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公开(公告)号：CN114494315B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202111675567.5
申请日：2021-12-31
Applicant: 中铁建华南建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 江汉大学
Abstract: 本申请涉及一种隧道横断面特征提取方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，应用于隧道三维点云数据特征提取技术领域，用于提高隧道横断面特征提取的准确率。所述方法包括：对目标隧道横断面的横断面数据进行抽样处理，得到抽样数据；将所述抽样数据输入至所述目标隧道横断面对应的参数估计模型中，通过所述参数估计模型基于所述抽样数据，对所述目标隧道横断面对应的轮廓线拟合模型中的参数进行估计，得到所述轮廓线拟合模型中的参数的估计值；将所述估计值输入至所述轮廓线拟合模型中，得到所述目标隧道横断面的轮廓线，作为所述目标隧道横断面的第一目标特征。
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公开(公告)号：CN114494315A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111675567.5
申请日：2021-12-31
Applicant: 中铁建华南建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 江汉大学
Abstract: 本申请涉及一种隧道横断面特征提取方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，应用于隧道三维点云数据特征提取技术领域，用于提高隧道横断面特征提取的准确率。所述方法包括：对目标隧道横断面的横断面数据进行抽样处理，得到抽样数据；将所述抽样数据输入至所述目标隧道横断面对应的参数估计模型中，通过所述参数估计模型基于所述抽样数据，对所述目标隧道横断面对应的轮廓线拟合模型中的参数进行估计，得到所述轮廓线拟合模型中的参数的估计值；将所述估计值输入至所述轮廓线拟合模型中，得到所述目标隧道横断面的轮廓线，作为所述目标隧道横断面的第一目标特征。
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公开(公告)号：CN118781566B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202410848032.0
申请日：2024-06-27
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 中铁建华南建设有限公司 , 中山大学 , 广州地铁建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于风险预测的溶洞安全距离确定方法、装置、设备和存储介质，包括获取目标岩溶区域的地质勘察数据，根据地质勘察数据构建目标岩溶区域的地质仿真模型；根据目标溶洞的特征信息，构建目标溶洞的空间仿真分布模型；基于隧道设计参数，对地质仿真模型和空间仿真分布模型进行整合，得到目标溶洞的隧道建设模型；将预先选定的车辆信息嵌入隧道建设模型中，得到对应的隧道运营模型；创建各个灾变模拟事件并对隧道运营模型进行风险预测，根据风险预测结果确定目标溶洞的安全距离。本发明优化了隧道设计与施工、确保了隧道施工和运营的安全、为实际的隧道工程提供了准确的数据模型支撑。
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公开(公告)号：CN119558554A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411135703.5
申请日：2024-08-19
Applicant: 中铁建华南建设有限公司 , 华南师范大学 , 广东省科学院生态环境与土壤研究所
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06N3/0499 , G06N3/084
Abstract: 本申请公开了一种地铁车站地连墙施工碳排放预测方法、设备、介质及产品，涉及碳排放预测技术领域，该方法包括：获取地铁车站建设地连墙施工方案的多个重要参数指标为待预测重要参数指标组；将待预测重要参数指标组输入到总碳排放预测模型中，得到地连墙施工方案的总碳排放预测量；总碳排放预测模型是利用地铁车站建设多个历史地连墙施工方案，对BP神经网络模型进行训练得到的，本申请通过构建总碳排放预测模型，能够完成对地铁车站建设地连墙施工过程产生的碳排放进行预测。
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公开(公告)号：CN118781566A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410848032.0
申请日：2024-06-27
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 中铁建华南建设有限公司 , 中山大学 , 广州地铁建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种溶洞安全距离确定方法、装置、设备和存储介质，包括获取目标岩溶区域的地质勘察数据，根据地质勘察数据构建目标岩溶区域的地质仿真模型；根据目标溶洞的特征信息，构建目标溶洞的空间仿真分布模型；基于隧道设计参数，对地质仿真模型和空间仿真分布模型进行整合，得到目标溶洞的隧道建设模型；将预先选定的车辆信息嵌入隧道建设模型中，得到对应的隧道运营模型；创建各个灾变模拟事件并对隧道运营模型进行风险预测，根据风险预测结果确定目标溶洞的安全距离。本发明的溶洞安全距离确定方法、装置、设备和存储介质，优化了隧道设计与施工、确保了隧道施工和运营的安全、为实际的隧道工程提供了准确的数据模型支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118257622A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410350191.8
