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公开(公告)号：CN108487082A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810401012.3
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 东南大学
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种基于反馈控制的桥梁平转施工动态平衡配重系统，包括转动梁体，所述转动梁体连接传感单元和作动单元，所述传感单元监测所述转动梁体的转动轴线水平倾角相关信息并将倾角信息发送给控制单元，所述控制单元将倾角信息和预先设定阈值对比后将执行信息发送给作动单元，所述作动单元执行控制单元指令，实时调整所述转动梁体上的配重大小和位置。本发明的动态平衡配重系统可视化程度高、调整速度快，具有系统简单、监控实时以及干扰自适应等特点，有力保障了桥梁平转施工全过程的平稳性和安全性。
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公开(公告)号：CN106223341A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610591911.5
申请日：2016-07-25
Applicant: 东南大学
IPC: E02D15/04
CPC classification number: E02D15/04 , E02D2250/0061
Abstract: 本发明公开了一种海上大直径钢管桩桩侧注浆装置，包括管桩和固定于管桩内壁的注浆管，该注浆管的上端外接于注浆平台，该注浆管的下端与管桩壁上开设的注浆孔相连接，且该注浆孔活动密封。该海上大直径钢管桩桩侧注浆装置能有效地在钢管桩外壁与周围珊瑚礁层的空隙中填充混凝土，达到提高钢管桩的承载性能、减小基桩沉降量和降低成本的效果；该钢管桩桩侧注浆装置经济适用，适合在施工现场安装，便于推广应用，取材简单，在施工现场由专业技术人员便可安装使用，与打桩过程同步，可有效节约工程进度，因此便于推广使用。
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公开(公告)号：CN104631518B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510000908.7
申请日：2015-01-04
Applicant: 东南大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种后置传感器开口钢管桩内力监测设备及其方法，包括钢管桩和若干钢槽，所述钢槽在所述钢管桩内部沿钢管桩轴向均匀对称设置，所述钢槽与钢管桩的内壁焊接连接；所述钢槽内后置设有带监测传感器的钢筋及与所述钢筋连接的压浆管。本发明有效避免了打桩过程中由于锤击及摩擦等因素对监测传感器的损坏从而影响其工作性能，最终导致采集数据误差大甚至无法采集数据；能够有效的采集各种环境荷载数据及承载性能检测数据，满足现场和后期分析处理的要求；可用于大直径钢管桩服役运营期动态监测传感器和承载性能检测传感器的安装，提高传传感器的有效性、节约传感器安装时间、操作简便迅速安全，且施工工艺简便、可靠、成本低。
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公开(公告)号：CN117868938A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311726272.5
申请日：2023-12-15
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种扩大头胶套加筋锚杆及安装结构，包括上锚具、中锚具和下锚具，上锚具通过其上开设的若干锚固孔螺栓连接有锚杆，锚杆远离所述上锚具的一端穿过中锚具与下锚具上开设的若干锚固孔通过螺栓连接，上锚具和中锚具之间连接有拉杆；中锚具与下锚具之间设置有密封橡胶套，上锚具上穿设有压浆管，压浆管通过锚杆穿过中锚具延伸至橡胶套内，并通过压浆管对橡胶套进行注浆，能够使橡胶套形成扩大头填充锚孔的孔壁；以及布置在橡胶套内用于充当扩大头钢筋骨架的固定组件，通过向橡胶套内压浆，同时在橡胶套与锚杆之间设置加固筋，使橡胶套扩大头与锚杆成为一体，可以提高锚杆的承载力。
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公开(公告)号：CN117721836A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311726277.8
申请日：2023-12-15
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种后顶根键重力式基础结构，包括重力锚本体，重力锚本体的底部预设有若干孔洞，并通过孔洞安装有分体式千斤顶，千斤顶的输出端与千斤顶推杆内的顶杆相连接，顶杆的输出端通过连接件安装有根键，根键的底端设有根尖，千斤顶能够通过顶杆顶推根键顶入地基中。有益效果是：将分体式千斤顶放入预留孔洞内，同时安装顶杆，待千斤顶吊起时，再安装根键，形成后顶根键重力锚。当后顶根键重力锚下放完成后，顶推千斤顶，将根键顶入地基中，同时重力锚用完后，可以回收千斤顶、顶杆、根键，达到重复利用的目的，具有施工安装方便，在指定位置下放即可，无需进一步施工即可达到锚固要求，节约海上或是江河上作业时间，节约施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117661439A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311703863.0
