公开(公告)号：CN117913476A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202311317462.1

申请日：2023-10-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本聪美 ,  芳贺正宜 ,  千原真志 ,  池田丈典 ,  仓下那奈

IPC: H01M50/578 ,  H01M10/04

Abstract: 本公开提供一种能够简化短路构件的蓄电单元。一种蓄电单元(1)，具备电极体、单元壳体和外部端子。单元壳体具有壳体主体和盖。盖具有：与壳体主体的开口部连接且经电极体中的正极或负极而带电的盖主体(222)；以及与盖主体(222)连接且能够使盖主体(222)和外部端子短路的短路构件(224)。外部端子包含配置在短路构件(224)的上方的端子板(330)。短路构件(224)包含由导电性树脂构成的弹性部(224b)。弹性部(224b)在单元壳体的内压小于预定压力时与端子板(330)分离，在单元壳体的内压为预定压力以上时以与端子板(330)接触的方式弹性变形。

公开(公告)号：CN117895192A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202311289169.9

申请日：2023-10-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本聪美 ,  芳贺正宜 ,  千原真志 ,  池田丈典 ,  仓下那奈

IPC: H01M50/528 ,  H01M50/531 ,  H01M50/583 ,  H01M50/586 ,  H01M50/593 ,  H01M10/04 ,  H01M10/42

Abstract: 本公开提供一种蓄电单元和蓄电单元的电流截断方法，其能够避免构件数量增加，并且能够提高熔断部熔断时的安全性。一种蓄电单元(1)，具备：包含多个极耳(110P、110N)的电极体(100)、单元壳体(200)、外部端子(300)、连结构件(400)和绝缘构件(500)。连结构件(400)具有:与多个极耳连接的集电板(410)、以及将集电板和外部端子连结的连结销(420)。绝缘构件(500)包含绝缘子(520)，绝缘子(520)具有包围连结销的形状，并将连结销与单元壳体之间绝缘。连结销(420)具有被绝缘子覆盖的覆盖部(422)，在覆盖部(422)形成有熔断部(422a)。

公开(公告)号：CN220420637U

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202321405382.7

申请日：2023-06-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 千原真志

IPC: H01M10/058 ,  H01M10/0525 ,  H01M50/593 ,  H01M50/586 ,  H01M50/124

Abstract: 本实用新型提供一种确保复合膜与侧面部件的绝缘并且提高电池的结构效率的电池。电池具有：电极体；侧面部件，配置于电极体的侧面部；复合膜，覆盖电极体和侧面部件；极耳膜介于侧面部件与复合膜之间。在从侧面部件侧来侧面观察电池的情况下，侧面部件的外缘比电极体的外缘靠内侧。复合膜以覆盖构成侧面部件的外缘的面和构成电极体的外缘的面的方式配置。极耳膜具有未被复合膜覆盖的剩余区域，剩余区域与侧面部件被复合膜覆盖的区域相比，位于从电极体观察时配置有侧面部件的一侧的方向。剩余区域与侧面部件之间具有间隙。