单扇无门槛钢结构防护密闭门

    公开(公告)号:CN203145764U

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201220609698.3

    申请日:2012-11-19

    Abstract: 一种单扇无门槛钢结构防护密闭门,其门扇与下门框之间的密封装置为底部密封装置,底部密封装置包括有减速器、摇柄、连接轴、转臂座、转臂、传动杆、倒L形密封梁导向板和密封梁,所述减速器、转臂座和倒L形密封梁导向板均固定在门扇上,所述转臂由偏心套、滚针和转臂套组成,其中偏心套通过滚针转动连接在转臂套内,偏心套上开有偏心孔,偏心套通过穿在偏心孔中的连接轴铰接连接在转臂座上,所述转臂套的下端面上设有螺纹孔并且转臂套通过螺纹孔与传动杆的上端螺纹连接,传动杆的下端通过连接铰耳和销轴与密封梁铰接连接。本防护密闭门可实现安全疏散通道等出入口的临战快速封闭,具有结构紧凑、平战转换快的优点。

    一种用于安装地铁隧道区间隔断门的装配式门框

    公开(公告)号:CN205422337U

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201520894000.0

    申请日:2015-11-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于安装地铁隧道区间隔断门的装配式门框,其包括:上框,上框通过直锚筋与墙体相连;立框,立框通过直锚筋与墙体相连;上框两端通过螺栓分别与两个立框相连;闭锁梁,闭锁梁分别通过螺栓与立框相连;下框,其包括:第一端头段、第二端头段和中间段;第一连接板,第一端头段的一端与中间段的一端通过第一连接板可拆卸连接,另一端与一立框连接;第二连接板;底板,底板与轨道的预埋件固定连接,第一端头段、第二端头段和中间段与底板可拆卸连接。本实用新型通过对下框的设计改进,解决了由于一体型下框造成的门框整体安装不便、安装过程容易造成轨道损伤等问题。

    一种适用于阴角轨道槽的升降防淹门密封结构

    公开(公告)号:CN219529085U

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202320617204.4

    申请日:2023-03-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于阴角轨道槽的升降防淹门密封结构,应用于存在阴角的轨道槽上,包括门框、门扇和密封结构,所述门框设在土建结构中,所述门扇与门框活动连接,所述密封结构设在门框和门扇上;所述密封结构包括门框密封、表面密封、底部密封和角部密封,所述门框密封设在门框的顶部,所述表面密封设在门扇的内表面,所述底部密封设在门扇的底部,所述角部密封设在门扇的底部,并位于底部密封中。本实用新型设置能够自动转动的角部密封,升降防淹门在进行升降时,角部密封自动摆动,不会与阴角槽发生干涉,在防淹门关闭到位后,角部密封被挤压至与阴角槽贴合实现密封功能,具有密封效果好,结构简单的优点。

    一种手电两用联动闭锁机构

    公开(公告)号:CN219344391U

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202320230625.1

    申请日:2023-02-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种手电两用联动闭锁机构,包括闭锁结构、手动驱动结构和电动驱动结构,所述手动驱动结构和电动驱动结构均与闭锁结构连接;所述闭锁结构包括主轴、活动杆、伸缩杆和闭锁,所述闭锁设在伸缩杆的外端部,所述伸缩杆通过活动杆连接在主轴,所述手动驱动结构和电动驱动结构均与主轴连接。本实用新型将手动驱动结构和电动驱动结构同轴设置,降低了执行机构的结构复杂程度,进而降低手动及电动操作的开合难度,实现了以简单结构和较小力矩进行开合的目的,同时能够设置在厚度较薄的门扇中,降低门扇的整体尺寸。

    地铁隧道区间隔断门安全锁定装置

    公开(公告)号:CN206438876U

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201621385462.0

    申请日:2016-12-16

    Abstract: 本实用新型提出了一种地铁隧道区间隔断门安全锁定装置,包括:底座、设于所述底座上的升降台及设于所述升降台一侧的隔断门,所述升降台靠近隔断门处设有限位挡块,所述升降台设有垂直升降台底面的弹性组件,所述弹性组件一端固定于所述限位挡块,所述弹性组件的另一端固定于升降台的底部;所述升降台一侧设有锁定机构,所述限位挡块在隔断门转动打开经过后弹起复位,所述锁定机构在隔断门转动打开后抵紧支撑于隔断门底部。本实用新型实现了区间隔断门牢固可靠,操作更加方便、省时,提高了区间隔断门的安全可靠性。

Patent Agency Ranking