城市公交系统中的客流统计方法

    公开(公告)号:CN101339675A

    公开(公告)日:2009-01-07

    申请号:CN200810021604.9

    申请日:2008-08-05

    Abstract: 城市公交系统中的客流统计方法应用于城市公交智能管理调度系统的车载设备中,属于通信与信息处理技术领域。该发明旨在提出一种低成本、高可靠性的客流统计方法,该方法为:将不同的刷卡声音信号经过刷卡检测模块转换成相应占空比的方波信号,然后将所得方波信号送至微控制器,经微控制器处理后,得到刷卡人数,再结合投币人数和下车人数,最终统计出客流数据(刷卡人数、投币人数和下车人数)。此方法有效地解决了现有客流统计方法中存在的漏计和虚计问题,保证了公交客流量数据的真实有效。

    一种提高无线接入服务能力的方法

    公开(公告)号:CN101335672A

    公开(公告)日:2008-12-31

    申请号:CN200810021601.5

    申请日:2008-08-05

    Abstract: 一种提高无线接入服务能力的方法应用于无线接入设备中,属于无线电通信技术领域。该方法为:在接入设备中设置多个无线通信模块,其中任一通信模块都可作为主通信模块(以下简称主模块),其余模块作为辅通信模块(以下简称辅模块);主模块只负责搜索该接入设备覆盖范围内的同类型无线通信设备,辅模块只负责与主模块搜索到的设备建立无线链路并交互数据;微控制器协调主模块与辅模块、辅模块与辅模块之间的协同工作。

    基于蓝牙技术的音频数据无线传输设备

    公开(公告)号:CN1194513C

    公开(公告)日:2005-03-23

    申请号:CN03112739.8

    申请日:2003-01-24

    Abstract: 基于蓝牙技术的音频数据无线传输设备是一种采用蓝牙技术进行的音频传输的设备,该设备包括天线、蓝牙模块、电平转换模块、微处理器单元、复位/看门狗电路、数据寄存器、闪存、计数器、发光二极管、RJ45接口等;其中微处理器单元的第一串口与蓝牙模块中的串口相接,微处理器单元的第二串口与电平转换模块相接,该电平转换模块用于连接到音源设备或输出设备,复位/看门狗电路的输出端接微处理器单元的输入端,微处理器单元的地址线、数据线、片选线分别接数据寄存器和闪存,微处理器单元的地址线接计数器,计数器的输出端接发光二极管,微处理器单元中的以太网控制器接以太网收发器,以太网收发器通过隔离变压器、RJ45接口接至局域网网线。

    多路并行传输宽带高速跳频通信方法及装置

    公开(公告)号:CN1141801C

    公开(公告)日:2004-03-10

    申请号:CN02137842.8

    申请日:2002-06-25

    Abstract: 多路并行传输宽带高速跳频通信方法及装置是一种使用相对低速的芯片构成可进行高速宽带传输信号的系统,属于无线通信的技术领域。其方法是在跳频通信系统中,在信源信宿间建立多条一一对应的N个传输和接收信道,将一个待传输的“大文件”分割成N个“小文件”,采用多路无线信道并行传输和接收的方法,分割后的“N”个小文件同时并行传输和接收,最后经过合成复原为原“大文件”,使原“大文件”的传输速度提高了N倍;该装置由微处理器、跳频图案产生器、基带数据分解与合成器、信源信宿模块、跳频频率合成器、调制解调器、功率放大器、时分双工器所组成,其中有“N”组相同的跳频频率合成器、调制解调器、功率放大器、时分双工器组成多信道。

    基于跳频技术的车辆自动识别方法及模块

    公开(公告)号:CN1431631A

    公开(公告)日:2003-07-23

    申请号:CN03112740.1

    申请日:2003-01-24

    Abstract: 基于跳频技术的车辆自动识别方法及模块是用于不停车自动收费系统中的车辆自动识别,以无线跳频技术实现,属于小范围无线通信领域。采用跳频发射和接收的方法,以多个用于接收的跳频通信模块即收费站模块与计算机建立无线自组织网络,对用于发射的跳频通信模块即车载块的信号进行接收和处理,实行车辆身份的检查和自动收费,其中收费站模块以串联的方式分布在一条直线上,车载模块依次经过各收费站模块,由计算机进行车辆的自动识别;跳频通信模块包括微处理单元上层通信协议单元、基带单元、跳频图案产生器、天线、射频单元,射频单元包括双工器、功放器、调制解调器、跳频频率合成器。

