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公开(公告)号:CN102354180B
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201110220584.X
申请日:2011-08-03
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明涉及敏感水体桥梁段危险化学品泄漏监控及应急处理系统,它主要是由危险化学品泄漏应急监控系统、桥面径流收集系统、危险化学品应急储存系统和桥面径流处理系统组成。当在桥梁路段没有发生交通事故时,桥面径流初期雨水进入收集管道系统,通过应急调节池中的径流电动蝶阀开关后,直接流入桥面径流处理系统进行净化处理,30min后的桥面径流通过应急调节池的溢流口直接排放;当在桥梁路段发生交通事故时,首先通过桥头监控摄像头和报警电话发现交通事故,并确定是否有危险品泄漏;其次由监控中心启动应急控制系统,打开径流调节池中的应急电动蝶阀开关;最后泄漏的危险品及其稀释液通过收集管道进入调节池后直接流入应急储存池内。
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公开(公告)号:CN102381805A
公开(公告)日:2012-03-21
申请号:CN201110220366.6
申请日:2011-08-03
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 雨水径流经收集系统收集,通过格栅去除大颗粒杂物后,进入储存调节池。径流经储存调节池调节水量、均匀水质和初步沉淀以后,进入径流净化池。径流净化池进水口处设置垂向配水口,保证系统折流功能。在净化池进水口水平方向设定距离处,从池顶向下设置一道垂直折流挡墙,挡墙底部制作一整块与挡墙成45°的折流挡板。在挡墙内侧设置集油池,集油池中间设计一组锥口,保证集油池的隔油功能。在距离溢流口一定距离处,从池底向上设置一定高度的卵石挡墙。卵石挡墙前后池底部分各设置一定坡度的斜坡,两处斜坡的低凹处各设置一个集砂槽。在卵石挡墙左右两侧一定高度处各设置一个排空管,排空管设有阀门控制。
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公开(公告)号:CN221236696U
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202323462979.8
申请日:2023-12-19
Applicant: 广州市高速公路有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 中铁十七局集团城市建设有限公司
IPC: E21B21/06
Abstract: 本申请涉及一种装配式低碳环保泥浆箱,涉及泥浆箱领域。本装置包括钢板箱体,钢板箱体包括底板,钢板箱体顶部的两侧均设置有长板,底板顶部的前后均设置有短板。本实用新型通过螺栓的设置,使得底板、长板、短板组装成钢板箱体,通过第一钢槽的设置,使得格栅滤网的安装,继而使得钢板箱体的内部泥浆可以过滤循环利用,通过密封条一、密封条二和密封条三的配合使用,使得对钢板箱体起到了密封的作用,通过吊环的设置,使得对钢板箱体起到了便于吊装转运的作用,即可达到泥浆箱实现了材料可重复利用、安拆便于转运的效果,且安装材料为常见材料便于获取,密封条有效防止泥浆箱漏液、减少温室气体排放和降低环境污染的目的。
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公开(公告)号:CN211226599U
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN201921883757.4
申请日:2019-11-04
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: C02F9/02
Abstract: 本实用新型涉及路域敏感水环境安全保障技术领域,具体涉及一种多级垂直折反的公路桥面径流净化池装置,可应用于公路桥面径流、公路穿越敏感水体路段桥面径流集中收集净化处理技术领域。具体通过进水区、吸附沉淀区和污泥区三个区域组成集收纳、吸附、沉淀等复合功能于一体的多级垂直折反的公路桥面径流净化池,实现了将径流中大部分SS、COD和重金属等污染物去除,延长污水停留时间,缩短了沉淀池长宽比,提高处理效率的同时无需增加占地面积,符合公路桥梁用地紧缺的实际情况。
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公开(公告)号:CN210150857U
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201920718319.6
申请日:2019-05-20
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: C02F9/04
Abstract: 本实用新型涉及一种公路施工临时混凝土拌合站施工废水净化及回用系统,属于公路工程施工中的环境保护系统。具体提供了一种对公路施工临时混凝土拌合站的施工废水进行格栅筛分、自然沉淀、隔油、过滤等综合净化处理和分类收集的方法与工艺,经过本实用新型净化处理后的拌合站废水可以进行溢流排放或者用于拌合站冲洗场地、清洗罐车、绿化等用途,分类分区域收集的石、砂、水泥等材料可以实现分类循环利用,减少废水和废渣排放对生态环境和水环境的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN222024226U
