将数据在显示器上形成波形信号，在平整度高的道路上波形信号平稳，反之波形上下跨度大，用于检测道路质量，且多组传感器组件利用连接组件与机车连接，便于后续的拆卸，在某个组件损坏时，可以快速进行更换，整体组件检测面积大，随着车机一同运作，对道路的检查效率高，速度快，不会妨碍交通。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
70
records
(took 0.053 seconds)
