-
公开(公告)号：CN112919869A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110342936.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B28/06 , C04B111/70
Abstract: 本申请公开了一种低密度灌浆材料及制备方法，该低密度灌浆材料包括：水泥10‑85份，掺合料5‑70份，轻骨料1‑30份，增稠剂0.1‑5份，减水剂0.01‑1份，膨胀剂0.01‑1份，水50‑100份。该制备方法包括：将上述各组分按照一定比例拌和均匀，形成干混料后加入一定量的水拌和均匀，即制得该低密度灌浆材料。本申请通过选用轻骨料，同时加大用水量，所制备的低密度灌浆材料，其密度约1100‑1600kg/m3，略低于淤泥的密度，避免在灌浆施工过程中将负压筒底部的淤泥翻起以保证施工质量；为保证在使用轻骨料和大水料比条件下灌浆材料的抗水分散性，避免轻骨料离析、浮出水面，通过掺加增稠剂，增加灌浆材料的粘度，克服了灌浆材料在大水胶比下的分层、离析问题，提高了灌浆材料的水下抗分散性。
-
公开(公告)号：CN112613108A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011627670.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明的目的是提供一种隧道变形仿真计算方法及设备，本发明通过基于OpenGL开发的建模软件生成三维的隧道网格模型，从三维的隧道网格模型中导出单元的编号和结点的坐标的文本文件；对三维的隧道网格模型中的单元赋予对应的分析参数，基于三维的隧道网格模型和分析参数生成计算命令流文件；将计算命令流文件导入FLAC 3D软件中进行各工况下的变形计算，以得到各工况下的单元与节点的变形计算结果，基于所述变形计算结果生成命令流控制文件，所述变形计算结果包括单元与节点的位移与应力数值；将所述命令流控制文件导入后处理程序中，以进行可视化切片展示，能够适用于隧道领域的数值仿真使用者，且能够提升优化隧道FLAC 3D三维数值仿真的后处理效率。
-
公开(公告)号：CN110981358B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201911350865.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种大流动度高粘结补偿收缩UHPC及制备方法，所述大流动度高粘结补偿收缩UHPC由硅酸盐水泥、石英粉、粉煤灰微珠、硅灰、氧化镁、石英砂、钢纤维、减水剂、消泡剂、聚合物乳液和水组成，通过在UHPC中加入氧化镁，可以有效的抑制UHPC在早期、中期和后期的收缩，能够随着UHPC龄期的延长，实现与浆体相匹配的同步补偿收缩性能，进而有效控制UHPC的体积，保持良好的体积稳定性，减少收缩裂缝，提高与钢板、套筒、旧混凝土等外部结构的粘结力，进而防止混凝土结构出现开裂、滑移或者空鼓等问题。
-
公开(公告)号：CN111763416A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010581668.5
申请日：2020-06-23
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: C08L75/04 , C08L75/08 , C08L75/06 , C08L31/04 , C08J9/14 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/42 , E21D11/38 , C08G101/00
Abstract: 本申请公开了抗水分散型聚氨酯硬质泡沫注浆止水加固材料及制备方法，该材料包括A组分和B组分，所述A组分包括：异氰酸酯：210～230重量份数，聚醋酸乙烯酯7～14重量份数，溶剂：4～10重量份数，发泡剂：0～10重量份数，所述B组分包括：聚合物多元醇：100重量份数，增塑剂：20～25重量份数，扩链剂：10～27重量份数，发泡剂：0～10重量份数，泡沫稳定剂：1～2重量份数，催化剂：1～1.5重量份数。该制备方法包括：将所述组分A和组分B按比例混合后搅拌均匀，即可获得。本申请具有良好的抗水分散性，在流动的水体中不易被水冲散，且强度高，纯泡沫抗压强度不小于2MPa，耐久性好，固化时间可调，价格低廉，适用于封堵涌水和射流，具有良好的经济性、安全性和环保性。
-
公开(公告)号：CN111732385A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010576246.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种悬浮隧道管段用废弃橡胶混凝土及制备方法，每立方米混凝土原材料包括：硅酸盐水泥300～400kg，粒化高炉矿渣粉50～100kg，粉煤灰30～80kg，硅灰10～30kg，橡胶颗粒60～100kg，第一改性剂0.5～2kg，第二改性剂0.5～2kg，细骨料500～540kg，粗骨料1000～1100kg，高性能减水剂4～6kg，拌合水125～150kg。该制备方法，包括：称取第一改性剂，用水充分溶解，将橡胶颗粒与第一改性剂溶液搅拌均匀；称取水泥、粒化高炉矿渣粉、粉煤灰、硅灰和经第一改性剂处理过的橡胶颗粒；称取部分拌合水搅拌均匀；称取剩余拌合水、细骨料、粗骨料和第二改性剂搅拌均匀；装入试模中振动成型。本申请提供的悬浮隧道用混凝土能满足工作性、抗压强度、韧性和抗冲击性能要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111593733A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010506902.8
