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公开(公告)号：CN117057256B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311308690.2
申请日：2023-10-11
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 西藏自治区重点公路建设项目管理中心 , 中交第二航务工程局有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/13 , G06N3/126 , G06Q10/04 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种桥梁结构维护策略优化方法、装置、设备及可读存储介质，涉及桥梁结构维护技术领域，包括建立以桥梁结构的可靠度最大、施工工期最短和施工成本最低为优化目标的多目标优化模型；基于理想点法、欧式距离和权重系数变换法将所述多目标优化模型转换为单目标优化模型；求解所述单目标优化模型，输出桥梁结构的最优设计参数；根据所述最优设计参数基于重要抽样法计算桥梁结构的初始可靠度；根据所述初始可靠度建立以桥梁结构全生命周期的累积可靠度最大和全生命周期成本最低为优化目标的优化模型；求解所述优化模型，输出桥梁结构的最佳维护策略。本发明基于全生命周期理论实现了对桥梁结构设计方案及维护管养策略的优化确定。
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公开(公告)号：CN117569212A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311626217.9
申请日：2023-11-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 李拔周 , 郑和晖 , 张延河 , 曹谱 , 胡洪伟 , 苏艳 , 沈惠军 , 李刚 , 李阳 , 张龙 , 陈林松 , 狄飞超 , 吴柯 , 李东辉 , 安亮 , 陈雨晴
IPC: E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种上行式一体化智能造桥机及施工方法，包括主梁，主梁与模板装置连接，在主梁的前端设有前导梁，在主梁的后端设有后导梁；后导梁的长度大于或等于桥墩间一跨的长度，前导梁的长度小于桥墩间一跨的长度；在后导梁设有钢筋绑扎胎架，用于绑扎箱梁钢筋；在后导梁和主梁上设有可行走的天车，天车用于将绑扎好的箱梁钢筋吊装在模板装置内。本发明使后导梁同时作为造桥机的配重和钢筋绑扎及混凝土养护段，大幅提高了结构的利用效率。钢筋绑扎和混凝土浇筑和养护能够同时进行，大幅提高了桥梁施工的效率。而且天车能够直接从后导梁起吊箱梁钢筋直接吊装到主梁的模板装置，中间无需转换，避免在转换吊装装置的过程中导致箱梁钢筋的变形。
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公开(公告)号：CN114111617B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202111518753.8
申请日：2021-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 张永涛 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 黄涛 , 李锋 , 田飞 , 易辉 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明公开了一种用于检测管道线形的充气胶囊结构及检测方法，包括：充气胶囊，其具有充/放气嘴，充气胶囊充气后与管道紧密贴合；多个分布式光纤空间姿态监测传感器等间距的沿充气胶囊的周向分布于充气胶囊的内壁；所述分布式光纤空间姿态监测传感器包括单模型应变光纤和单模温度光纤，所述单模型应变光纤用于测试相应位置的应变信息，单模温度光纤用于计算温度补偿。本发明解决节段梁预制过程中管道线形难以控制的问题。
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公开(公告)号：CN116823715A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310322449.9
申请日：2023-03-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 郑和晖 , 游新鹏 , 肖林 , 丁子贤 , 沈惠军 , 李刚 , 陈林松 , 张峰 , 马弟 , 代浩 , 高世洪 , 易辉 , 袁超 , 曹利景 , 黄涛 , 李锋 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明提供一种基于机器视觉的钢筋单元件检测方法，检测流程为图像获取、画面校正、特征识别、数据处理、结果呈现。采用的技术为畸变校正、透视校正、Zhang‑Suen并行快速骨骼化算法、按照像素特征筛选出关键点、概率霍夫直线检测等。检测装置包括：三脚架、工业相机、补光灯。本发明能够在钢筋单元件加工生产后，快速进行单元件尺寸信息收集。
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公开(公告)号：CN115455655A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210986427.8
