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公开(公告)号：CN116330410A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310326203.9
申请日：2023-03-30
Applicant: 中国林业科学研究院木材工业研究所
Abstract: 本发明涉及核废料运输技术领域，具体为一种核废料运输缓冲器用泡桐木及其制备和抗压指标确定方法，其制备方法包括泡桐木材单元的基础数据获取、质量筛选、侧拼、层压胶合等步骤，能够解决核废料运输缓冲器用泡桐胶合木的质量稳定、安全可靠和制造经济成本相互协调的问题，填补核废料运输缓冲器用泡桐胶合木制造技术空白，促进人工林泡桐作为主要吸能材料在核废料运输技术领域中的高附加值应用，推进核废料运输装置用缓冲器的国产化。其中，核废料运输缓冲器用泡桐胶合木抗压指标确定方法包括泡桐胶合木的测试试件制取、抗压指标确定，能够实现核废料运输缓冲器用泡桐胶合木抗压指标的快速精准评价。
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公开(公告)号：CN114112676A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111463925.6
申请日：2021-12-03
Applicant: 中国林业科学研究院木材工业研究所
IPC: G01N3/08
Abstract: 一种木材横纹抗压全时程本构关系的构建方法。本发明的目的是提供一种能够准确定量地评估木材横纹抗压的全时程本构关系，用于古建筑木结构和现代木结构的安全评估的木材横纹抗压全时程本构关系的构建方法。在该本构关系构建方法中，基于能量等效原理方法构建的应力－应变关系模型采用直线来拟合，包含了横纹抗压过程中第一阶段线弹性段、第二阶段平台段和第三阶段密实段，能够简洁准确地描述木材横纹抗压全时程本构关系，克服传统参数回归拟合方法缺乏物理含义且拟合参数多的问题；定量确定的屈服点和硬化点，能够克服传统方法取比例线性载荷为屈服点导致模拟第二阶段平台段起点过低的问题，也克服了传统方法仅能定性描述硬化点位置的问题。
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公开(公告)号：CN110748185A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911023647.5
申请日：2019-10-25
Applicant: 中国林业科学研究院木材工业研究所
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明提出的一种局部腐朽古建木梁的原位植筋灌注加固方法，包括以下步骤：对木梁腐朽位置进行定位；在木梁腐朽位置两侧设置支撑杆及垫板；清除木梁腐朽位置处的腐朽木材形成孔洞；在孔洞两侧平行于木梁纵轴方向钻设若干植筋孔；在各植筋孔中注入适量结构胶粘剂，插入增强筋，使增强筋与木梁牢固粘结；采用模板将孔洞处木梁包裹并灌注高分子灌浆料，直至孔洞被填满；待灌注的浆料完全固化后拆除模板、支撑杆和垫板。本发明方法在不需要落架的情况下对局部严重腐朽木梁进行加固修复，且在不改变木梁外观的情况下恢复木梁的抗弯承载力。
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公开(公告)号：CN109811887A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910164524.7
申请日：2019-03-05
Applicant: 中国林业科学研究院木材工业研究所
Abstract: 本发明涉及一种重组竹结构梁的连接方法，属于竹结构材料技术领域。本发明的竹结构纵梁与横梁的连接件，它由一个背板、两个侧板和一个底板构成，且背板、侧板和底板之间采用焊接连接，制造成本低、制造工艺简便。本发明的重组竹结构梁的连接方法，它包括重组竹结构纵梁、重组竹结构横梁、连接件和螺栓，重组竹结构纵梁、横梁与连接件采用螺栓进行固定，根据重组竹结构纵梁、横梁的尺寸模数，规定了其配套连接件、螺栓的材料强度等级和尺寸模数，能够实现重组竹结构纵梁、横梁之间的快速连接，且能满足房屋整体结构的安全性要求。本发明可以实现重组竹结构梁的连接件及其连接形式的尺寸模数化，在装配式竹建筑结构中具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN107688691A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710644639.7
申请日：2017-08-01
Applicant: 中国林业科学研究院木材工业研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出的一种木结构用齿板连接节点受力性能的数值模拟方，属于工程结构仿真技术领域，该方法均采用平面应力单元模拟木构件和齿板面板单元，采用2节点自定义单元模拟单个齿连接，首先建立有限元模型、确定输入参数、输出参数并生成有限元模型数据文件，其中，定义自定义单元的材性参数包括：用于描述4种标准工况下齿连接荷载-位移曲线的参数、齿板主轴方向与全局坐标系x轴的夹角βs、木构件的纹理方向与全局坐标系x轴的夹角βw；然后获取有限元模型数据文件的数据，求解有限元模型并输出结果到结果数据文件中。本发明所需模型参数较易确定，可适用于各种齿板形状、多种木材纹理及齿板主轴方向等复杂工况下齿板节点的受力性能的模拟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107386445A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710678712.2