申请日：2020-06-05
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种先桩法内插式导管架基础灌浆封堵系统，包括：钢管桩和导管架，所述钢管桩的内壁设有桩内环板和桩内封板，其中，所述桩内封板搭接在所述桩内环板上，所述导管架内嵌入所述钢管桩并按照在所述桩内封板上。本申请通过桩内环板和桩内封板组合拼装这种工艺型式，解决了现有施工过程中因封隔器损坏产生的漏浆问题，为保证导管架灌浆连接质量、减少施工成本提供了有力保障。
-
公开(公告)号：CN111454026A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010256378.3
申请日：2020-04-02
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: C04B28/04 , E02D27/50 , C04B111/74
Abstract: 本申请公开了一种水下基础抗冲刷袋装混凝土、制备方法及应用，每立方米混凝土的原材料包括以下组分：硅酸盐水泥200～380kg，细骨料710～815kg，粗骨料1000～1200kg，水160～185kg，聚丙烯纤维0.5～1.0kg，第一外加剂30～70g，第二外加剂60～150g。该制备方法，包括如下步骤：按照袋装混凝土配合比称取原材料；将上述原材料采用集中搅拌机搅拌混合均匀，获得混凝土；测试混凝土坍落度，该坍落度控制在50mm-100mm；将拌制的混凝土装入塑料扁丝编织土工布制作的土工布袋中；将上述土工布袋封口。本申请水下基础袋装混凝土，无需振捣，在水下硬化7天抗压强度大于10.0MPa，28天抗压强度大于15.0MPa，满足水下基础抗冲刷的要求。
-
公开(公告)号：CN106934114B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201710093741.2
申请日：2017-02-21
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种桩梁结构节点连接状态的动力检测和评估方法，桩梁结构包含多个由桩基段和横梁段构成的桩梁连接部，方法包括如下步骤：在各桩梁连接部上确定多个检测点的布局位置，并在桩梁结构上设置用于对各检测点进行监测的检测装置；根据布局位置确定对应的振动点，以通过振动点产生振动波；根据检测装置测得振动波到达各检测点时所用的时间及布局位置，分别得到振动波在各横梁段上的传播速度和各横梁段至对应的桩基段上传播速度，并根据数理统计方法对其分析，得到异常速度临界值，以判断出异常的桩梁连接部，并对其进行检测和评估。与现有技术相比，本发明可实现对桩梁结构的连接状态的有效检测及其整体结构性能的评估。
-
公开(公告)号：CN110777838A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911202281.8
申请日：2019-11-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于海上风电基础的抗冰锥结构及施工方法,所述用于海上风电基础的抗冰锥结构包括单桩桩体、负压桶、平台和抗冰锥，所述负压桶设置在所述单桩桩体上，与所述单桩桩体灌浆连接，且所述负压桶的上表面不高于海床面，所述平台设置在所述单桩桩体上部，与所述单桩桩体固结，且所述平台高出海平面设置，所述抗冰锥套在所述单桩桩体上，上端通过第一牵拉件与所述平台连接，下端通过第二牵拉件与所述负压桶连接，所述抗冰锥的高度与海平面相适应。通过在海泥面设置负压桶，在海平面以上设置平台，为抗冰锥的安装提供了安装基础，使抗冰锥可以通过悬挂牵拉的方式稳定的与单桩桩体连接，安装方式简单，便捷，不需要灌浆即可完成。
-
公开(公告)号：CN106812163B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201710093467.9
申请日：2017-02-21
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种水上桩基结构承载力的检测方法及检测系统，其中，该检测方法包含以下步骤：根据待测的水上桩基结构的规格和设计要求确定对应的试验船舶类型；在水上桩基结构上安装用于测试变化参数的第一检测装置；试验船舶对水上桩基结构施加外力；第一检测装置根据试验船舶在受到外力作用时所测得的数据，得到水上桩基结构在水平方向上承受的静力荷载以及水上桩基结构在水平方向上的位移；根据静力荷载和位移绘制单条或多条承载力曲线，并通过承载力曲线对水上桩基结构的水平承载能力进行评估。与现有技术相比，本发明不仅方便了工作人员对水上桩基结构在水平方向上的承载力进行检测，而且还可降低检测成本，节省时间。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
368
records
(took 0.052 seconds)
