一种预测催化裂化气体组分的方法

    公开(公告)号:CN114638086B

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202210115668.5

    申请日:2022-02-07

    Abstract: 本发明公开了一种预测催化裂化气体组分的方法,属于催化裂化产品预测技术领域。该方法包括以下步骤:结合原料油的折光率、密度、相对分子质量、硫含量及粘度计算原料油的氢含量;结合原料油的氢含量、硫含量以及氮含量计算碳含量;结合原料油的结构族组成、气体产率、汽油产率、焦炭产率以及反应温度,计算甲烷、乙烷、乙烯、丙烷、丙烯、正丁烷、异丁烷及丁烯的产率;结合甲烷产率以及原料油金属含量计算氢气产率;结合原料硫含量和转化率计算硫化氢产率。该方法提供了一种根据原料常规性质,如密度、粘度、残炭、硫含量和馏程等以及主要操作条件,如反应温度预测气体组成的方法,具有较高的准确率,对催化裂化装置的优化设计具有重要意义。

    一种多产低碳烯烃的催化裂化装置及方法

    公开(公告)号:CN115537226B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202210921898.0

    申请日:2022-08-02

    Abstract: 一种多产低碳烯烃的催化裂化方法及装置,将重油原料通入催化裂化装置的重油提升管反应器,积碳的重油裂解催化剂进入第一再生器再生;将轻烃原料进入催化裂化装置的轻烃提升管反应器,积碳的轻烃裂解催化剂经过汽提后进入第二再生器再生;将一再主风通入第一再生器对待生的重油裂解催化剂进行贫氧再生,将第一再生器中生成的含有一氧化碳的一再再生烟气通入第二再生器,在第二再生器内对待生的轻烃裂解催化剂进行富氧再生;在线分析由第一再生器中通入第二再生器中的一再再生烟气成分,当一再再生烟气中一氧化碳含量低于7v%时,通过实时校准一再主风流量使一再再生烟气中的一氧化碳含量维持在7v%以上。本发明用于大幅度提高催化裂化装置的低碳烯烃产率。

    一种多产低碳烯烃的催化裂化装置及方法

    公开(公告)号:CN115537226A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202210921898.0

    申请日:2022-08-02

    Abstract: 一种多产低碳烯烃的催化裂化方法及装置,将重油原料通入催化裂化装置的重油提升管反应器,积碳的重油裂解催化剂进入第一再生器再生;将轻烃原料进入催化裂化装置的轻烃提升管反应器,积碳的轻烃裂解催化剂经过汽提后进入第二再生器再生;将一再主风通入第一再生器对待生的重油裂解催化剂进行贫氧再生,将第一再生器中生成的含有一氧化碳的一再再生烟气通入第二再生器,在第二再生器内对待生的轻烃裂解催化剂进行富氧再生;在线分析由第一再生器中通入第二再生器中的一再再生烟气成分,当一再再生烟气中一氧化碳含量低于7v%时,通过实时校准一再主风流量使一再再生烟气中的一氧化碳含量维持在7v%以上。本发明用于大幅度提高催化裂化装置的低碳烯烃产率。

    一种甲醇与轻烃耦合裂解装置及方法

    公开(公告)号:CN111606771B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202010528318.2

    申请日:2020-06-11

    Abstract: 本发明公开了一种甲醇与轻烃耦合裂解装置及方法,属于石油化工技术领域。该装置包括提升管反应器和流化床反应器,提升管反应器的一端设有轻烃进料口和催化剂进口,另一端与流化床反应器连通,流化床反应器与提升管反应器连通的一端设有甲醇进料口。上述装置使用提升管和流化床相结合的串联反应器,能实现轻烃裂化反应与甲醇裂化反应的耦合,确保了轻烃裂解所需的气固接触时间,提高了低碳烯烃的单程收率。采用上述装置,将轻烃与第一催化剂于提升管反应器内接触并发生裂解反应,生成的低碳烯烃与反应后的第一催化剂进入流化床反应器与甲醇接触并反应,两种反应共用一种催化剂和一个反应器,实现能量和反应的耦合,达到多产低碳烯烃的目的。