申请日：2024-03-26
Applicant: 广州地铁设计院研究院股份有限公司 , 中铁建华南建设有限公司 , 中铁二十一局集团有限公司 , 佛山市凌泽机电有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可移动式隧道顶撑装置，包括第一移动机架和第二移动机架，第一移动机架的内侧面沿长度方向设置有导向机构，且导向机构朝向第二移动机架的内侧面延伸，第二移动机架的内侧面设置有滑轮，滑轮与导向机构滑动配合，第二移动机架与第一移动机架可交替前进移动，且在移动过程中不会出现偏移，保证顶撑装置在移动后的稳定性；第一移动机架、第二移动机架的外侧面分别设置有若干顶板，顶板的内侧面通过多个液压缸与第一移动机架、第二移动机架连接，顶板外侧面四个角均设置有压力检测机构，压力检测机构用于检测顶板四个角与隧道之间的受力状态，根据压力检测机构得出的压力数据，来判断隧道周边是否出现变形的情况。
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公开(公告)号：CN114676474B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210141386.2
申请日：2022-02-16
Applicant: 中铁建华南建设有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本申请涉及一种盾构隧道管片竣工模型构建方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。基于单位封顶块的位置和管片模型的形状获取单位盾构隧道管片模型中的多个定位点，基于待构建盾构隧道的真实轴线和真实管片环数量确定待构建盾构隧道的隧道框架，再根据待构建盾构隧道的真实封顶块位置确定单位盾构隧道管片模型在待构建隧道中的真实位置，基于真实位置将多个单位盾构隧道管片模型添加到隧道框架中，得到盾构隧道。相较于传统的基于盾构隧道设计图的模型构建方式，本方案基于实际盾构隧道的真实管片安装信息，将构建的单位盾构隧道管片模型按照对应的真实管片安装方式添加到隧道框架中，得到盾构隧道模型，提高了盾构隧道模型的准确性。
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公开(公告)号：CN114676474A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210141386.2
申请日：2022-02-16
Applicant: 中铁建华南建设有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本申请涉及一种盾构隧道管片竣工模型构建方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。基于单位封顶块的位置和管片模型的形状获取单位盾构隧道管片模型中的多个定位点，基于待构建盾构隧道的真实轴线和真实管片环数量确定待构建盾构隧道的隧道框架，再根据待构建盾构隧道的真实封顶块位置确定单位盾构隧道管片模型在待构建隧道中的真实位置，基于真实位置将多个单位盾构隧道管片模型添加到隧道框架中，得到盾构隧道。相较于传统的基于盾构隧道设计图的模型构建方式，本方案基于实际盾构隧道的真实管片安装信息，将构建的单位盾构隧道管片模型按照对应的真实管片安装方式添加到隧道框架中，得到盾构隧道模型，提高了盾构隧道模型的准确性。
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公开(公告)号：CN113464690A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110600338.0
申请日：2021-05-31
Applicant: 中铁建华南建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于注浆设备的转接结构及注浆设备，用于注浆设备的转接结构包括转接管及活动组件，活动组件包括封堵板和镂空件，封堵板与镂空件连接，封堵板位于转接管的外部，镂空件与转接管的一端活动连接并能够沿转接管的长度方向进行伸缩移动，镂空件移动并带动封堵板移动，以使封堵板与转接管的一端进行分离或抵接。当注浆的时候，镂空件沿转接管的长度方向移动，以带动封堵板离开转接管的一端，从而不封堵转接管的一端，使浆液能够流出；而在注浆过程中以及注浆完成后，若浆液出现回流，则回流产生的冲击力推动封堵板反向移动，直到封堵板与转接管的一端抵接，以堵住转接管的一端，避免了浆液产生回流，保证注浆质量，降低浆液浪费。
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公开(公告)号：CN113236299A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110564648.1
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁建华南建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构施工超前注浆系统，包括：钻孔设备包括钻机、钻具和振动机，钻机与钻具旋转驱动连接，振动机设置于钻具上以使钻具产生振动；搅拌设备，搅拌设备用于搅拌注孔浆液；以及注浆设备与搅拌设备通过管路接通，注浆设备用于将浆液注入隧道内的缺陷部位，注浆设备包括注浆管、防溢罩和液压传感器，防溢罩设置于注浆管上，液压传感器设置于防溢罩上。振动机对钻具施加振动，加强钻具的钻进能力，减轻孔壁对钻具的摩擦阻力，可有效避免发生卡钻问题。浆液从注浆孔内注满溢出时被约束密封在防溢罩内，防止浆液出现渗出泄漏，本方案能够获得更好的注浆加固效果，同时可以防止卡钻、浆液泄漏等问题发生，可靠性好，避免资源浪费。
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