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公开(公告)号：CN207797969U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721856389.5
申请日：2017-12-25
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种刻度显示装置及其归零调节机构，该归零调节机构包括动力输出轴、刻度显示装置的输入轴及传动件，所述动力输出轴设有卡部，所述传动件的一端设有扣部，所述传动件的另一端与所述输入轴传动连接、且可沿所述输入轴的轴线方向来回移动；其中，当所述传动件处于第一位置时，所述卡部与所述扣部限位配合，使所述动力输出轴与所述传动件传动连接；当所述传动件处于第二位置时，所述卡部与所述扣部相错开，使所述动力输出轴与所述传动件可分别单独转动。该刻度显示装置利用归零调节机构，可以不受基站天线校准步骤的限制，进而可提前将刻度显示装置安装在电机输出轴上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207795996U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721929229.9
申请日：2017-12-30
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: F16H1/22 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/04 , H01Q3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种移相器的相位调节系统及其动力传输装置，该动力传输装置包括输出组件，输出组件包括至少两个可转动的输出齿轮；切换组件，切换组件包括可转动设置于圆周内的转动盒、以及可转动设置于转动盒内的主动齿轮及从动齿轮，转动盒设有连接部，主动齿轮能够带动从动齿轮转动，且从动齿轮通过转动盒能够选择性地与任意一个输出齿轮相啮合；第一驱动机构，第一驱动机构设有与转动盒的连接部固定传动连接的第一旋转动力输出端；及第二驱动机构，第二驱动机构设有与主动齿轮固定传动连接的第二旋转动力输出端。该移相器的相位调节系统及其动力传输装置，能够降低天线成本、减小天线的重量及体积，有利于天线小型化的发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214280165U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120345749.5
申请日：2021-02-05
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信射频技术(广州)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基站天线及其移相器，其中，所述移相器包括腔体、电路板、介质板、拉杆和摆动块，所述腔体开设有收容腔，所述电路板和所述介质板均设于所述收容腔内，所述拉杆用于带动所述介质板相对所述电路板移动，所述摆动块与所述腔体连接并可相对所述腔体旋转，所述摆动块可在所述拉杆沿腔体的长度方向移动时被驱动转动并带动所述介质板沿腔体的宽度方向移动。本实用新型提供的移相器通过摆动块的转动动作可将拉杆沿腔体长度方向的驱动力转换为沿腔体宽度方向的传动力，从而可驱动介质板沿腔体宽度方向移动，能够更大范围地调整电路板被介质板所覆盖的面积，提高移相效率，有利于扩大天线信号的覆盖范围。
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公开(公告)号：CN210668696U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921805951.0
申请日：2019-10-24
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
IPC: H01Q3/32
Abstract: 本实用新型提供一种基站天线调节移相器行程传动装置和天线,其技术方案要点是基站天线调节移相器行程传动装置包括支撑座，所述支撑座上可转动地连接有螺母，所述螺母内穿设有与其螺纹连接的螺杆，所述螺杆一端连接有用于与移相器连接且可直线移动以改变流经移相器的电流的相位的拉杆，所述支撑座上设有可驱动所述螺母转动的驱动机构。通过驱动机构驱动螺母转动，在螺母和螺杆的螺纹配合下，螺杆带动拉杆相对移相器伸缩移动，从而对移相器的相位进行调节，该传动结构简单，尤其在多频段天线中，可实现空间简化的传动控制形式，结构一致性更高，更适于应对天线多频段、小型化的发展趋势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209398813U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201822278124.2
申请日：2018-12-29
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种天线、用于电下倾角调节的传动装置及传动组件，该传动组件包括：第一传动件；齿轮，齿轮可转动设置于支撑座上，且可相对于第一传动件单独转动；及第二传动件，第二传动件与齿轮传动连接、且可沿齿轮的轴线方向移动，第二传动件的一端凸出设置于齿轮外；当第二传动件处于第一位置时，第二传动件的另一端与第一传动件传动连接；当第二传动件处于第二位置时，第二传动件的另一端与第一传动件断开连接。该传动装置应用了该传动组件，使得在实现天线电下倾角时，该传动装置简单，重量轻，机械传动链少，机械结构空间排布较为自由；该天线采用了上述传动装置，使得电下倾角的调节控制更加灵活可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208535111U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820417313.0
申请日：2018-03-26
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: F16H37/12 , F16H57/023 , H01Q3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种移相器的相位调节系统及其动力传输装置，该动力传输装置，包括输出组件，输出组件包括至少两个可转动设置的输出齿轮，所有输出齿轮均沿同一圆柱面间隔设置、且沿圆柱面的轴向相互错开；输入组件，输入组件包括主动齿轮及用于驱动主动齿轮自转的第一驱动机构，主动齿轮设置于圆柱面内、且可选择性地与任意一个输出齿轮相啮合；及切换组件，切换组件用于驱动主动齿轮沿圆柱面的轴线方向往复移动；其中，输出齿轮的齿槽的两端均设有第一导入槽，或/及主动齿轮的齿槽的两端均设有第二导入槽。该移相器的相位调节系统及其动力传输装置，能够充分利用空间，解决传统的多频电调天线中因机械传动零件过多，有利于天线小型化的发展。
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公开(公告)号：CN207616449U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721819599.7
申请日：2017-12-20
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种天线安装板封胶工装，其包括工装主体及设于所述工装主体纵向的滑动导向槽，还包括定位机构、滑动机构及固定组件；所述定位机构与天线安装板配合以限制天线安装板相对于所述工装主体沿纵向运动；所述滑动机构为沿纵向延伸的板型件，其下端面至少部分相互平齐；所述滑动机构穿设于所述滑动导向槽内，且所述滑动机构能相对于所述滑动导向槽滑动至与安装孔相对的位置以对所述螺纹连接件构成止挡；所述固定组件设于所述工装主体上，且所述固定组件至少能在所述滑动机构对所述螺纹连接件构成止挡时限制所述滑动机构运动。本实用新型能有效限制天线安装板螺栓的位置，防止安装板螺栓在翻转过程掉落。
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