申请日：2017-08-10
Applicant: 中国林业科学研究院木材工业研究所
CPC classification number: E04B1/2604 , E04B2001/264 , E04B2001/2652
Abstract: 本发明提出的一种榫头浅层植筋增强型木结构榫卯节点，属于建筑结构工程技术领域，该木结构榫卯节点包括木柱、木梁和钢筋，木柱和木梁通过将木梁的榫头插入木柱卯口的方式形成榫卯连接；木梁榫头的上、下表面各钻有一排平行于木纹方向的孔洞，各孔洞中均放置有钢筋，通过在各孔洞中注入结构胶粘剂将钢筋与木梁榫头牢固粘结。本发明可增强榫头表层横纹抗压承载力与刚度，减小榫头表层受压变形；植入的钢筋可抵抗榫头的拉压应力，提高榫头的抗弯承载力和刚度，进而提升榫卯节点整体的承载力和刚度；且不影响建筑外观，施工简便。
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公开(公告)号：CN118961406A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411140833.8
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国林业科学研究院木材工业研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种重组复合结构木材的长期抗拉强度的加速测定方法，涉及绿色木质建材技术领域。所述方法包括：确定待测重组复合结构木材的长期载荷抗拉力学性能，对抗拉试件进行阶梯加载，得到抗拉试件的强度比qi和破坏时间，并将破坏时间转化成应力为第一级阶梯应力下的破坏时间Ti；将转化后的破坏时间Ti作为独立变量，对强度比qi进行回归分析，得到拟合参数值A、B：qi＝A+Blog(Ti)；根据拟合参数值A、B、以及短期力学试验结果，计算得到重组复合结构木材的长期抗拉强度。本发明的方法可以显著缩短重组复合结构木材的长期抗拉强度的确定周期，加速推进重组复合结构木材从栈道、家具等非结构应用领域向建筑结构应用领域的转变。
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公开(公告)号：CN116642785A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310621455.4
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国林业科学研究院木材工业研究所
Abstract: 本发明公开了一种胶合木层板弹性模量的无损检测系统，涉及绿色建材检测技术领域，该系统包括设备模块、试验测试模块、数值计算模块和校准修正模块，本发明专利中，通过设计合理的支座结构形式，监测木材在横向自由振动过程中力随时间的动态变化，并基于结构动力学理论选取符合木材横向自由振动的振型几何参数，再通过标准铝棒的弹性模量校准修正，最终定量精准获得胶合木层板的弹性模量，本发明无损检测系统具有操作简单、成本低、便携式等优点，基于本发明无损检测系统获得的胶合木层板弹性模量与静态力学测试结果相比误差小，可精确、快速预测胶合木层板的弹性模量，推进国产人工林木材在胶合木建筑结构中的应用。
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公开(公告)号：CN115256563B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210895626.8
申请日：2022-07-27
Applicant: 中国林业科学研究院木材工业研究所
Abstract: 本发明涉及绿色建材技术领域，具体为一种高强度杉木胶合木梁及制备方法和抗弯刚度指标确定方法。其中，高强度杉木胶合木梁制备包括杉木层板单元基础数据的获取、质量等级划分、侧拼和指接、层压胶合等步骤，能够解决传统制造方法杉木胶合木梁的强度低、稳定性差、用料成本高等问题，可以加速人工林杉木作为绿色建材在建筑结构中的推广应用。其中，高强度杉木胶合木梁的抗弯刚度指标确定包括杉木层板单元、杉木目标层板、杉木胶合木梁整体等力学性能确定的步骤，能够实现通过杉木层板单元能够快速精准确定杉木胶合木梁的抗弯刚度指标。
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公开(公告)号：CN107688691B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201710644639.7
申请日：2017-08-01
Applicant: 中国林业科学研究院木材工业研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出的一种木结构用齿板连接节点受力性能的数值模拟方，属于工程结构仿真技术领域，该方法均采用平面应力单元模拟木构件和齿板面板单元，采用2节点自定义单元模拟单个齿连接，首先建立有限元模型、确定输入参数、输出参数并生成有限元模型数据文件，其中，定义自定义单元的材性参数包括：用于描述4种标准工况下齿连接荷载‑位移曲线的参数、齿板主轴方向与全局坐标系x轴的夹角βs、木构件的纹理方向与全局坐标系x轴的夹角βw；然后获取有限元模型数据文件的数据，求解有限元模型并输出结果到结果数据文件中。本发明所需模型参数较易确定，可适用于各种齿板形状、多种木材纹理及齿板主轴方向等复杂工况下齿板节点的受力性能的模拟。
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