-
公开(公告)号：CN105722117B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610054802.X
申请日：2016-01-27
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明公开一种无线传感器网络通信的信道分配方法及路由器，所述信道分配方法包括：在接收到传感器节点发送的信道分配请求消息后，获取信道分配请求消息中携带的传感器节点当前使用信道的信息；判断传感器节点当前使用信道是否为空闲信道；若不是空闲信道，则根据预先记录的无线传感器网络的信道空闲信息，确定无线传感器网络当前空闲信道；将携带有无线传感器网络当前空闲信道信息的第一反馈消息发送到传感器节点，以使传感器节点在接收到所述第一反馈消息后，在无线传感器网络当前空闲信道上通信。本发明使传感器节点当前使用信道为空闲信道且信道服务质量有保证，从而解决现有无线传感器网络在信息传输过程中的信息拥堵、数据干扰和碰撞问题。
-
公开(公告)号：CN105628193B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201610055892.4
申请日：2016-01-27
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
IPC: G01J1/00
Abstract: 本发明提供了一种车站运营环境亮度监测方法，该车站运营环境亮度监测方法包括：将车站划分为多个监测区域；获取所述车站的人群分布状态模型，所述人群分布状态模型包括同一时间段内每一个监测区域内人员的分布信息；根据所述人群分布状态模型确定每一个监测区域内亮度采集传感器的位置。本发明提供的车站运营环境亮度监测方法，可以实现车站运营环境亮度信息的实时采集，进而可依据采集的亮度信息，在保证旅客舒适的乘车环境的条件下，节约电力资源不必要的浪费。
-
公开(公告)号：CN108008472A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711218423.0
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 史天运 , 王万齐 , 熊杰 , 张翠兵 , 王启东 , 王瑞 , 包云 , 武明生 , 沈敬伟 , 李亚群 , 王娇娇 , 杜亚宇 , 陈中雷 , 白根亮 , 徐成伟 , 温桂玉 , 张万鹏 , 张昊 , 黎悦涛 , 赵方霞
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路防灾系统及其集成方法，该系统包括：铁路局中心系统、风雨雪及异物侵限监测设备、地震预警设备、线路障碍监测设备及周界入侵报警设备；铁路局中心系统实时获取监测信息并将监测信息进行显示；监测信息包括：风雨雪及异物侵限监测设备采集的现场风雨雪及异物侵限信息、地震预警设备采集的现场地质信息、线路障碍监测设备采集的预设铁路线路上的线路障碍物信息以及周界入侵报警设备采集的铁路周界预设区域内的周界入侵信息。本发明实施例实现与路内、路外相关系统之间信息交互，集中管理、集中进行报警判定处置以及综合运用。
-
公开(公告)号：CN107360143A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710494802.6
申请日：2017-06-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明公开一种铁路客站设备状态监测方法，通过监测设备运行状态，提高设备使用寿命，减少设备维保人员，减少设备运维时间，降低维保成本，提高设备客运组织效率和管理水平，提升客站服务质量。该方法包括：S1、制订设备监测的接口协议及规范，明确数据格式、内容和频次内容，并采集设备监测信息；S2、采用SFTP传输协议，实现设备监测信息的客运站-铁路局-中铁总三级传输，在中铁总层级进行跨网信息交互；S3、在中铁总层级接收、清洗、过滤设备监测信息，将信息实时导入到数据库；S4、采用JWMQ消息中间件，实现数据库的“中铁总-铁路局”两级信息同步；S5、在操作终端对设备监测信息进行展示。
-
公开(公告)号：CN106658381A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611267204.7
申请日：2016-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明公开一种基于无线传感器网络的滑坡预警方法，包括：每隔预设周期，WSN中的汇聚节点广播数据收集请求信息，以使WSN中的各采集节点在接收到所述数据收集请求信息后，根据各采集节点对应的数据发送时间，发送所采集的环境数据到汇聚节点；汇聚节点将接收到的环境数据进行存储；汇聚节点根据存储的环境数据以及预设的预警阈值，确定是否进行滑坡预警。本发明通过接收WSN中各采集节点基于各自对应的数据发送时间发送的环境数据以及预设的预警阈值，确定是否进行滑坡预警，解决现有WSN单一信道下多个采集节点数据传输过程中的信息碰撞问题并避开了传感器节点之间的时间同步问题，以使滑坡监测预警系统更加准确和高效。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104967973A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510214350.2
申请日：2015-04-29
