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公开(公告)号：CN118128550A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410406740.9
申请日：2024-04-07
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，且公开了一种地铁隧洞冻结施工用冻结孔钻孔设备，包括外管和内管，内管套接在外管内，外壳内固定连接有固定板，固定板中心处通过圆孔套接有导管，导管的下端与内管的上端固定连接，内管的管壁上对称设有两个安装部，两个安装部的一侧均设有壳体，两个壳体内均设有横轴，且横轴的轴壁上安装有传动机构，传动机构以水流为驱动力对内管产生冲击，使内管对土层产生破坏力，减少外管在土层内受到的阻力，固定板的下端设有圆板。该地铁隧洞冻结施工用冻结孔钻孔设备，可以在钻孔时挤压孔洞内壁增加冻结孔周测土壤的紧实度，同时也可以减轻钻孔时钻头受到的阻力，而且也方便排出钻屑。
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公开(公告)号：CN117871785A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410044866.6
申请日：2024-01-11
Abstract: 本发明涉及矿山岩土工程技术领域，且公开了一种尾矿坝漫顶破坏模拟的实验装置，包括实验框以及用于对实验框倾斜调节的支撑底座，实验框的内部设置有制作组件，实验框内壁的底部设置有通过制作组件制作形成的尾矿坝，实验框上设置有用于对制作组件高度调节的顶升组件。该尾矿坝漫顶破坏模拟的实验装置，通过坡度件中丝杆的旋转驱动，可以带动若干个连接块同步上下运动，进而可以带动若干个延伸板同步上下展开或收缩运动，形成不同坡长的设置，以便于满足不同坡长尾矿坝的制作，实现了不同尾矿坝的漫顶实验，而且通过若干个延伸板的堆叠设置，便于在尾矿坝制作时，对坡面进行阶梯设置，提高其现实生产中坡面状态的模拟效果。
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公开(公告)号：CN117386400A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311332824.4
申请日：2023-10-16
Applicant: 东华理工大学
Inventor： 王振华 , 张福庆 , 董新伟 , 刘夕奇 , 肖赣州 , 常衍 , 李栋伟 , 徐文飞 , 胡丰雪 , 秦子鹏 , 周辉 , 刘新鹏 , 谢伟 , 聂建华 , 瞿登星 , 魏鑫 , 朱应伟 , 雷乐乐 , 陈鑫
Abstract: 本发明涉及裂隙注浆技术领域，且公开了一种地铁隧道裂隙注浆装置，包括可移动的底座，底座的底部安装有轨道行驶机构，底座的顶部固定连接有用于浆液储存的储存箱，储存箱顶部的一侧固定安装有控制面板，底座顶部的一侧设置有站台区，且站台区上固定连接有护栏架，储存箱的另一侧安装有照明灯带。该地铁隧道裂隙注浆装置，通过打孔机的设置，可以对裂隙的位置进行打孔处理，使得孔洞与裂隙槽进行连通，通过孔洞中，配合供料组件进行供料，即可通过孔洞向裂隙槽的内部进行注浆施工，提高了注浆的全面性，解决了通过裂隙外表面进行注浆过程中，浆液不便于进入裂隙槽的深处中，充满整个裂隙槽，以至于降低注浆效果的问题。
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公开(公告)号：CN117214003A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311301807.4
申请日：2023-10-10
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于三轴剪切的冻结软土剪切屈服实验装置，涉及建筑施工测量技术领域；为了解决多组同时实验且设备相对体积与成本较小问题；具体包括底座以及固定安装于底座顶部外壁的龙门架，所述底座的顶部设置有多组周围压力机构，周围压力机构内部设置有待测试样，所述龙门架的底部通过升降器连接有多通管，多通管的底部设置有与周围压力机构数量与位置均对应的施压部。本发明通过以多通管的为媒介，利用液压油的流体压力传递特性，再将压力传递至施压活塞，通过施压杆与施压块施加于于待测试样的轴向，从而可使得多组施压部的动力来源均由液压油提供，从而实现了动力源的综合，降低设备整体的体积和成本。
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公开(公告)号：CN115977624A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211606685.5
申请日：2022-12-13
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道建设用岩石破碎装置，属于岩石破碎装置技术领域，其包括套筒，套筒的表面装有外轮毂和内轮毂，内轮毂之间装有滑轨，内轮毂的内侧设置有活动盘，活动盘的外表面装有滑块，滑块的内侧转动连接有滚珠，通过外轮毂和内轮毂提升套筒的结构强度与抗压性能，并给滑轨提供支撑，通过滚珠在滑轨内侧的滑动，给活动盘的移动减少阻力，以此降低冲击过程中动能的损耗，通过边角架和限位架的结构，对活动架的移动轨迹进行限定，通过锥形弹簧和缓冲垫达成对于冲头受力的缓冲效果，并通过壳体给缓冲提供空间，通过锥形弹簧的弹力在单次冲压工作中，达成单点多次冲击的效果，进一步避免动能浪费，并达到更好的冲击效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115095355A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210824856.5