申请日：2022-08-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于部品的钢筋自动化设计系统及方法，包括对设计对象的横截面进行分块形成多个部品截面的截面部品构建模块、用于根据多个部品截面构建多个部品三维模型的三维部品构建模块、用于根据多个部品截面和多个部品三维模型构建多个部品钢筋骨架的部品钢筋骨架构建模块、用于将多个部品钢筋骨架拼装为设计对象的整体钢筋骨架的虚拟拼装模块、用于根据设计对象的整体钢筋骨架输出钢筋的施工设计材料的数据输出模块和用于检查多个部品钢筋骨架拼装为设计对象的整体钢筋骨架的过程中部品钢筋骨架之间是否存在干涉的碰撞检查模块。本发明基于参数化的截面库和钢筋部品库，可实现自动化配筋、快速调整和出图。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112813832B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202011602985.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种节段梁与预制墩柱的快速一体化安装方法，首先进行墩身与承台的安装，无需安装墩顶块与墩身形成连接，同时在架桥机上进行一整跨的所有节段梁的吊装工艺，提高了安装工效，当节段梁悬挂于架桥机上进行胶接、完成一整跨节段梁的胶接后将一跨主梁放置于两端的桥墩顶面呈简支状态，便可解除该跨主梁施工对架桥机的占用，架桥机可直接过跨进行下一跨主梁的安装，并且在相邻跨主梁之间进行的湿接缝连接的过程也无需占用架桥机，使用本发明的节段梁与预制墩柱的快速一体化安装方法，完成一跨主梁的施工对架桥机的占用时间仅为3天，极大的提高了架桥机的安装工效。
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公开(公告)号：CN114961274A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210643922.9
申请日：2022-06-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 郑和晖 , 王敏 , 钟永新 , 沈惠军 , 吴中正 , 李刚 , 张峰 , 程茂林 , 董奇峰 , 朱明清 , 朱斌典 , 田飞 , 肖林 , 代浩 , 易辉 , 袁超 , 曹利景
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明涉及建筑装备制造方法技术领域，具体地指一种块体式箱梁钢筋骨架装配方法。包括以下步骤：S1、根据箱梁钢筋骨架的整体结构将箱梁钢筋骨架拆分为多个钢筋块体单元，所述钢筋块体单元是由环状的横向闭合钢筋和直线段的纵向钢筋连接而成的封闭式钢筋块体结构；S2、在工厂内制作出设计数量的钢筋块体单元，按照设定顺序对钢筋块体单元进行装配，直至形成箱梁钢筋骨架。本发明的装配方法简单，极大程度方便了箱梁钢筋骨架的制造和装配，钢筋块体单元结构能够有效增强箱梁钢筋骨架在装配过程中的稳定性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114855599A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210680047.1
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及预应力混凝土结构领域，具体地指一种端锚式预制装配化齿块钢筋结构及装配方法。包括多根纵向受力钢筋、多根横向受力钢筋以及多根侧向受力钢筋，多根纵向受力钢筋、横向受力钢筋、侧向受力钢筋相互固定形成下端开口的齿块钢筋块体；齿块钢筋块体的下端设置有在齿块钢筋块体整体装配到箱梁钢筋骨架上后插入到箱梁钢筋骨架的底板钢筋骨架中的锚固结构；齿块钢筋块体内穿设有预应力波纹管；预应力波纹管上安装有防崩钢筋以及定位钢筋。本发明的齿块钢筋结构简单，齿块钢筋块体装配到箱梁钢筋骨架上的方法极为简单，装配的方法非常高效，难度得到了大幅度的降低，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114855598A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210677949.X
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及预应力混凝土结构领域，具体地指一种锚板式预制装配化齿块钢筋结构及装配方法。包括多根沿横向间隔布置的纵向受力钢筋、多根沿纵向间隔布置的横向受力钢筋以及多根沿竖向间隔布置的侧向受力钢筋；多根纵向受力钢筋、横向受力钢筋、侧向受力钢筋相互固定形成下端开口的齿块钢筋块体；齿块钢筋块体的下端设置有在齿块钢筋块体整体装配到箱梁钢筋骨架上后与预先布置在箱梁钢筋骨架内的连接结构固连的锚板结构。本发明的齿块钢筋结构简单，齿块钢筋块体装配到箱梁钢筋骨架上的方法极为简单，装配的方法非常高效，难度得到了大幅度的降低，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114454310A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210003956.1
申请日：2022-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 黄涛 , 李锋 , 彭成明 , 田飞 , 易辉 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明公开了一种基于无匹配梁的节段梁预制端模面板匹配制造方法，包括以下步骤：步骤一、凸模前板、凹模前板为铣削件，凸模背板、凹模背板为平板件；步骤二、焊接得到凸模前板和凹模前板；预制平板件，得到凸模背板、凹模背板；步骤三、将凸模前板和凹模前板相应于凸健齿的位置开设螺栓孔，将凸模背板、凹模背板相应于凸健齿的位置开设螺栓孔；步骤四、利用螺栓将凸模前板和凹模前板固定连接在一起；本发明根据剪力键位置将端模面板切分为铣削件与平板件，化整为零，分开预制，其中铣削件采用机床铣削加工预制，平板件采用传统工艺预制，此种预制方法既保证了剪力键位置的匹配精度，又能控制预制成本。
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