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公开(公告)号:CN118057642A
公开(公告)日:2024-05-21
申请号:CN202311342278.2
申请日:2023-10-17
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司 , 丰田自动车株式会社 , 朴力美车辆活力股份有限公司
IPC: H01M10/04 , H01M50/172 , H01M50/543
Abstract: 一种能够防止在端子部件的端子顶面上产生树脂毛刺的蓄电设备的制造方法和蓄电设备。蓄电设备(1)的制造方法具备在将端子部件(40、50)插通至外壳部件(22)的插通孔(22a、22b)内的状态下将树脂部件(60、70)嵌件成型的嵌件成型工序(S1)。该嵌件成型工序(S1)使用成型模具(DE)来进行,成型模具(DE)具有:顶面紧贴部(DE1a),与端子部件(40、50)的端子顶面(41m、51m)对置并紧贴;内侧环状平面部(DE1b)和外侧环状平面部(DE1c),形成树脂部件(60、70)的框顶面(61ma、71ma);以及环状凸部(DE1d),形成树脂部件(60、70)的环状槽(63、73)。
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公开(公告)号:CN118057641A
公开(公告)日:2024-05-21
申请号:CN202311341610.3
申请日:2023-10-16
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司 , 丰田自动车株式会社 , 朴力美车辆活力股份有限公司
IPC: H01M10/04 , H01M50/172 , H01M50/543
Abstract: 本发明的蓄电设备的制造方法具备嵌件成型工序。在该工序中,使第1模具以及第2模具相对移动,利用第1模具的顶面紧贴部将端子部件的端子顶面朝第2模具侧按压,并利用第2模具的抵接部将端子部件的被抵接部朝第1模具侧按压,从而使端子部件的变形部塑性变形,在将端子顶面按压于顶面紧贴部而使其与顶面紧贴部紧贴的状态下,对树脂部件进行嵌件成型。
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公开(公告)号:CN114583343B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202111450521.3
申请日:2021-11-29
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/15 , H01M50/176 , H01M50/188 , H01M50/198 , H01M50/195 , H01M50/184 , H01M10/0525 , H01M10/0587
Abstract: 本发明涉及盖体和密闭型电池。所述盖体是用于具备具有开口部且收容电极体的壳体主体的密闭型电池并将开口部封闭的盖体,具备:正极和负极中的至少一个电极的端子构件、具有用于安装端子构件的安装孔的封口板以及包含无机填料的密封材料。端子构件以在安装孔的周缘部接合有密封材料的状态插通于安装孔并安装于封口板。这里,无机填料在密封材料截面的显微镜观察下平均长宽比为2以上,且在将无机填料的长径方向与接近无机填料的封口板表面的角度设为取向角时,至少在形成于封口板的外表面的密封材料中,无机填料的平均取向角为30度以下。
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公开(公告)号:CN114725594A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202111611987.7
申请日:2021-12-27
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/195 , H01M10/0525 , H01M50/198 , H01M50/147
Abstract: 本发明涉及盖体和使用该盖体的密闭型电池。一种封闭密闭型电池的壳体主体的开口部的盖体,其具备:正极和负极中的至少一方电极的端子部件、具有用于安装端子部件的安装孔的封口板、以及包含热塑性树脂和无机填料的密封材料。端子部件以在安装孔的周缘部与密封材料接合的状态插通于安装孔,并安装于封口板。这里,作为无机填料,使用如下特征的无机物:在包含水1200ppm并包含1M的LiPF6的试验电解液、且该试验电解液的溶剂的容积比为碳酸亚乙酯:碳酸二乙酯:碳酸二甲酯=1:1:1的调整成65℃的试验电解液中浸渍7天后的体积膨胀率为20%以下。
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公开(公告)号:CN104620423A
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201380047014.2
申请日:2013-09-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 内田阳三
CPC classification number: H01M4/64 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M4/62 , H01M10/0525 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: 一种锂离子二次电池(100),其具有在集电箔(Z)上形成了包含粉体状的合剂粒子(51)的合剂层(53)的电极板(1010)。在集电箔(Z)上具备以图案状式样形成粘结剂层的粘结剂涂布部(ZT1)、和未形成粘结剂层的粘结剂非涂布部(ZT2)。合剂粒子(51)至少包含电极活性物质(K)和粘结剂(B2),在粘结剂涂布部(ZT1)和粘结剂非涂布部(ZT2)上形成了合剂层(53)。
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公开(公告)号:CN102144319B
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN200980134091.5
申请日:2009-01-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 内田阳三
CPC classification number: H01M2/1646 , H01M4/133 , H01M4/1393 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , Y10T29/49115
Abstract: 本发明提供的锂离子二次电池具备介于正极和负极之间的隔板。并且,在负极的表面形成有钛酸锂多孔质膜。该锂离子二次电池,通过形成于负极表面的钛酸锂多孔质膜,在隔板被破坏了的情况下,抑制正极和负极短路。另外,该方式可抑制在低温时锂离子被负极吸藏的特性(低温输入特性)降低。
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公开(公告)号:CN102106020A
公开(公告)日:2011-06-22
申请号:CN201080002187.9
申请日:2010-04-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/0404 , H01M4/0419 , H01M4/13 , H01M4/139 , Y02E60/122 , Y02P70/54
Abstract: 本发明的主要目的是提供集电体和复合材料层的粘合强度(附着性)提高的电池用电极的制造方法。本发明提供一种具有在集电体10上保持有含有活性物质22和粘合剂54的复合材料层的构成的电池用电极的制造方法。复合材料层的形成通过下述方法来进行,所述方法包含:将含有第1粘合剂54的粘合剂溶液50赋予给集电体10而形成粘合剂溶液层56的工序,通过从粘合剂溶液层56上方赋予复合材料膏40、在集电体10上叠置粘合剂溶液层56和复合材料膏层46的工序,通过将粘合剂溶液层56和复合材料膏层40一起干燥、得到在集电体10上形成有复合材料层的电极的工序。
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公开(公告)号:CN119921038A
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202411342177.X
申请日:2024-09-25
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司 , 丰田自动车株式会社 , 丰田电池有限公司
IPC: H01M50/184 , H01M50/188 , H01M10/058 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供蓄电设备以及蓄电设备的制造方法,即便在壳体部件或者端子部件的密封部与树脂部件的接合中树脂部件产生龟裂也能够抑制产生密封不良。蓄电设备(1)具备壳体部件(30)、端子部件(50)以及将端子部件(50)固定于壳体部件(30)的树脂部件(70)。壳体密封部(31)以及端子密封部(51)中的至少任一个具有:多个第1密封部(32、52),呈在周向(IAH、IBH)遍及整周相连的环状,在与树脂部件(70)的接合要破坏时成为内聚破坏;和第2密封部(33、53),分别被配置在相邻的第1密封部(32、52)彼此之间,呈在周向(IAH、IBH)遍及整周相连的环状,在与树脂部件(70)的接合要破坏时成为界面破坏。
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公开(公告)号:CN118057665A
公开(公告)日:2024-05-21
申请号:CN202311389207.8
申请日:2023-10-24
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司 , 丰田自动车株式会社 , 朴力美车辆活力股份有限公司
IPC: H01M50/593 , H01M50/172 , H01M10/0525
Abstract: 本发明的蓄电设备具备外壳部件、被贯通插入至外壳部件的插通孔内的端子部件、以及将端子部件固定于外壳部件的树脂部件。树脂部件在露出于外壳部件的外侧的树脂外表面具有使从在端子部件的外侧露出的端子外表面到在外壳部件的外侧露出的外壳外表面的沿面距离ML变长的凹部与凸部的至少任意一个。
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