公开(公告)号：CN212614736U

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202020537948.1

申请日：2020-04-13

Applicant: 中建五局土木工程有限公司

Inventor： 彭云涌 ,  杨果林 ,  胡敏 ,  刘欢 ,  龙俊 ,  张沛然

IPC: E21D9/14 ,  E21D9/06

Abstract: 本实用新型公开了一种小直径土压平衡盾构施工隧道洞口止水密封装置，包括钢环板，与钢环板连接的帘布橡胶，环形板，固定板、与固定板底端转动连接的翻板，将钢环板、帘布橡胶、环形板、固定板依次连接固定的螺栓，其特征在于还包括弧形挡片；所述弧形挡片一端固定于固定板上，另一端延伸靠近翻板的顶端。本实用新型装置能够克服现有洞口止水密封装置的不足，实现翻板与盾鞘完整贴合，其内表面与帘布橡胶合理接触。在盾构机进入隧道时使翻板有效的抵压在盾构机外部，保证帘布橡胶能够实现较好的止水密封效果。

公开(公告)号：CN209369821U

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201822056379.4

申请日：2018-12-08

Applicant: 中建五局土木工程有限公司

Inventor： 吕涛 ,  陈亚军 ,  白俊国 ,  胡敏 ,  朱颖冠 ,  曾超 ,  王文 ,  孙淼 ,  彭帆

IPC: E21D9/12 ,  E21D11/40

Abstract: 本实用新型公开了一种用于在狭小工作井中双向掘进的盾构施工台车运输系统，包括盾构工作井、隧道、台车组、台车轨道，所述盾构工作井包括盾构始发井，吊装预留孔，分别设置在盾构始发井两侧的一号洞门、二号洞门；所述隧道包括与一号洞门连通的一号隧道、与二号洞门连通的二号隧道；所述台车轨道包括设置在一号隧道内的一号台车轨道，设置在二号隧道内的二号台车轨道，分别设置在一号台车轨道靠近一号洞门的一端、二号台车轨道靠近二号洞门的一端的两个道岔，接驳于两个道岔之间、在盾构始发井内相互并行的N个支路轨道。本实用新型解决了多台台车在狭小空间内作业由于台车行驶轨道冲突而造成施工进度滞后及容易相互碰撞的安全问题。