公开(公告)号：CN100533943C

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200510008360.7

申请日：2005-02-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 井藤裕二 ,  村田清仁

IPC: H02N11/00 ,  F01N5/02

CPC classification number: H01L35/00 ,  F01N5/025 ,  Y02T10/16

Abstract: 本发明提供一种电功率产生装置和电功率产生装置的控制方法。该电功率产生装置位于汽车等的排气装置中，它使用电功率转换器来提供由于废气和冷却介质之间的温差而产生的电功率。当由热电元件获得电功率时，电流的值发生变化，获得两个电流和电压值的组合(i1，V1)和(i2，V2)。使用基于获得的两个电流和电压值的组合而估算出电流-电压特性曲线，在最大电功率Wmax处获得的电流值it。控制电流，使得在热电元件产生电功率时电流值与电流值it相等，电流值it由等式it＝(i2V1-i1V2)/{2(V1-V2)}表示。

公开(公告)号：CN100374693C

公开(公告)日：2008-03-12

申请号：CN200380107366.9

申请日：2003-12-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田清仁

IPC: F01N5/02 ,  F02G5/02 ,  H01L35/00

CPC classification number: H01L35/30 ,  F01N3/2053 ,  F01N3/2889 ,  F01N5/025 ,  F01N13/009 ,  F01N13/017 ,  F01N2240/02 ,  F01N2240/04 ,  F01N2410/02 ,  F02G5/02 ,  F28F3/048 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

Abstract: 一种废热发电装置(1)包括热交换单元(12)，其传导流过排气管的排气的热能，冷却单元(8)，和热电转换单元热电转换模块(13)。冷却单元(8)具有组成一个系统的元件中的最高刚性，废热发电装置(1)中的热能通过该系统。热交换单元(12)的基部具有排气管(5)的主体和热交换单元(12)的刚性中的最高刚性，排气管的主体和热交换单元两者形成排气道。热电转换单元(12)通过作为弹簧夹的弹性件(14)固定，弹簧夹在外部将压力施加到冷却单元(8)。

公开(公告)号：CN100354506C

公开(公告)日：2007-12-12

申请号：CN200380107606.5

申请日：2003-12-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田清仁

IPC: F01N5/02 ,  F02G5/02 ,  F01N3/20

CPC classification number: H01L35/30 ,  F01N3/2053 ,  F01N3/2889 ,  F01N5/025 ,  F01N13/009 ,  F01N13/017 ,  F01N2240/02 ,  F01N2240/04 ,  F01N2410/02 ,  F02G5/02 ,  F28F3/048 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

Abstract: 一种排气系统(1)设有允许从内燃机排出的废气流过其中的排气通道，包括净化废气的催化剂(2，3)如三元催化剂(27)的废气排放控制单元，和将废气的热能转换成电能的废热收集单元。排气通道(25)形成于设有废气排放控制单元的排气系统的中央，在排气通道(25)的两侧形成旁通通道(26)，废气在不通过废气排放控制单元的情况下流过旁通通道(26)。废热收集单元(29)设置在每个旁通通道(26)的外侧上。

公开(公告)号：CN1658488A

公开(公告)日：2005-08-24

申请号：CN200510008360.7

申请日：2005-02-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 井藤裕二 ,  村田清仁

IPC: H02N11/00 ,  F01N5/02

CPC classification number: H01L35/00 ,  F01N5/025 ,  Y02T10/16

Abstract: 当由热电元件获得电功率时，电流的值发生变化，获得两个电流和电压值的组合(i1，V1)和(i2，V2)。使用基于获得的两个电流和电压值的组合而估算出电流－电压特性曲线，在最大电功率Wmax处获得的电流值it。控制电流，使得在热电元件产生电功率时电流值与电流值it相等，电流值it由等式it＝(i2V1－i1V2)/2(V1－V2)表示。