一种零间隙螺杆转子
    331.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211314549U

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201921908892.X

    申请日:2019-11-06

    Abstract: 本实用新型提供了一种零间隙螺杆转子。所述零间隙螺杆转子包括相互啮合的阴转子和阳转子,所述阴转子包括阴转子本体,所述阳转子包括阳转子本体,所述阴转子本体与所述阳转子本体之间设置有非等距间隙带,间隙值A为0.01~0.05mm,在所述阴转子本体和/或阳转子本体表面设置有非金属涂层。这一处理方式能够大幅降低泄漏通道面积,减小泄漏损失,提升螺杆压缩机运行效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    双级压缩机及空调机组
    332.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211259010U

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201921527402.1

    申请日:2019-09-11

    Abstract: 本申请提供了一种双级压缩机及空调机组。该双级压缩机包括低压级和与低压级串行的高压级。双级压缩机还包括容积比调节机构,设置在高压级上,用于改变高压级对冷媒压缩的容积比。应用本实用新型的技术方案,当压缩机的压缩终了压力<排气压力时,操作容积比调节机构增大高压级对冷媒压缩的容积比,从而使压缩机压缩终了压力与排气压力相等;当压缩机的压缩终了压力>排气压力时,操作容积比调节机构降低高压级对冷媒压缩的容积比,从而使压缩机的压缩终了压力与排气压力相等,改善过压缩和欠压缩的情况,以适应外界条件变化,提高压缩机的能效,降低压缩机噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    双级压缩机及空调机组
    333.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211259008U

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201921517208.5

    申请日:2019-09-11

    Abstract: 本申请提供了一种双级压缩机及空调机组。该双级压缩机包括低压级和与低压级串行的高压级,双级压缩机还包括第一容积比调节机构和第二容积比调节机构,第一容积比调节机构设置在低压级上,用于改变低压级对冷媒压缩的容积比,第二容积比调节机构设置在高压级上,用于改变高压级对冷媒压缩的容积比。应用本实用新型的技术方案,可以使高压级压缩终了压力与排气压力相等,改善过压缩和欠压缩的情况,以适应外界条件变化,提高压缩机的能效,降低压缩机噪音。此外,使得同一压缩机可以使用不同的工况范围,对于一年中需要夏季制冷,冬季制热的热泵机组,可以实现内容积比随工况自动调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    压缩机及空调机组
    334.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210599405U

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201921525443.7

    申请日:2019-09-11

    Abstract: 本申请提供了一种压缩机及空调机组。该压缩机包括机体和与机体配合的排气轴承座,机体和排气轴承座上分别开设有相对应的一组定位销孔,机体和排气轴承座上分别还开设有相对应的一组备用销孔。应用本实用新型的技术方案,先通过一组定位销孔使用定位销钉对机体和排气轴承座进行连接。在后续拆卸排气轴承座后,为避免拆机过程中定位销孔变形导致的定位销松动风险,就采用备用销孔来安装定位销孔来对机体和排气轴承座进行连接。这样,可以有效保证了拆检后再装配时销钉的定位精度,保证实际运行过程中阴、阳转子圆柱母线平行,让阴、阳转子更稳定地啮合,减小压缩机运行噪声、提高能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    电机冷却组件及电机及压缩机

    公开(公告)号:CN209435015U

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201821783651.2

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 本申请提供了一种电机冷却组件及电机及压缩机。该电机冷却组件包括内壳和外壳。内壳中形成有与电机主体相适配的安装空间,外壳套在内壳的外部,外壳与内壳之间形成有冷却空腔。外壳上设置有冷却介质进口以及冷却介质出口,冷却空腔通过冷却介质进口和冷却介质出口流通冷却介质。应用本实用新型的技术方案,通过冷却介质进口和冷却介质出口在冷却空腔中流通冷却介质,可以对电机主体进行充分地冷却,让电机主体温度均匀,有利于提高电机效率,提高压缩机能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    供油阀及压缩机
    336.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209431053U

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201821962083.2

    申请日:2018-11-26

    Abstract: 本申请提供了一种供油阀及压缩机。该供油阀包括阀体和阀芯。阀体内形成有阀腔,阀体上设置有与阀腔相连的供油口、出油口以及压力口。供油口用于与供油机构相连,出油口用于与待润滑机构相连,压力口用于与压缩机的排气口相连。阀芯可活动地设置在阀腔内,用于调节出油口的截流面积。并且阀芯位于供油口和压力口之间,阀芯受到压力口的排气压力和供油口的供油压力。应用本实用新型的技术方案,阀芯在阀腔内活动可以调节出油口的截流面积,从而调节润滑油的流量,可以有效地解决极限工况下容易出现供油过量或不足的问题,进而保证压缩机给轴承正常可靠供油。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    与阀配合的过渡安装构件及具有该构件的压缩机

    公开(公告)号:CN206571687U

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201621455199.8

    申请日:2016-12-28

    Abstract: 本实用新型提供一种与阀配合的过渡安装构件,其特征在于,在构件本体上具有用于安装所述阀的第一安装面及用于安装所述压缩机本体的第二安装面;所述第一安装面和所述第二安装面之间设有贯穿所述构件本体的、用于将所述阀的流量口与所述压缩机本体连通的孔道,至少部分所述孔道的流量截面面积小于或大于所述阀的流量口的流量截面面积。本实用新型采用了反向思维,将阀的流量变化从阀自身调整转移到本实用新型的过渡安装构件上,从而实现了在压缩机上阀的通用化设计,有利于压缩机的批量化生产。此外,本实用新型提供的过渡安装构件,加工方便,生产成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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