    多路并行传输宽带高速跳频通信方法及装置

    公开(公告)号:CN1385970A

    公开(公告)日:2002-12-18

    申请号:CN02137842.8

    申请日:2002-06-25

    Abstract: 多路并行传输宽带高速跳频通信方法及装置是一种使用相对低速的芯片构成可进行高速宽带传输信号的系统,属于无线通信的技术领域。其方法是在跳频通信系统中,在信源信宿间建立多条一一对应的N个传输和接收信道,将一个待传输的“大文件”分割成N个“小文件”,采用多路无线信道并行传输和接收的方法,分割后的“N”个小文件同时并行传输和接收,最后经过合成复原为原“大文件”,使原“大文件”的传输速度提高了N倍;该装置由微处理器、跳频图案产生器、基带数据分解与合成器、信源信宿模块、跳频频率合成器、调制解调器、动率放大器、时分双工器所组成,其中有“N”组相同的跳频频率合成器、调制解调器、功率放大器、时分双工器组成多信道。

    一种基于自适应时隙分配的车载网接入方法

    公开(公告)号:CN104735159B

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201510155702.1

    申请日:2015-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于自适应时隙分配的车载网接入方法,以解决车辆用户接入时隙浪费的问题。该方法为:车辆节点的时隙分配过程根据网络的整体状况自适应地调整,在一次接入过程完成后,节点根据接收到的广播数据包计算网络用户数指示变量和时隙指示变量,当网络中用户数较低的时候,车辆节点尝试占有更多的帧时隙,当网络中时隙资源紧缺时,车辆节点调度时隙释放过程释放部分备用时隙供新加入的车辆节点使用。此方法通过自适应时隙分配过程解决了车载网传统TDMA接入方法的时隙浪费问题,降低了节点广播数据的接入时延,通过合理使用节点的备用时隙,车辆自组织网络的性能得到大幅度提高。

    下一代WiFi中基于干扰代价信息的多小区功率分配方法

    公开(公告)号:CN104812047A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510129920.8

    申请日:2015-03-24

    CPC classification number: H04W52/343 H04W52/243

    Abstract: 本发明公开了下一代WiFi中基于干扰代价信息的多小区功率分配方法,包括如下步骤:获取信道信息,建立用户信道容量与基站功率的函数关系,并结合负载信息建立各小区内用户的频道分配矩阵;以最大化系统吞吐量为目标,建立优化目标函数和约束条件,用KKT方法求得最优的功率分配方案;根据最优解,结合频道分配矩阵,对小区进行功率分配,并迭代更新干扰代价信息。本发明提出的基于干扰代价信息的多小区功率分配方法能有效地协调小区间同频干扰,在满足用户服务质量的同时最大化系统吞吐量。

    一种基于自适应时隙分配的车载网接入方法

    公开(公告)号:CN104735159A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201510155702.1

    申请日:2015-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于自适应时隙分配的车载网接入方法,以解决车辆用户接入时隙浪费的问题。该方法为:车辆节点的时隙分配过程根据网络的整体状况自适应地调整,在一次接入过程完成后,节点根据接收到的广播数据包计算网络用户数指示变量和时隙指示变量,当网络中用户数较低的时候,车辆节点尝试占有更多的帧时隙,当网络中时隙资源紧缺时,车辆节点调度时隙释放过程释放部分备用时隙供新加入的车辆节点使用。此方法通过自适应时隙分配过程解决了车载网传统TDMA接入方法的时隙浪费问题,降低了节点广播数据的接入时延,通过合理使用节点的备用时隙,车辆自组织网络的性能得到大幅度提高。

    一种降低大规模无线自组织网络中断概率的方法

    公开(公告)号:CN102523588A

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201110406371.6

    申请日:2011-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种降低大规模无线自组织网络中断概率的方法,包括源节点选择,后备中继节点选择,最佳中继选择以及睡眠节点选择四个步骤,在每一轮通信的开始,动态的选择源节点、后备中继节点、最佳中继节点及睡眠节点。该方法有效地降低了自组织网络中干扰的影响及网络的中断概率,从而在未知网络拓扑并且不用逐一统计每对通信链路性能的情况下,得到网络在使用机会通信下的平均性能,从而更有效的布置网络以达到预期的服务质量。

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