吊挂装置
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101445189B

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN200810243531.8

    申请日:2008-12-22

    Applicant: 王树生

    Inventor: 王树生

    Abstract: 本发明涉及的是吊挂装置,包括前后移动系统、左右移动系统、升降系统和旋转系统,所述的左滑动架、右滑动架、前后移动系统、左右移动系统、升降系统和旋转系统安装在机架上,吊挂装置的吊钩有四个自由度,它们分别是左右移动自由度(X方向)、前后移动自由度(Y方向)、升降自由度(Z方向)和旋转自由度(绕Z方向旋转)。优点:每个吊钩有四个自由度,根据吊点的需要,调节吊钩的位置。这种吊挂装置可以解决绝大多数构架的吊装,实现了标准化。

    常闭防爆门
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101434342B

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN200810243540.7

    申请日:2008-12-19

    Applicant: 王树生

    Inventor: 王树生

    Abstract: 本发明涉及的是常闭防爆门,其结构是包括转线防爆门、车线气缸、防爆室、防爆室外输送线和防爆室内输送线,其中防爆室外输送线与防爆室内输送线在同一输送方向上位置错开,转线气缸位于防爆门一侧,转线气缸可推动防爆门实现工件在输送线和输送线之间转线,且转线过程中防爆门左右两壁同时对防爆室内外起隔绝作用。优点:用简单的方法有效地将防爆室内外隔绝开,同时能保证工件顺利送入和送出防爆室,安全可靠,成本低。

    轮对立体存储货架
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101070115B

    公开(公告)日:2010-05-19

    申请号:CN200710024374.7

    申请日:2007-06-14

    Applicant: 王树生

    Inventor: 王树生

    Abstract: 本发明是轮对立体存储货架,其结构是竖直支撑腿排列成多行多列,在竖直支撑腿每一存储层的位置上利用型钢焊接或螺栓连接轮对支撑架,每个支撑架上用螺栓连接两个限位挡块或一个V字形块,双向限位,每隔一层的位置上,整个一列的支撑腿焊接或螺栓连接一根列向固定支架,整个货架顶用钢结构横竖焊接连接,在每二层存储单元的排列上,采用错位方式的排列,即其中一层的支撑架焊接或螺栓连接在竖直支撑腿的左型钢面上,而下一层连接在右型钢面上。优点:两层交叉错位的排列方式提高了存储量,节省了空间。存储单元结构简单,仅两根型钢做支撑,轮对直接放入两个限位挡块或一个V字形块中,无货格,无托盘的存储单元,小巧、轻便,更节省空间。

    轮对堆垛机
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100575239C

    公开(公告)日:2009-12-30

    申请号:CN200710024376.6

    申请日:2007-06-14

    Applicant: 王树生

    Inventor: 王树生

    Abstract: 本发明是轮对堆垛机,其结构是配重支柱为中空的支柱,导向支柱和配重支柱用螺栓及焊接连接在行走机构上,四个导向支柱中间安装升降机构,升降机构中的升降框内的下部安装双向回转机构,双向回转机构中间安装伸缩装置。优点是:利用堆垛机输送轮对进入仓储库,通过计算机的自动化控制,可以使得整个存储仓库无人工的自动化存储、运行。利用堆垛机上的升降机构,可以将工件输送到任意高度层进行存储,使得在仓库安排上,可以更加紧凑,合理。同时,堆垛机本身也可利用导向支柱的支撑脚存储轮对,提高了存储的效率。同时,有旋转正负90度的升降机构便可以实现在两排货架中进行堆放,可进一步的提高存储数量和范围。

    一种用于车体输送的桥式起吊型复合装置

    公开(公告)号:CN100534890C

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200610096413.X

    申请日:2006-09-25

    Applicant: 王树生

    Abstract: 本发明涉及的是一种用于铁道车辆车体在生产,检修输送过程的桥式起吊型复合装置,其特征是天车机架上的轨道连接在天车机架中的主梁上,桥式起吊行车通过其走轮安装在天车机架的轨道上,桥式起吊行车上的电动葫芦安装在桥式起吊行车的主梁上,滑动吊板用滚动连接在天车机架中的主梁上。优点:解决了传统天车在自由度上的局限,用天车输送,滑动吊板扩展,形成一系列空间立体输送,使火车车体形成流水的自动化检修作业,利用天车转动车体,将火车车体吊起,通过天车的多自由度运行,实现在空间中方便,快捷的输送火车车体。

    紧口装置
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101481074A

    公开(公告)日:2009-07-15

    申请号:CN200810243542.6

    申请日:2008-12-19

    Applicant: 王树生

    Inventor: 王树生

    Abstract: 本发明涉及的是一种用于工件口部压紧的紧口装置,其特征是包括定模、模瓣、动模、斜面、工件、工件瓶口,其中模瓣安装在定模上,动模上有斜面,工件与斜面相触,模瓣与工件间是工件瓶口,模瓣绕着柄,模瓣下端上有弧面,动模上安装压力传感器。动模向上提升时,斜面驱使模瓣压紧工件瓶口。优点:紧口压力稳定,易实现标准化,在输送线体中使用该紧口装置,生产效率可大大提高。

    停止器
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101481049A

    公开(公告)日:2009-07-15

    申请号:CN200810243534.1

    申请日:2008-12-19

    Applicant: 王树生

    Inventor: 王树生

    Abstract: 本发明涉及的是一种用于控制额定数量随行夹具输送的停止器。停止器的原理是:通过回转齿轮,将齿条的往复运动,转化为齿条和齿条的交错前后运动。停止器,包括控制气缸、控制齿条、右停止齿条、回转齿轮、左停止齿条,其特征是控制气缸与控制齿条固连,控制齿条与回转齿轮中的左回转齿轮、右回转齿轮啮合,右回转齿轮与右停止齿条啮合,左回转齿轮与左停止齿条啮合,随行夹具在输送线体上输送,被停止的随行夹具在右停止齿条和左停止齿条之间。优点:可以根据需要额定随行夹具数目,有节奏地完成输送任务。

    积放式输送机多层多列式存储输送设备

    公开(公告)号:CN100506668C

    公开(公告)日:2009-07-01

    申请号:CN200610039627.3

    申请日:2006-04-18

    Applicant: 王树生

    Inventor: 王树生 鲁浬

    Abstract: 本发明是积放式输送机多层多列式存储输送设备。其结构是端头升降机1和轨道钢结构架2都通过焊接或螺栓连接的综合方式固定在整个输送主线体上,牵引链条3上的滚轮卡在输送线轨道中,可自由滚动前进,链条循环连接,这样就被滚轮带动沿轨道循环运动。优点:利用积放悬挂式输送线进行整体输送,在其中需要多层多列式的输送位置并列或并层安排多条线体,整个轨道结构用各种型钢焊接,形成构架,牵引链条随轨道循环牵引,使车组可随牵引链条输送任意列线体中存储,线体端头的升降机也可将车组送到任意层中去。循环使得存储线可实现多列多层的存储积放,利用了线体的容量,提高了工作效率,生产更加有序化。避免了不得以的重复上下线操作。

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