公开(公告)号：CN111201163B

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN201880065148.X

申请日：2018-10-09

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R21/264 ,  B60R21/26 ,  B60R21/237

Abstract: 本发明目的在于提供一种能够有效提高乘员保护性能和乘员约束力的侧面安全气囊装置。侧面安全气囊装置(100)其特征在于具有：气囊垫(108)，其为袋状，形成为卷回或折叠起来的收纳形态；保持板(118)，其安装有气囊垫(108)；充气器(110)，其内置于气囊垫(108)中，与气囊垫(108)及保持板(118)一起，沿座椅(102)的座椅靠背(104)的侧面安装在侧框架(112)上。保持板(118)具有：基础部分(120)，其形成于气囊垫(108)与侧框架(112)之间；侧壁部(122)，其在侧框架(112)的靠车辆前后方向的前方，沿车辆前后方向延伸，并从侧面支撑膨胀展开的气囊垫(108)。

公开(公告)号：CN114401868A

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202080065198.5

申请日：2020-09-02

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  岛弘之

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  D03D1/02

Abstract: 本发明提供一种具有主腔室和预腔室的侧面安全气囊，可以优化(稳定化)预腔室展开动作。本发明是收纳在车辆用座椅靠背中的侧面安全气囊装置，具备：安装在所述座椅靠背内侧的侧框架的乘员侧而产生膨胀气体的充气器；通过所述膨胀气体保护落座在所述车辆用座椅上的乘员的安全气囊。所述安全气囊包括向所述座椅靠背的前方展开的主腔室，以及在内部收纳所述充气器并与所述主腔室的乘员侧相连接的预腔室。在所述预腔室的至少前缘部和所述主腔室之间，通过缝制形成一个没有间隙的一体结合部。

公开(公告)号：CN110869248B

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN201880046181.8

申请日：2018-07-06

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗

IPC: B60R21/233 ,  B60R21/207 ,  B60R21/2346

Abstract: 本发明提供一种可在安全气囊展开初始阶段迅速且适当地约束乘员的侧面安全气囊装置及具备该装置的乘员保护装置。本发明所涉及的乘员保护装置采用的侧面安全气囊装置具有：安全气囊，其通过膨胀展开来约束乘员；充气器，其向所述安全气囊供给膨胀气体。所述安全气囊具备：第1腔室，其容纳所述充气器，在所述框架侧壁部的车宽方向外侧展开；第2腔室，其相对于该第1腔室在所述框架侧壁部的车宽方向内侧展开；内部膨胀部，其配置在所述第2腔室内，通过从所述第1腔室流出的气体，在所述第2腔室的至少车辆后方侧膨胀。并且构成为，从车辆侧面观察，所述第1腔室的至少一部分以与所述框架侧壁部重叠的方式展开，所述第2腔室则可通过从所述内部膨胀部流出的气体进行膨胀。

公开(公告)号：CN113710546A

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202080028688.8

申请日：2020-03-27

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  野上光男

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/239

Abstract: 提供一种能够在发生碰撞时提高安全气囊对乘员的约束性能的安全气囊装置。安全气囊装置具备：分别设置在车辆座椅两侧的第一气囊垫部和第二气囊垫部；设置在第一气囊垫部的第一主动排气孔以及设置在第二气囊垫部的第二主动排气孔；控制部，其在第一气囊垫部和第二气囊垫部膨胀展开时，将第一主动排气孔和第二主动排气孔中的任意一个控制为开放状态，并将另一个控制为关闭状态。

公开(公告)号：CN113660888A

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202080027173.6

申请日：2020-03-30

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  岛弘之 ,  下野博贤 ,  石前阳

IPC: A47C7/40 ,  B60R21/207 ,  B60N2/427 ,  B60N2/68

Abstract: 提供一种可以简单地安装到车辆上的侧安全气囊装置。其具备：框架侧板部(116)，其沿着座椅(102)的框架(114)中的靠背侧面；支架(112)，其在气囊垫(108)和充气器(110)被固定的状态下安装在框架侧板部(116)上。框架侧板部(116)具有将前边缘的规定范围切出的切口区域(132)。支架(112)具有：基部(126)，其被嵌入至框架侧板部(116)的切口区域(132)，且固定有气囊垫(108)和充气器(110)；反作用力板(128)，其从基部(126)的前侧弯曲而延伸至车宽方向的一侧。在切口区域(132)的上边缘或下边缘上形成有引导槽(134、136)，基部(126)能够沿着引导槽(134、136)从前方插入到切口区域(132)。

