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公开(公告)号：CN109616004B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201811653012.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种水下隧道结构模型及其制作方法和测试方法，包括:N个首尾相连的隧道管节构成的模型本体，其中，N为大于1的自然数；设置在相邻的两个隧道管节之间的变形缝结构，以使相邻的两个隧道管节柔性连接；设置在模型本体的首尾两端的防水密封板，用于使模型本体内的腔体封闭为密闭的空腔；铺设于模型本体的外壁上的防水层，其中，本实施例中的防水层优选为防水卷材；设置在模型本体的底部并与模型本体相连的吊装部。与现有技术相比，能够方便模型本体的运输检测，降低检测成本，提升检测精度。
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公开(公告)号：CN108643221B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201810845298.4
申请日：2018-07-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本发明公开了一种海上风电装配式承台基础及其施工方法,承台基础包括承台、锚杆机构和若干基础钢管桩。承台为圆柱形预制混凝土承台，该承台的底面上预留若干个圆柱形桩窝孔，顶面中央预留一个环形锚杆槽；锚杆机构为一个预应力锚杆笼，该预应力锚杆笼的高度与锚杆槽的深度适配，直径与风机塔筒过渡段的直径适配并包括法兰垫板、下锚板和多根预应力锚杆；锚杆机构以嵌在锚杆槽内并在法兰垫板调平后向锚杆槽内灌浆的方式与承台固结为一体；若干基础钢管桩均为直桩并且顶部一一对应地插在若干个桩窝孔中，再以向桩窝孔内灌浆的方式将承台与基础钢管桩固结为一体。本发明能显著的减小现场混凝土的浇筑量，大幅降低施工难度，提升施工工效。
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公开(公告)号：CN106812163B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201710093467.9
申请日：2017-02-21
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种水上桩基结构承载力的检测方法及检测系统，其中，该检测方法包含以下步骤：根据待测的水上桩基结构的规格和设计要求确定对应的试验船舶类型；在水上桩基结构上安装用于测试变化参数的第一检测装置；试验船舶对水上桩基结构施加外力；第一检测装置根据试验船舶在受到外力作用时所测得的数据，得到水上桩基结构在水平方向上承受的静力荷载以及水上桩基结构在水平方向上的位移；根据静力荷载和位移绘制单条或多条承载力曲线，并通过承载力曲线对水上桩基结构的水平承载能力进行评估。与现有技术相比，本发明不仅方便了工作人员对水上桩基结构在水平方向上的承载力进行检测，而且还可降低检测成本，节省时间。
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公开(公告)号：CN109374868A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811644663.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种便于吊装的隧道管节防水准原型试验模型，包括由两个并列设置且结构和尺寸均相同的隧道管节模型构成的试验模型和吊装胎架；两个隧道管节模型的相对面之间留有宽度为2cm的变形缝；变形缝中设有防水材料；两个隧道管节模型内的纵向钢筋在变形缝处连成一体。吊装胎架包括托板、多根竖向钢筋、纵向加强件和两个吊绳导槽；托板的长和宽的尺寸比试验模型的底面的长和宽的尺寸均大20cm；多根竖向钢筋均布地焊接在托板的中部上表面并且上端与两个隧道管节模型的底板中的水平主钢筋弯钩连接，使托板与试验模型连接成共同受力的整体结构。本发明的准原型试验模型，很好地解决了在吊装模型的过程中柔性变形缝受力变形的问题。
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公开(公告)号：CN107761662A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710959752.4
申请日：2017-10-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02B3/06
CPC classification number: E02B3/068
Abstract: 本发明公开了一种装配式桩基码头的预制结构及其连接方法，预制结构包括若干个预制横梁、若干个预制纵梁和预制面板，预制面板与框架结构之间通过若干个机械式弹性连接结构连接固定为一体，连接方法包括如下步骤：(1)首先将各个预制横梁与各个预制纵梁通过若干个预制桩帽节点连接形成码头的框架结构；(2)将预制面板上的各个连接端对应插入各个预制横梁与各个预制纵梁上的凹槽内，并与凹槽内机械式弹性连接结构配合进行固定；(3)然后在连接端与凹槽之间的间隙内灌浆。本发明大大提高了预制面板与预制纵、横梁的连接强度和大大降低了装配成本，并且安装非常方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207881322U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820104011.8
