公开(公告)号：CN118336777A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410442715.6

申请日：2024-04-12

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 郭钰锋 ,  徐伟 ,  于继来 ,  王瑛玮 ,  孙清琪 ,  欧阳逸航

IPC: H02J3/28 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  H02J3/38 ,  H02J15/00

Abstract: 一种考虑钢块重力储能的钢铁园区电网友好型调控策略，属于电力系统运行与规划技术领域。S1.定义并网参考功率曲线，通过并网参考功率曲线引导钢铁园区进行并网功率的优化整形，满足电网调峰需求；S2.建立钢铁生产的全过程、多能流耦合模型，模拟电能、热能、氢能等在生产过程中的流动、转换和消耗情况，实现整个生产链的能量控制和优化管理；S3.实施以钢块为介质的重力储能参与调控策略，设计重力储能系统，实现在电能供应过剩时将电能转换为钢块的势能进行储存，能源需求增加时释放势能转换为电能使用。本发明优化了钢铁园区的并网功率，提高了能源利用效率和生产过程的适应性，通过利用钢块作为储能介质，降低了储能系统的建设成本。

公开(公告)号：CN110535126B

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN201910836533.6

申请日：2019-09-05

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院

Inventor： 于继来 ,  张伟 ,  李国强 ,  盛玉和 ,  张婷 ,  王松岩 ,  郭钰锋

IPC: H02J3/00

Abstract: 本发明公开一种基于电气支路电能损失的负荷成本分摊方法和智能电表，属于供电技术领域，方法如下：计算由支路受端节点不同负荷分摊的支路瞬时电流、瞬时电阻、瞬时电感等时变参数可求得对应的瞬时损耗功率和瞬时充放电功率，利用此信息可积分求得交流工频整周期下的电阻损失电能分摊结果以及充放电能量分配关系，在综合考虑支路受端节点不同负荷分摊的电阻损失电能、电感充放电能量、穿越电能等信息，绘制出完整的能量分配关系总图，利用能量分配关系总图和送受端节点电价、支路输电价格等信息，可核算不同负荷分摊的输电成本以及购、输、售全过程的经济流。本发明能真实地反映电气支路使用情况的物理实际，降低网损和提高输电效率。

公开(公告)号：CN110544941B

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN201910839927.7

申请日：2019-09-05

Applicant: 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院 ,  哈尔滨工业大学

Inventor： 于继来 ,  张伟 ,  盛玉和 ,  李国强 ,  张婷 ,  王松岩 ,  郭钰锋

IPC: H02J3/00 ,  H02J3/06 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明提供一种电气节点源流能量分配关系计算方法，在电网节点中任意数目的源和任意数目的流组成的电气节点源流集合，其瞬时功率分配关可等效归纳为源‑源、流‑流、源‑流三类基本类型。节点源流在1个周期内的能量分配关系，可以瞬时功率分配关系的在一周期内的积分获得，所获得的节点源/流能量关系矩阵能准确给出各源流的能量交互与送受情况，能真实反映节点源流之间能量交换的物理实际，从而避免采用传统相量系计算而出现用户电量计量之间出现的“交叉补贴”的情况，进而可保证精确计量和公平交易。本发明所提出的方法，可用于新型关口智能电表研发，及电网电源的成本、收益核算及系统网损的公平分摊。

公开(公告)号：CN113629745A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202110936524.1

申请日：2021-08-16

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 曹明浩 ,  于继来

IPC: H02J3/32 ,  H02J3/38

Abstract: 本发明公开了一种新能源场站计划外功率辅助控制用储能容量规划方法，所述方法基于RNES计划违约事件集，从计划外功率幅度和偏差自回归程度两方面提取曲线特征指标，结合曲线特征指标、BESS容量、RNES偏差校正量/BESS充放电里程三者间的趋势性关系，建立反映三者映射关系的模型；通过分析RNES计划外功率曲线的偏差自回归特性，整定BESS的SOC基点，并选择合适的SOC回归周期以降低BESS无效充放电里程，提高有限容量BESS辅助控制RNES计划外功率的潜力。本发明可针对具有不同曲线特征的RNES差异化规划BESS的配置容量，可实现在提高发电计划跟踪精度技术性能的基础上，改善BESS投资效益的目的。

公开(公告)号：CN107944188A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201711330007.X

申请日：2017-12-13

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  国网福建省电力有限公司电力科学研究院

Inventor： 陈彬 ,  王松岩 ,  于继来 ,  舒胜文 ,  张明龙 ,  王国彬 ,  钱健 ,  易弢

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出一种基于气象站实测数据的台风近地面风眼半径辨识方法。针对传统的台风静态模型与动态模型计算结果与近地面风场实际变化情况偏差较大且计算耗时的问题，本发明将强台风期间地面自动气象站实测极大风速作为数据源，依靠自动气象站与台风中心距离设计权重，经加权快速计算风眼半径。本发明能够有效还原强台风期间近地面台风风眼区域的动态变化，有利于电网调度运行部门快速锁定风眼覆盖区域内的输电线路并进行灾损评估。