公开(公告)号：CN113423617A

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN201980077228.1

申请日：2019-10-18

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  岛弘之 ,  樱井努

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/233 ,  B60R21/237

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够切确且迅速展开安全气囊的侧面安全气囊装置以及具备该装置的车辆座椅。收纳在车辆座椅内部，且固定在侧框架上的侧面安全气囊装置具备：通过膨胀展开对乘员进行约束的安全气囊；为所述安全气囊提供膨胀气体的充气器；以及，保持所述安全气囊与所述充气器并与所述侧框架连结的支架。所述安全气囊包括：将所述充气器收纳在其内部，并主要在所述侧框架的乘员侧即内侧展开的预膨胀腔室，和与所述预膨胀腔室连结，主要向所述侧框架的前方展开的主腔室。此外，所述支架包括朝向所述车辆的行进方向即前方的第1面，和在所述车宽方向上朝向所述座椅的中心侧即内侧的第2面。并且，所述安全气囊在被折叠和/或卷绕的收纳状态下，至少所述主腔室配置在所述支架的所述第1面上。

公开(公告)号：CN110077353B

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN201910082156.1

申请日：2019-01-28

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  野上光男

IPC: B60R21/21

Abstract: 本发明提供侧气囊装置，具备：安全气囊模块，具有通过膨胀展开来约束乘员的安全气囊和设置在框架侧壁部的车宽方向内侧向安全气囊供给膨胀气体的充气器；加固衬布，覆盖处于收纳状态的安全气囊模块的至少一部。安全气囊具备：第1腔室，向侧支撑部的前方展开；第2腔室，收纳充气器并在第1腔室的车宽方向的内侧展开。在第1腔室和第2腔室的间隔部上，设有供膨胀气体从第2腔室流入到第1腔室内的内部排气孔。而且，加固衬布被配置成在水平面内观察安全气囊模块时从该安全气囊模块的后方沿内侧面延伸，并沿第1通道穿过构成侧支撑部的衬垫到达该侧支撑部的外部，并沿侧支撑部的外表面到达该侧支撑部的前端部附近。

公开(公告)号：CN113002475A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202011509364.4

申请日：2020-12-18

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  樱井努

IPC: B60R21/231

Abstract: 本发明提供一种侧面安全气囊装置，其仅用一般的构成部件即可构成，且在碰撞时，有效地抑制乘员的头部的移动和乘员向斜前方的移动。远侧侧面安全气囊装置(1)设置在沿车辆的宽度方向设置的分离式座椅的任意一个靠背部(SB)的所述宽度方向的中央侧的侧面部上，抑制乘员(P)的移动。具备气囊垫(2)和使气囊垫(2)膨胀展开的充气器(3)。气囊垫(2)具有第一部分(2a)和第二部分(2b),当接收到信号时为了抑制乘员(P)的移动，以坐在一个和另一个相邻的分离式座位的前面的状态膨胀展开，从而接住乘员(P)的侧部；以及中央部分(2c)，设置在第一部分(2a)和第二部分(2b)之间。并且，在中央部分(2c)上形成有突出部(2e)，当气囊垫(2)膨胀展开时，相对第一部分(2a)和第二部分(2b)至少向车辆前方突出，可接住乘员(P)的头部。

公开(公告)号：CN109153363B

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201780030971.2

申请日：2017-05-11

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  夫马真 ,  福田秀穗 ,  田口博之 ,  室屋崇也

IPC: B60R21/2338 ,  B60R21/235

Abstract: 本发明提供一种根据车辆碰撞时的碰撞速度、碰撞角度、乘员的体格以及碰撞能量等各种条件，可调节气囊缓冲垫内部压力的侧气囊装置。侧气囊装置(100)具备：充气器(100)；设置在车辆的座椅(102)侧部，能够在气体的作用下从侧部向车辆前方膨胀的缓冲垫主体部(120)；设置在缓冲垫主体部(120)的车辆前方侧，能够从缓冲垫主体部(120)接受气体，进一步向车辆前方突出膨胀的缓冲垫突出部(122)；呈绳子状且架设在缓冲垫突出部(122)与座椅(102)侧部之间的规定位置，并使得缓冲垫突出部(122)维持向车辆后方折返的状态的束带(124)；从车辆获取规定信息的传感器(132)；根据传感器所获取的信息来切断束带(124)的束带切刀(126)。

公开(公告)号：CN112009418A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN202010374305.4

申请日：2020-05-06

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  福田秀穂

IPC: B60R21/231

Abstract: 本发明提供一种提高乘员约束性能和保持收纳时形态的侧面安全气囊装置。侧面安全气囊装置(100)具有：座椅(102)的框架侧板部(114)；气囊模块(106)，其安装在框架侧板部(114)。气囊模块(106)包括：支架(112)；充气器(110)；气囊垫(108)；软罩(116)，其用于卷绕支架(112)和收纳形态的气囊垫(108)。支架(112)具有：贯穿孔(128)，其供贯穿从充气器(110)延伸的螺柱(118)；挂钩(130)，其设置在框架侧板部(114)的靠前方的规定位置。软罩(116)具有：螺栓卡止孔(120)，其卡接在螺柱(118)；挂钩卡止孔(122)，其卡接在支架(112)的挂钩(130)。