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公开(公告)号：CN106532263A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611264977.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: H01Q3/00
CPC classification number: H01Q3/00
Abstract: 本发明提供一种选择切换装置，用于实现多个动力输出机构之间的切换，其包括用于驱动动力输出机构轴向直线运动的驱动结构以及用于接收外部动力传递的传动结构，驱动结构包括一平台以及设置于所述平台上的凸沿，所述凸沿与至少一个动力输出机构形成作用连接，所述凸沿与多个动力输出机构相对运动，所述凸沿沿多个动力输出机构之间循环往复运动。针对多波束天线电下倾角控制，本发明的切换选择控制装置结构更简单、可靠性更高、成本更低，符合未来的发展趋势。
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公开(公告)号：CN205211930U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521003023.4
申请日：2015-12-04
Applicant: 京信通信系统(广州)有限公司
IPC: H01Q1/36
Abstract: 本实用新型涉及移动通信天线技术，尤其涉及一种宽频双极化辐射单元，包括环形底座、设置在所述环形底座上的馈电巴伦、设置在所述馈电巴伦上的偶极子，及将相邻两个偶极子的相邻两个辐射臂耦合连接起来的耦合结构。通过耦合片将两个偶极子的辐射臂耦合连接的结构，变相地延长了辐射臂的谐振长度，进而减小了整个偶极子的尺寸，也有效拓宽了辐射单元带宽。本实用新型还涉及一种应用了上述辐射单元的基站天线。
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公开(公告)号：CN209183740U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822116957.9
申请日：2018-12-17
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种天线、用于调节天线水平方位角的调节装置及传动机构，传动机构包括传动组件，所述传动组件包括安装座、以及可转动安设于所述安装座上的蜗杆及涡轮，所述涡轮与所述蜗杆相啮合，且所述涡轮设有能够带动天线本体水平转动的输出轴，所述输出轴的旋转中心线与所述涡轮的旋转中心线在同一直线上。该传动机构能够提高天线水平方位角调节精度，提高天线辐射方向精度；该调节装置采用了上述传动机构，能够在不依赖人工进行远距离调节基站天线的辐射方位，便于后期维护及调整；该天线采用了上述调节装置进行水平方位角的调节，具有更好的辐射方位精度，且维护方便。
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公开(公告)号：CN209183743U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822278069.7
申请日：2018-12-29
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基站天线及移相器的行程调节装置，行程调节装置包括：支撑架；调节杆和套设于调节杆上并与移相器的拉杆相连接的调节件，调节杆能够相对支撑架绕调节杆的轴线转动，调节杆的外壁上设有第一外螺纹，第一外螺纹包括靠近移相器设置的调节段，调节段上设有第一配合面，调节件设有与第一外螺纹螺纹配合的第一内螺纹，且调节件能够沿调节杆的长度方向往复移动；及止挡件，止挡件套设于调节段上，且止挡件设有与第一配合面相匹配的第二配合面。行程调节装置能够减小或消除螺杆受到的冲击力，保证能够准确的对移相器的行程进行调节；如此，采用该移相器的行程调节装置的基站天线能够准确的对移相器的行程进行调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209183732U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822256176.X
申请日：2018-12-29
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种天线、天线罩、防水组件及防水垫圈，该防水垫圈包括垫圈本体，所述垫圈本体包括用于与安装板的连接孔过盈配合的第一管体、用于套设于天线罩本体的安装孔内的第二管体、设置于所述第一管体与所述第二管体之间的环形凸体、以及贯穿所述第一管体、所述环形凸体及所述第二管体的通孔，所述通孔用于与紧固件过盈配合。该天线罩、防水组件及防水垫圈，便于提高封装的一致性，无需长时间固化，有利于提高生产效率；同时也可进行更换。该天线采用了上述天线罩，具有更高的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206541933U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201621493041.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: H01Q3/00
Abstract: 本实用新型提供一种下倾角控制装置以及天线，用于连接、驱动多个下倾角调节装置并实现多个下倾角调节装置之间的选择切换，包括从动机构和选择机构，从动机构包括多个从动轴，所述多个从动轴之间可相对轴向运动，所述选择机构用于选择性的控制所述从动轴轴向运动，使到至少一个从动轴分别与一个下倾角调节装置形成作用连接，然后驱动从动轴转动。通过选择机构控制从动机构的多个从动轴沿轴向上下运动，实现从动轴对所连接的下倾角调节装置之间的选择连接，最终达到多个从动轴对其对应下倾角调节装置之间的选择切换的技术目的，同时也简化了下倾角控制装置的内部选择切换操作，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN209329163U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201822170213.5
申请日：2018-12-24
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种天线及天线下倾角的显示系统，该显示系统包括传动装置，传动装置包括与下倾角调节的第一输入轴同轴且同步转动的主动轮、从动轮、以及传动件，所述主动轮通过所述传动件带动所述从动轮同步转动，所述主动轮的旋转中心线与所述从动轮的旋转中心线相互平行；第一安装板，第一安装板设置于从动轮的正上方或正下方，第一安装板设有安装部；及显示模块，显示模块通过安装部设置于第一安装板上，显示模块设有与从动轮同轴且同步转动的第二输入轴。该显示系统能够远距离地进行驱动器的旋转动力的传递，使得显示模块的布局更加灵活；该天线采用了上述显示系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209183742U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822255977.4
申请日：2018-12-29
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: H01Q3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种天线、显示系统及其传动机构，该传动机构，包括螺杆；传动件，传动件设有与螺杆螺纹传动连接的螺母本体、以及固设于螺母本体上的连接本体，连接本体设有用于与驱动件固定连接的第一安装部、以及第二安装部；及限位件，限位件与第二安装部滑动连接，且限位件的一端设有与第二安装部限位配合限位部，限位件的另一端设有用于与标尺固定连接的第三安装部。该显示系统利用该传动机构，在尽量少占用天线横向位置的前提下充分利用高度方向的空间资源，整体布局上显得紧凑；该基站天线采用了上述显示系统，具有更小的体积，安装时占用的空间更小。
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公开(公告)号：CN209183741U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822168538.X
申请日：2018-12-24
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: H01Q3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种天线、天线显示系统的传动结构及其安装板，该安装板包括板体，所述板体的一板面设有凸出设置的连接部，所述连接部包括两个间隔设置形成夹槽的连接体，所述连接体的内侧壁设有凹槽，两个所述连接体的凹槽相配合形成配合槽，所述配合槽用于与转动件转动配合。该安装板设置有卡扣型配合槽，易于安装转动件。该传动结构采用了上述安装板，转动件的使用寿命更高，具有更高的可靠性。该天线采用了上述传动结构，使得显示系统的运行更加可靠。
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公开(公告)号：CN209183735U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822171621.2
申请日：2018-12-24
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种天线及其显示装置，该显示装置包括：显示模块，显示模块包括变速箱及表盘，变速箱设有输出轴，输出轴的一端面上设有指示针；及安装板，包括用于安装变速箱的第一安装部、用于安装表盘的第二安装部、以及设置于第一安装部及第二安装部之间的通孔，第一安装部设置于安装板的一板面上，第二安装部设置于安装板的另一板面上，输出轴的一端穿过通孔、并插入表盘内。该显示装置通过模块化设计，使得变速箱及表盘集成安装在安装板上，使得二者的基准统一，避免电下倾角的显示失真；该天线采用了上述显示装置，使得电下倾角的显示更加准确。
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