申请日：2022-07-14
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工用混合注浆装置，属于隧道施工技术领域。一种隧道施工用混合注浆装置，包括注浆筒体，所述注浆筒体下端固定连接有安装筒，所述注浆筒体内壁开设有储浆腔体，所述储浆腔体外部通过浆体传输管与外设的浆体存储箱连接；所述安装筒内设置有安装腔B，所述注浆筒体内部设置有安装腔A，所述安装腔B内部设置有驱动组件，所述安装腔A内部设置有扩展组件，所述驱动组件贯穿安装筒上壁与扩展组件连接，所述安装筒下端与施工设备中的位置调整机构连接，所述扩展组件周围连接有注浆管；本发明解决了现有技术中的钻孔结构和注浆结构无法结合需要在实际操作中多次切换，从而导致整体的施工效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN109457910A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811613901.2
申请日：2018-12-27
Applicant: 东华理工大学长江学院
Inventor： 温桃 , 袁志华 , 袁米乐 , 袁雪梅 , 毛腾逸 , 袁冬梅 , 胡浩楠 , 胡天翼 , 杨惠源 , 龚晨辉 , 黄伟玲 , 周正阳 , 胡鹏 , 顾连胜 , 王振华 , 严景宁 , 张绍平
Abstract: 本发明公开了一种地下车库下沉式通风排气竖井及其制作方法，涉及地下车库防排水技术领域，包括顶板结构层，顶板结构层上竖直设有钢筋混凝土挡土墙，罩顶1侧壁斜向下贯穿设有排水管II；一种地下车库下沉式通风排气竖井的制作方法，具体包括以下步骤：步骤一：在地下车库顶板结构层起钢筋混凝土挡土墙；步骤二：用SBS防水卷材包裹地下钢筋混凝土挡土墙、顶板结构层和混凝土反坎并上翻至百叶窗窗口底部，形成防水层；本发明通过设置的排水管I能有效对集水槽收集的积水进行排放，避免顶板结构层上出现积水，排水管II可对罩顶顶部的积水进行及时排放，能有效的规避排水不通畅、滋生细菌现象，能有效的防止渗漏水现象。
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公开(公告)号：CN116620336B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202310500230.3
申请日：2023-05-06
Applicant: 东华理工大学
IPC: B61D15/00 , B60L5/00 , B61F13/00 , G08G1/01 , G08G1/09 , E01B25/08 , E01B25/10 , G08C17/02 , H04N7/18 , F16M11/18 , F16M11/42
Abstract: 本申请涉及一种远程遥控的轨道式多功能综合指挥车，它包括轨行系统、车体、升降系统、驱动马达、通信指挥模块、蓄电池和供电系统。本发明可将车体采集到的实时视频及检测信息反馈至指挥中心，由指挥人员进行远程指挥，指挥中心可通过通信指挥模块远程遥控车体沿轨行系统移动，记录现场影像，实现日常监管、事故应急指挥、治理拥堵、事故预警、探测路面结冰等功能。本发明能够有效减少道路违法违规现象，降低行车安全风险，在事故产生后及时对事故现场进行应急指挥和预警，减少拥堵现象和堵车时间，降低二次事故发生概率，提高安全行车效率。
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公开(公告)号：CN119795133A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510138854.4
申请日：2025-02-08
Applicant: 东华理工大学 , 武汉大学 , 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种隧道扫描机器人，涉及隧道施工测量技术领域，旨在解决轨道长时间在隧道内其表面会有灰尘堆积，导致三维激光扫描仪在移动中出现晃动的技术问题，包括滑轨，所述滑轨两侧分别开设有滑槽，所述滑轨顶部固定连接有安装架，所述滑轨底部设置有扫描机构；所述扫描机构包括支撑面板、缓冲单元和除尘单元。本发明通过扫描机构，使三维激光扫描仪在滑动和拐弯时提供稳定，同时通过缓冲单元，能够对拐弯中的三维激光扫描仪进行缓冲，使其能够为稳定的在隧道内壁进行扫描工作，并且通过除尘单元，通过气流对滑轨表面进行除尘效果，避免三维激光扫描仪在移动中，出现晃动，有利于提高该装置的稳定性以及可靠性。
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公开(公告)号：CN118727657A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410877420.1
申请日：2024-07-02
Abstract: 本发明涉及尾矿库辅助装置技术领域，且公开了一种尾矿坝淤堵负压排渗加固装置，包括加固管，加固管的底端固定安装有集水钻头，加固管的外表面开设有两组通口，且两组通口的内部均固定连接有金属过滤筒，加固管的外表面固定连接有两个用于对通口进行遮挡的土工织物。该尾矿坝淤堵负压排渗加固装置，通过负压排渗组件可以对渗液进行负压排渗处理，防止了尾矿坝的坍塌、溃坝等事故，通过注浆组件可以加大加固管底部的重力范围，提高其加固装置以及负压排渗的稳定性，通过加固组件的设置，不仅便于将若干个加固装置进行拼接组装，提高其尾矿坝的加固性能，而且可以减缓其尾矿砂的流动趋势，进而降低其尾矿砂对尾矿坝的冲击力度。
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