    一种劣质催化裂化柴油生产芳烃和高质量汽油的方法

    公开(公告)号:CN111484876B

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202010302431.9

    申请日:2020-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种劣质催化裂化柴油生产芳烃和高质量汽油的方法,涉及石油炼制技术领域。其包括如下步骤:将劣质催化裂化柴油进行加氢精制,得到加氢精制柴油,然后对加氢精制柴油进行性质分析确定切割点,对加氢催化柴油进行切割分离,得到轻馏分和重馏分;其中,重馏分用芳烃抽提装置进行芳烃抽提;富含饱和烃的抽余油与轻馏分混合后进行催化裂化反应生产高质量汽油。该方法利用加氢‑分馏‑抽提组合工艺对劣质催化裂化柴油进行加工,可以大幅减少劣质催化裂化的产量,生产高附加值的芳烃产品和高质量的汽油,在提高经济效益的同时可解决炼厂劣质柴油的出路问题,具有良好的经济效益和社会效益。

    一种结焦催化剂的再生方法

    公开(公告)号:CN113663741A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110930003.5

    申请日:2021-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种结焦催化剂的再生方法,该方法用氧气和二氧化碳混合气体取代传统的空气(氧气和氮气混合气体)作为再生器主风,促进再生剂进行烧焦再生。氧气与待生催化剂上的焦炭发生燃烧反应,生成的烟气中二氧化碳含量可达到95%以上,不需要复杂的捕集过程即可得到纯度较高的二氧化碳,大幅提高二氧化碳回收利用效率。由于二氧化碳的热容比氮气热容高60%左右,二氧化碳替代氮气在再生器内循环,可以带走更多热量,降低再生器取热器热负荷。本发明可有效控制再生烟气中一氧化碳含量,防止由于一氧化碳浓度高导致的尾燃发生,使再生器运行更加安全。由于主风中不含氮气,避免了氮气在高温下与氧气反应生成NOx污染气体。

    一种多产汽油和芳烃的工艺及其系统

    公开(公告)号:CN111518590B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202010371384.3

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种多产汽油和芳烃的工艺及其系统,涉及石油炼制技术领域,具体而言,该工艺将催化裂化装置生成的催化柴油通过加氢、切割蒸馏和芳烃抽提等手段,获取质量和裂化性能较好的组分。该组分性质相对于催化柴油和加氢催化柴油有显著改善,裂化生成汽油产率较高,干气、焦炭产率较低,可以作为催化裂化装置重油提升管进料,不会恶化催化裂化装置的产品分布,同时,不会显著降低重油提升管的加工量,具有显著的经济效益。此外,也省去了增设第二提升管反应器的投资,催化裂化装置不需进行较大改造,投资成本较低。

    催化裂化方法及反应系统
    40.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111484875B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202010299990.9

    申请日:2020-04-16

    Abstract: 本发明的实施例提供催化裂化方法及反应系统,涉及石油炼制技术领域。系统包括:原料催化裂化装置、汽油催化裂化装置、柴油催化裂化装置、汽油加氢蒸馏切割装置以及芳烃抽提装置;原料催化裂化装置的汽油排出管与汽油催化裂化装置连通,原料催化裂化装置、汽油催化裂化装置以及柴油催化裂化装置的柴油排出管与柴油催化裂化装置连通;汽油催化裂化装置和柴油催化裂化装置的汽油排出管与汽油加氢蒸馏切割装置连通,汽油加氢蒸馏切割装置的轻馏分排出管与汽油催化裂化装置连通,其重馏分排出管与芳烃抽提装置连通。方法为:采用上述的系统进行催化裂化反应。本发明能做到在生产低碳烯烃和芳烃的同时,不产催化汽油和催化柴油,具有显著的经济效益。

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