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
CPC classification number: H04W4/025 , H04W24/08 , H04W64/006 , H04W84/18
Abstract: 本发明公开一种高速列车运营环境监测方法，能够解决现有的无线传感器网络的目的节点对传感器数据的处理、分析受限的问题。所述方法包括：无线传感器网络的传感器节点根据所述传感器节点的节点信息以及获得的高速列车地面运营环境监测数据的信息对所述高速列车地面运营环境监测数据进行数据编码，得到编码后的所述高速列车地面运营环境监测数据；所述传感器节点通过一跳或者多跳的方式将所述编码后的所述高速列车地面运营环境监测数据发送给所述无线传感器网络的目的节点。
-
公开(公告)号：CN104925095A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510213724.9
申请日：2015-04-29
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明公开一种基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法，能够解决现有对传感器节点的标识和传输通道的通信地址没有统一进行编码所导致的数据量冗余的问题。所述方法包括：根据无线传感器网络的传感器节点所在的铁路运营线路以及该传感器节点在该铁路运营线路中的编号对该传感器节点的节点标识进行编码，得到该传感器节点的节点标识编码；根据该传感器节点的节点标识编码对该传感器节点的传输通道的通信地址进行编码，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码；该传感器节点根据该传感器节点的传输通道的通信地址编码，将获得的运营环境监测数据通过一跳或者多跳的方式发送给所述无线传感器网络的目的节点。
-
公开(公告)号：CN104853364A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510209911.X
申请日：2015-04-29
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明公开一种无线传感器网络节点部署方法，所述方法包括：将传感器节点等距离安装于铁路两侧；对每个传感器节点设置ID号，所述ID号根据传感器节点所处位置的公里标唯一确定，所述ID号包含所处位置的公里标；根据传感器节点的ID号，设置传感器节点的通信通道。本发明依据高速铁路两侧基础设施条件提出一种无线传感器网络节点部署方法，为无线传感网络在高速铁路上应用提供了一种现实应用方案，将无线传感网络应用于高速铁路的环境监测，保证高速铁路的运营安全。
-
公开(公告)号：CN103112481B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310014896.4
申请日：2013-01-15
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 史天运 , 史宏 , 康增建 , 沈海燕 , 王冰 , 吕晓军 , 姜利 , 朱宁 , 冯文学 , 吴兴华 , 杨帆 , 张翔 , 昝蕊 , 冯云梅 , 王珂 , 徐春婕 , 刘硕妍 , 方凯 , 胡东杰 , 李君 , 王静 , 卢彬 , 石淼 , 朱宏武 , 傅迪 , 詹璇 , 周小意 , 李靖
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种旅客服务信息系统中的调度数据优化方法，具体包括：从调度指挥系统获取静态调度数据，所述静态调度数据包括列车运行基本图和日班计划；从调度指挥系统获取实时调度数据，通过视频分析技术对所述实时调度数据进行优化，所述实时调度数据包括列车运行阶段计划和列车到发信息；将所述静态调度数据和优化后的实时调度数据结合后发送给旅客服务信息系统。本发明基于现有旅客服务信息系统的架构，融合视频分析技术实现了列车调度数据的优化，使得旅客服务集成管理平台能够获取更准确、更实时的调度数据，从而更好地适应铁路客运专线高速度、高密度、大客流的特点，为旅客提供便捷、高效、舒适的服务。
-
公开(公告)号：CN108111576B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201711250029.5
申请日：2017-12-01
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC: H04L29/08 , H04L12/801
Abstract: 本发明实施例提供一种车地无线传输方法及装置。所述方法包括车地传输节点接收到车载通信单元发送的连接请求，并回发应答至少包括发包总数，以供所述车载通信单元根据发包总数按顺序向通信范围内的车地传输节点发送数据请求至少包括包序号；接收到所述数据请求的车地传输节点根据所述包序号发送待传数据包至少包括所述发包总数和所述包序号，以供若所述待传数据包的包序号和发包总数相同，则所述车载通信单元通过至少一个车载传输节点将接收到的所有待传数据包发送给车载终端，本发明实施例通过沿轨道沿线排列的预设发送节点数量的车地传输节点分别向所述车载通信装置的车载通信单元发送待传数据包，从而增加了数据传输的可靠性和效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
98
records
(took 0.064 seconds)