公开(公告)号：CN105870922A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201610317965.2

申请日：2016-05-13

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 刘鹏 ,  于继来

IPC: H02J3/00 ,  H02J7/00

CPC classification number: H02J3/00 ,  H02J3/008 ,  H02J7/00 ,  H02J2003/007

Abstract: 一种引导私家电动车分群错时响应的低谷电价调控方法，步骤包括利用区域电网冬季的风电出力信息、负荷信息，结合统调机组最小技术出力，统计冬季工作日与周末的弃风功率信息；利用出行链信息随机模拟PEV的出行与充电行为，统计PEV的自然充电特征信息与集群充电负荷信息；利用弃风功率信息与PEV自然充电特征信息调配PEV集群的低谷电价生效时间区间；将低谷电价生效时间方案调配到不同配电区域的充电桩电能表；确定PEV低谷充电电价。本发明技术实施难度和成本均较低；有助于PEV集群充电负荷与低谷期过剩风电的平稳互补协同，提高风电消纳率和PEV绿色化的″以电代油″率；可提高清洁电源、智能电网、绿色负荷系统的综合能效。

公开(公告)号：CN103618340A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201310616903.8

申请日：2013-11-27

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 于继来 ,  柳进 ,  刘广一 ,  王松岩 ,  柳焯

IPC: H02J3/46

Abstract: 应对陡坡事件的备用优化决策方法，涉及一种应对陡坡事件RRE的不同时间级备用决策方法。所述方法为：一、将时间级进行划分；二、定义系统运行机组；三、提出各调度级机组协调策略；四、提供不同类型机组逐级协调控制的执行机制；五、确定系统备用贡献SRC不同时段备用状态的决策机制；六、建立Non-AGC机组协调优化模型和BLO-AGC机组协调优化模型，并进行优化求解。本发明从时空分层协调角度出发，提出了在不同的时间级，对电网供应侧不同类型机组的运作机制进行逐级优化协调，实施陡坡事件的备用优化决策，使每一波陡坡冲击所耗用的备用，能够得到及时而充分的增补和补充，挖掘系统备用贡献潜力。

公开(公告)号：CN103425886A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201310356883.5

申请日：2013-08-09

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  南京南瑞集团公司 ,  国家电网公司

Inventor： 姚恺丰 ,  于继来 ,  王松岩 ,  徐泰山 ,  刘强 ,  刘振亚

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明提供了一种热带气旋致输电线路风压的多模型在线综合计算方法。其技术实现方案包括内外四层嵌套的迭代结构：最外层根据发布的台风路径实时信息判断是否启动输电线路风压计算模块；次次内层为移行风速分量与环流风速分量分解迭代计算子过程；次内层为各环流分量计算模型的权重迭代修正子过程；最内层为最大风速半径、形状参数优化辨识迭代子过程。本发明克服了单个模型计算结果可信度低的不足，提高了计算结果的可信度，用以较为准确地计算热带气旋风场下架空输电线路所承受的风压值并辨识可能发生损毁的输电线路、对应的时间窗口及这些线路发生损毁的可能性。

公开(公告)号：CN103401257A

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201310329531.0

申请日：2013-08-01

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  江苏省电力公司

Inventor： 王松岩 ,  于继来 ,  柳进 ,  李海峰 ,  罗建裕

IPC: H02J3/24

Abstract: 本发明提供了一种含风电电网应对高峰期功率陡坡的多源协调型控制方法。步骤包括：首先根据前方负荷与风电预测信息，判断是否启动控制方法；计算BLR-AGC机组的最大可调余量；计算由净负荷曲线陡坡引起的陡坡旋转备用需求；建立负荷高峰期陡坡协调策略模型，给出未来时段不同类型火电机组与调度资源的发电计划。本发明所提协调控制方法有利于电网顺利渡越含陡坡事件的高峰危险时段，可以有效避免因发电机组配合较差而导致电网发生线路过负荷、低频减载甚至大规模停电事故，对保证电网安全稳定运行有利。

公开(公告)号：CN117474270B

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202311501128.1

申请日：2023-11-10

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 章锐 ,  仪忠凯 ,  徐英 ,  于继来

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06Q50/40 ,  G06F30/27 ,  H02J3/00 ,  G06F111/04 ,  G06F113/04

Abstract: 本发明公开了一种基于BP的电动公交车激励‑响应特性精准量化方法，属于电力负荷调控领域。对电动公交车充电及运行信息采集，构建电动公交车充放电运行约束模型，运行约束主要由电动公交车当前剩余SOC和剩余发车时间决定，提出基于BP神经网络的电动公交车充放电损耗模型，对采集的电动公交车充电信息和运行信息进行训练，对构建的充放电损耗模型中的系数进行整定；提出基于BP神经网络的电动公交车激励‑响应特性模型，结合电动公交车充放电运行约束和基于BP神经网络的充放电损耗模型，可量化获得精准的电动公交车激励‑响应特性。本发明提升了电动公交车激励‑响应特性的准确度，为电动公交车参与电网调控提供坚强的技术支撑。