车辆用座椅的离合器机构
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101670800A

    公开(公告)日:2010-03-17

    申请号:CN200910172149.7

    申请日:2009-09-10

    Inventor: 大塚太阳

    CPC classification number: B60N2/4228 B60N2/42781 B60N2/888

    Abstract: 提供了一种车辆用座椅的离合器机构。该离合器机构包括:被可转动地装配至车辆用座椅的座椅靠背的框架的压力接收构件;具有负重和销、并且被可转动地设置于压力接收构件的连接臂;以及摆动构件,该摆动构件被可转动地设置于所述框架,并且该摆动构件包括肋,该肋形成有能够接收连接臂的销的切口。在归因于来自车辆后方的碰撞而产生的惯性力作用于负重的情况下,当压力接收构件接收到车辆用座椅的乘客的座椅靠背负荷而转动时,连接臂随同压力接收构件的转动而移动,使得连接臂的销推动肋的边缘或者在进入切口的状态下推动肋的切口,以使摆动构件转动。

    车辆用座椅
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101618690A

    公开(公告)日:2010-01-06

    申请号:CN200910203236.4

    申请日:2009-05-25

    Inventor: 大塚太阳

    CPC classification number: B60N2/42781 B60N2/838 B60N2/862 B60N2/865 B60N2/888

    Abstract: 一种车辆用座椅。提供了一种头枕移动机构,其当车辆受到后部碰撞时相对于座椅靠背移动头枕的支撑部。头枕移动机构沿前上方向将支撑部从初始位置移动到碰撞应对位置。支撑部以其上部倾斜以接近前侧的状态划出朝上侧的移动轨迹,接着支撑部在保持支撑部与头部的碰撞点的状态通过升高向上侧移动以使支撑部返回到其被布置在初始位置时的姿势。头枕移动机构包括基部、联接部件、接合销和引导路径。引导路径是形成于基部的侧面部的长孔。联接部件可以以其由基部轴支的部位为中心枢转。当车辆受到后部碰撞时,联接部件通过划出向下侧弯曲的圆弧形状的轨迹从下侧沿前上方向枢转。引导路径形成为从初始位置沿前上方向延伸的向上侧弯曲的圆弧形状。

    车辆用座椅
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203142439U

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201320001772.8

    申请日:2013-01-04

    Abstract: 本实用新型提供一种车辆用座椅(1),通过从地板(F)上弹起的动作,将立设于座椅坐垫(20)的底部的支承板(21)折叠,所述车辆用座椅(1)具有成为弹起机构的4节连杆机构(50)、架设于支承板(21)和地板(F)上的基体部位(51A)之间的金属丝(60)、及将金属丝(60)引导成在座椅坐垫(20)内弯曲的配线状态的引导构造(70)。引导构造(70)具有将金属丝(60)在固定位置引导成弯曲的状态的第一固定引导件(71)、将金属丝(60)弹性支承而引导成向与上述相反的方向弯曲的状态的可动引导件(73)、通过将金属丝(60)引导成向由第一固定引导件(71)引起的弯曲方向相同的方向弯曲的状态而增大可动引导件(73)处的金属丝(60)的弯曲角度的第二固定引导件(72)。

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