车辆用门把手装置
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102343884A

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN201110216675.6

    申请日:2011-07-22

    CPC classification number: E05B81/78 E05B81/77 E05B85/16 Y10T292/57

    Abstract: 一种车辆用门把手装置(A),包括构造成由门面板(1)支撑的门把手(2),门把手包括第一把手壳体(4)、第二把手壳体(5)以及锁止指令检测传感器(6),第一把手壳体布置成相对于门面板(1)具有空隙(9),第二把手壳体在与门面板相反的一侧固定至第一把手壳体,而锁止指令检测传感器包括锁止检测信号处理电路(15)、电路连接部(19)以及锁止检测电极(18),锁止检测信号处理电路固定至第一把手壳体的内侧,电路连接部电连接至锁止检测信号处理电路,而锁止检测电极(18)以沿着第二把手壳体的内表面(17)布置的状态组装于第二把手壳体,在第二把手壳体固定至第一把手壳体的状态下,锁止检测电极电连接至电路连接部。

    移动设备以及车辆
    32.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114475519B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202210249417.6

    申请日:2019-03-04

    Abstract: 本发明提供一种移动设备。该移动设备与该车辆进行通信,具备:运动传感器;控制部,其基于运动传感器的输出,判定运动传感器是否异常;以及输出部,其在控制部判定为运动传感器出现异常的情况下,进行表示运动传感器异常的输出,在运动传感器的输出表示移动设备静止了第一规定时间以上的情况下,控制部执行运动传感器的测试。

    通信装置和通信方法
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113763607B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202111257928.4

    申请日:2019-05-15

    Inventor: 西山茂树

    Abstract: 通信装置,该通信装置经由与移动设备的无线通信执行认证,并且基于认证处理控制由用户请求的车辆操作的执行,该通信装置包括:检测单元,其配置为检测车门的关闭;认证处理单元,其配置为响应于由所述检测单元检测到门的关闭,通过执行第一认证处理来判断特定移动设备是否在车内,该第一认证处理对应于可以由用户请求的多个车辆操作之中被设定了最高安全性的车辆操作;以及执行单元,其配置为当认证处理单元已经判断所述特定移动设备在车内时,执行从车内可请求的并且包括在所述多个车辆操作中的被请求的车辆操作。

    认证装置、车辆、认证方法以及记录有认证程序的记录介质

    公开(公告)号:CN115042741A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210127756.7

    申请日:2022-02-11

    Abstract: 本公开提供一种认证装置、车辆、认证方法以及记录有认证程序的记录介质。认证装置具备:第一通信部,其被搭载于车辆上,并与终端实施第一无线通信;第二通信部,其在所述车辆上被搭载有多个,并与所述终端实施第二无线通信;计算部,其基于所述第一通信部中的与所述终端的第一无线通信,来对所述终端相对于所述第一通信部所位于的距离以及角度进行计算;执行部,其在多个所述第二通信部中的与所述计算部所计算出的角度相对应的所述第二通信部中,执行与所述终端的所述第二无线通信;判断部,其基于所执行的所述第二无线通信以及所计算出的距离,来对所述终端是否存在于与被执行所述第二无线通信的所述第二通信部相对应的区域中进行判断。

    移动设备以及车辆
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110239482B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN201910161276.0

    申请日:2019-03-04

    Abstract: 本发明提供一种移动设备及车辆。该移动设备与该车辆进行通信,具备:运动传感器;控制部,其基于运动传感器的输出,判定运动传感器是否异常;以及输出部,其在控制部判定为所述运动传感器出现异常的情况下,进行表示运动传感器异常的输出。

    通信装置和通信方法
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113763607A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111257928.4

    申请日:2019-05-15

    Inventor: 西山茂树

    Abstract: 通信装置,该通信装置经由与移动设备的无线通信执行认证,并且基于认证处理控制由用户请求的车辆操作的执行,该通信装置包括:检测单元,其配置为检测车门的关闭;认证处理单元,其配置为响应于由所述检测单元检测到门的关闭,通过执行第一认证处理来判断特定移动设备是否在车内,该第一认证处理对应于可以由用户请求的多个车辆操作之中被设定了最高安全性的车辆操作;以及执行单元,其配置为当认证处理单元已经判断所述特定移动设备在车内时,执行从车内可请求的并且包括在所述多个车辆操作中的被请求的车辆操作。

    通信装置和通信方法
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110497881B

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN201910403744.0

    申请日:2019-05-15

    Inventor: 西山茂树

    Abstract: 通信装置,该通信装置经由与移动设备的无线通信执行认证,并且基于认证处理控制由用户请求的车辆操作的执行,该通信装置包括:检测单元,其配置为检测车门的关闭;认证处理单元,其配置为响应于由所述检测单元检测到门的关闭,通过执行第一认证处理来判断特定移动设备是否在车内,该第一认证处理对应于可以由用户请求的多个车辆操作之中被设定了最高安全性的车辆操作;以及执行单元,其配置为当认证处理单元已经判断所述特定移动设备在车内时,执行从车内可请求的并且包括在所述多个车辆操作中的被请求的车辆操作。

    终端、车辆控制系统及车辆控制方法

    公开(公告)号:CN109552248B

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN201811027399.7

    申请日:2018-09-04

    Abstract: 终端与车载设备进行通信以控制车辆。终端包括配置为切换和设定多个操作模式的控制器、以及配置为检测终端的振动的振动检测单元。操作模式包括第一模式、与所述第一模式不同的第二模式、以及其中与车载设备的通信比在第一模式和第二模式中更受限制的第三模式。控制器配置为:当执行第一模式时,在预定时间内在振动检测单元中未检测到振动的情况下,将操作模式切换至第三模式,以及当执行第二模式时,在比预定时间长的时间内在振动检测单元中未检测到振动的情况下,将操作模式切换至第三模式。

    车辆用锁止解锁系统
    39.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107038774B

    公开(公告)日:2020-03-20

    申请号:CN201610971232.0

    申请日:2016-10-31

    Abstract: 本发明提供一种车辆用锁止解锁系统。使得用户容易掌握使便携机接近车载机的时刻。便携机具备回复针对第一请求信号的第一应答信号的第一通信控制部和当通过由第二请求信号产生的电磁感应而被供电时回复第二应答信号的第二通信控制部。车载机具备发送上述第一请求信号并进行对照上述第一应答信号的识别码的第一对照控制的第一对照控制部、发送上述第二请求信号并进行对照上述第二应答信号的识别码的第二对照控制的第二对照控制部、以及当从上述第一对照控制向上述第二对照控制的切换条件在上述第一对照控制的开始后成立时向上述车辆的用户通知该切换的通知部。

    车辆控制系统
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108394377A

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201711456280.7

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 本发明涉及车辆控制系统,是基于车载机实施的轮询来执行存在于车辆周边的检查范围的电子钥匙的检测以及对照的车辆控制系统,其中,在车载机或者第一电子钥匙的任意一个中具备:判断部,判断与从车载机发送的信号对应地第一电子钥匙返回信号的、车载机与第一电子钥匙之间的通信是否持续进行规定时间以上;以及第一处理部,在判断部中判断为通信持续进行规定时间以上的情况下,限制与从车载机发送的第一轮询信号对应的第一电子钥匙的响应。

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