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202420636001.4
申请日:2024-03-29
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种公路服务设施污水预处理装置,涉及污水生物处理技术领域,包括除渣沉淀池和折流板隔油池,除渣沉淀池和折流板隔油池连通,除渣沉淀池的上方设置有进水口,除渣沉淀池的底部设置有沉淀池排渣口,除渣沉淀池中设置有过滤网,除渣沉淀池设置有往复移动式刮渣器,往复移动式刮渣器用于将过滤网上的滤渣刮至过滤网一端的集渣斗中,折流板隔油池的顶部设置有若干浮油溢流孔,折流板隔油池的侧壁设置有出水口,折流板隔油池的底部设置有隔油池排渣口,各浮油溢流孔均与轻油回收箱连通,轻油回收箱用于收集折流板隔油池中的轻油。本实用新型能够解决过滤设备因水中杂质堵塞而造成处理设施不能正常运行问题。
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公开(公告)号:CN211283925U
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201921823570.5
申请日:2019-10-28
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: C02F9/02
Abstract: 本实用新型涉及雨洪利用技术领域,具体涉及一种下沉式缓冲带公路径流净化装置,可用于公路边沟、中分带及海绵城市等雨洪径流净化处理领域。具体的,本实用新型的公路径流净化装置,从上到下依次包括沉降空间、植物区、植土区、滤透区和隔离层,并在下沉式缓冲带公路径流净化装置中间设有溢水槽,该装置能够有效克服现有技术中净化效率低、工程造价高、维护管理较复杂、圬工结构影响景观等缺点,通过吸附、过滤、沉淀、降解、植物吸收等复合作用,对SS、COD、氨氮、总磷等污染物具有稳定的去除效果,可以直接排放或用于绿化、农灌、道路喷洒等用途。
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公开(公告)号:CN209778343U
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201920248340.4
申请日:2019-02-27
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: C02F1/00
Abstract: 本实用新型提供的一种分散式污水处理设施的机电联控集成装置,包括:支撑架,支撑架上有用于固定触摸屏幕的L型凹槽、有用于固定控制器的第一凹槽、用于固定散热风扇的第二凹槽和用于固定电源线的通线孔、连通支撑架的内部的第三凹槽以及第一出风槽;若干挡板滑动设置于支撑架的四周侧壁;内部支撑结构上设置有第一固定板,内部支撑结构上设置有用于固定变压器的第六凹槽,第一固定板上设置有用于固定第一继电器的第四凹槽和用于固定第二继电器的第五凹槽。该实用新型将机电控制设备集中在集成装置内,减少设备的占地面积,该装置通风散热效果好,通过设置通线孔将控制线收拢,使线路连接安全,可滑动的挡板方便检修,提高了装置的安全性。
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公开(公告)号:CN205295076U
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201521030058.7
申请日:2015-12-11
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: C02F9/14
Abstract: 本实用新型提供一种基于曝气生物滤池的服务区生态型污水处理系统装置,其特征在于所述污水处理系统装置包括依次连接的预曝调节沉淀池和曝气生物滤池一体化设备。根据需要,曝气生物滤池后续可串联人工湿地等生态处理单元进行深度净化,所述装置对各种污染物尤其是氨氮服务区污水特征污染物的处理效率高,并能够除油脱臭,具有不需反冲洗和污泥回流、污泥产量少、管理维护简单、运行费用低、施工便捷迅速、生态化及美化景观等优点。
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公开(公告)号:CN212222740U
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202020527753.9
申请日:2020-04-10
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: C02F9/14 , C02F101/30
Abstract: 一种集约化船舶水污染物综合处理装置,其为三层方塔结构,自上而下依次包括沉淀隔油层、生物净化层和梯级折流层。本实用新型通过将沉淀隔油层、生物净化层、梯级折流层布设在方塔结构内,高效集约利用空间,而且施工便捷迅速,符合船舶空间受限的实际条件;预处理、生化反应、沉淀、过滤等多级处理工艺单元间彼此串联衔接,相互辅助发挥最佳的污水处理效果,并有较强的抗冲击负荷能力。
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