申请日：2018-01-22
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司南京分公司
IPC: F25D17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种冷却循环水系统，其特征在于，包括至少一个循环水池、至少一个流量控制系统、至少一个侧墙冷却水管、底板冷却水管、底板、侧墙、顶板以及顶板冷却水管，侧墙冷却水管、底板冷却水管、顶板冷却水管分别布设在侧墙、底板以及顶板中，循环水池、顶板冷却水管以及侧墙冷却水管依次连通设置形成一闭环循环水系统，其中流量控制系统设置在循环水池和顶板冷却水管之间；循环水池、侧墙冷却水管以及底板冷却水管依次连通设置形成另一闭环循环水系统，其中流量控制系统设置在循环水池和侧墙冷却水管之间。本实用新型具有结构简单，能有效的控制混凝土的开裂问题，有效提高现浇隧道混凝土性能，延长现浇隧道混凝土使用寿命等优点。
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公开(公告)号：CN213143112U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021527032.4
申请日：2020-07-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风电浅水区基础钢管桩斜桩沉桩稳桩座底平台，包括座底平台主体和斜桩导向架。座底平台主体包括自下而上依次设置的防沉板、中层平台和上层平台；上层平台与中层平台的主体结构和尺寸均相同；该上层平台的两根上横向内箱梁和两根上纵向内箱梁上各自间隔地设置四对耳板，每块耳板上开设六个插销孔；斜桩导向架设在两根横向内箱梁上或两根纵向内箱梁上，并通过每根上横向内箱梁上的三对耳板或每根上纵向内箱梁上的三对耳板夹住两根底座主箱梁，再通过在每对耳板上和底座主箱梁上至少有三个插销孔中各自插入一根插销杆固定在上层平台上。本实用新型能实现浅水区的斜桩插打，且斜桩斜率、平面位置可调空间大且控制准确。
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公开(公告)号：CN218713356U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222860587.6
申请日：2022-10-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种四桩导管架的基础钢管桩水下沉桩的监控系统，包括安装在工作船上的总控制台和安装在水下稳桩平台上的监测装置。水下稳桩平台包括主体基盘、四套调平装置和四套抱桩装置；主体基盘包括四个立式桩架和四根联系梁；四套调平装置安装在四个立式桩架的底部；四套抱桩装置在四个立式桩架的内腔中。监测装置包括主体基盘姿态监测模块和四套钢管桩姿态监测模块；主体基盘姿态监测模块包括四个液位仪、测深仪、罗经仪和深度计；四套钢管桩姿态监测模块安装在四个立式桩架上，每套钢管桩姿态监测模块包括声纳探测仪、一组水平测距仪、竖向测距仪和摄像头。本实用新型能为水下沉桩过程中实时误差纠偏提供充分的依据及技术支持。
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公开(公告)号：CN211816380U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020306191.5
申请日：2020-03-12
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风电单桩和高桩承台基础钢管桩种植共用施工平台，包括设在六根辅助桩套管上的顶层、中层和下层平台；六根辅助桩套管以连线呈正六角形的方式布置；顶层平台包括顶圈梁和两对悬挑梁；顶圈梁通过六根径向主梁与六根辅助桩套管连接；顶圈梁的外围设有均呈正六角形的内道、中道和顶外道主梁；两对悬挑梁与六根辅助桩套管连接使顶层平台的平面外轮廓呈矩形；中层与下层平台的结构和尺寸均相同并包括圈梁和呈正六角形且连接在六根辅助桩套管上的外道主梁；圈梁通过六根联系梁与六根辅助桩套管连接；顶层、中层和下层平台上均设有单桩导向护筒和高桩导向桁架。本实用新型的施工平台不仅能提高护筒的垂直度，还能减少资源投入。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218717823U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222873200.0
申请日：2022-10-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司 , 扬州市江都永坚有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水下沉桩定位架的液压控制系统，包括液压控制阀组、油箱和液压泵。液压控制阀组包括调平液压控制阀组以及上、下层抱桩液压控制阀组。调平液压控制阀组包括与第一主进油口、第一主回油口和四个并联连接在第一主进油口与第一主回油口之间的调平顶升回路，该四个调平顶升回路一一对应地为四个调平油缸提供液压油。上层抱桩液压控制阀组包括第二主进油口、第二主回油口和四个并联连接在第二主进油口与第二主回油口之间的上层抱桩回路，该四个上层抱桩回路一一对应地为四个上层抱桩油缸提供液压油；下层抱桩液压控制阀组的结构与上层抱桩液压控制阀组的结构相同。本实用新型能确保水下沉桩定位架精确有效地进行打桩作业。
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