申请日：2023-12-12
Applicant: 东南大学 , 江苏省交通工程建设局 , 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锚体与基础相嵌合的悬索桥锚碇结构，包括地连墙、底板、锚体、缆索及锚固系统，地连墙顶部设有冠梁，锚体设于地连墙内部；底板为台阶型，底板设置于地连墙中部，底板与外部土体直接接触；锚体前侧设有前锚室，后侧设有后锚室，前锚室前端设有散索夹，后锚室内设有缆索锚固系统，缆索斜置于地连墙内部，缆索经散索夹分散后，贯穿锚体。本发明锚体与基础相嵌合的悬索桥锚碇结构，通过锚体下移使得缆索缆力作用于锚碇重心下方，锚碇具有逆时针转动趋势，配合台阶型底板，可充分发挥周边土体抗力作用，显著改善锚碇的受力特性，可大幅减小锚碇尺寸，节约建筑材料和施工工期，更加节能环保。
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公开(公告)号：CN117248564A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311454958.3
申请日：2023-11-03
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种单桩基础冲刷防护结构，包括桩基，桩基侧面通过连接块固定连接有若干护脚，护脚沿所述桩基的周向均匀分布，每个护脚上安装有与其相适配的固定块，固定块的一端与所述桩基侧壁固定连接，固定块上安装有冲刷组件，用于提高护脚对桩基的支撑和防护能力。有益效果：在固定块和斜撑的共同作用下，能够提高护脚对桩基的支撑和防护能力。在海水对桩基的冲刷下，固定板能够将海水分流，并且固定板上设有第一通孔，进一步减小了海水对桩基的冲刷。在土体表面与护脚下还布置有一层水泥基纤维毯，水泥基纤维毯的底部有防水防渗的材料，在面对海水长时间的冲刷下，延长了桩基的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113684830B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202110806390.1
申请日：2021-07-16
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及土木工程领域，具体涉及应用于矩形挖孔桩的根键式桩侧后压浆装置的施工方法。应用于矩形挖孔桩的根键式桩侧后压浆装置的矩形压浆环管的外侧通孔上设有顶推套管，矩形压浆环管的内侧通孔设有顶推旋进螺栓；压浆喷头装置的外侧设有可扩张的铁瓣；压浆喷头装置固定在矩形压浆环管的管体外侧通孔部、且与矩形压浆环管内相互连通顶推套管的一端与顶推旋进螺栓相接，顶推套管的另一端与铁瓣相互固定；矩形压浆环管的横向或纵向的管体上分别设有相互连通的通孔；横向或纵向的其中一管体的内侧通孔上设有压浆直管；本发明有效的解决了无法将压浆管预装配于矩形人工挖孔桩基钢筋笼的工程问题，为类似工程提供了可靠的压浆设备和方法。
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公开(公告)号：CN116289958A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310265782.0
申请日：2023-03-20
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中交第二航务工程局有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于水上钢管桩加固的移动注浆装置，包括钢制注浆管、注浆软管和注浆机构；钢管桩主体的外壁开设有若干组环形凹槽；注浆机构包括设置在环形凹槽内部的弯头、设置在弯头一端的注浆头和控制弯头进行移动的驱动装置，弯头和注浆软管匹配连接，并通过驱动装置在环形凹槽中进行移动。本发明的一种用于水上钢管桩加固的移动注浆装置，将外侧钢制注浆管与钢管桩主体形成整体结构，作为永久构件增大了结构的尺寸和刚度，提高桩基承载力，将注浆软管集中到钢制注浆管中，解决了因为打桩过程注浆软管容易损坏的问题，能够确保注浆的正常进行，通过移动注浆的形式，尤其适用于大直径钢管桩，能够达到良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN114277788B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111480112.8
申请日：2021-12-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于海上风电的超大直径组合桩，包括组合桩本体，组合桩本体由若干节超大直径预应力混凝土筒桩顺序串接而成。超大直径预应力混凝土筒桩的筒桩直径不小于6m、筒桩壁厚不小于0.3m；组合桩本体中，相邻的两节超大直径预应力混凝土筒桩之间，通过各自端部所配装的端板连接成一体；各超大直径预应力混凝土筒桩中，沿着纵向布置的各钢筋中，至少有部分为预应力钢筋；各预应力钢筋的端部均固定在端板上；组合桩本体配设有后压浆装置的压浆管。由此可知，本发明所述的超大直径组合桩，克服了现场浇筑桩施工时，需要针对不同的海域环境、施工条件进行不同的桩基施工工艺设计；同时本发明采用工厂化预制构件，可以节约成本，缩短工期；且解决了桩身过长易产生纵向裂缝的问题，并提高了桩抗击打能力。
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