成分含量测量装置和终端设备

    公开(公告)号:CN113866108B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202010615546.3

    申请日:2020-06-30

    Inventor: 王振伟 王勇

    Abstract: 本申请提供了一种成分含量测量装置,包括:准直光源发射组件,用于依次向待测量样品发射第一准直探测光和第二准直探测光,第一准直探测光与第一成分对应,第二准直探测光与第二成分对应,第一成分为待测量样品中已知含量的成分,第二成分为待测量样品中未知含量的成分;接收探测组件,用于依次接收并探测第一反射光和第二反射光,第一反射光为第一准直探测光被待测量样品的下表面反射的光,第二反射光为第二准直探测光被待测量样品的下表面反射的光;数字信号处理模块,用于根据第一准直探测光的功率、第二准直探测光的功率、第一反射光的功率和第二反射光的功率确定第二成分的含量。本申请提供了一种反射式的测量方式,来测量样品的成分的含量。

    一种地图更新方法、基于地图的驾驶决策方法及装置

    公开(公告)号:CN115080672A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202110280778.2

    申请日:2021-03-16

    Abstract: 一种地图更新方法、基于地图的驾驶决策方法及装置,应用于车辆,其中地图更新方法包括:获取地图的瓦片更新信息,瓦片更新信息用于指示地图中发生变化的瓦片;根据车辆的定位位置、车辆的导航路径及瓦片更新信息,确定待更新瓦片,待更新瓦片为发生变化的瓦片中的部分瓦片;从服务器下载待更新瓦片;根据下载的待更新瓦片,更新地图;根据更新后的地图,进行驾驶决策。

    一种秘钥更新、获取和撤销方法及通信装置

    公开(公告)号:CN115002764A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210431601.2

    申请日:2019-07-31

    Inventor: 王勇

    Abstract: 一种秘钥更新、获取和撤销方法及通信装置,可应用于车联网、自动驾驶、智能汽车等技术领域,该方法包括:第一终端设备检测到第一终端设备与第二终端设备之间通信的第一秘钥到期,向NAF发送秘钥更新请求消息,从NAF接收第二秘钥,该第二秘钥为第一终端设备与第二终端设备之间通信的更新后的秘钥,该第二秘钥是根据新鲜性参数、第一终端设备与NAF之间通信的秘钥以及第二终端设备与NAF之间通信的秘钥生成的。由于可由第一终端设备检测第一秘钥到期,在第一秘钥到期的情况下,更新第一终端设备与第二终端设备之间通信的秘钥,可使更新前的第一秘钥和更新后的第二秘钥不同,从而有效确保第一终端设备与第二终端设备之间的通信安全。

    一种安全接入方法及装置
    294.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112740733B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202080004818.4

    申请日:2020-12-24

    Inventor: 李泳 王勇 陈璟

    Abstract: 本申请实施例提供一种安全接入方法及装置,应用于通信技术、网联车领域,方法包括:接收来自第二节点的第一消息,第一消息包含第一密文,该第一密文为根据安全参数和第一密钥协商参数得到的;根据安全参数解密第一密文,得到第一密钥协商参数;根据第一密钥协商参数和密钥协商算法确定第一共享密钥;根据第一共享密钥和第一节点与第二节点之间的PSK得到第一身份认证信息,该第一身份认证信息用于认证第一节点的身份。通过本申请实施例可以防止节点与身份不可信的攻击者关联成功。该方案进一步可用于提升自动驾驶或高级驾驶辅助系统ADAS能力,可应用于车联网V2X、车间通信长期演进技术LTE‑V、车辆‑车辆V2V等领域。

    一种通信方法及装置
    295.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113455034B

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202080015203.1

    申请日:2020-07-30

    Inventor: 王勇 陈璟

    Abstract: 本申请实施例提供一种通信方法及装置,应用于短距离通信领域,尤其涉及座舱域通信。该方法包括:接收关联请求消息,该关联请求消息包括第二节点支持的安全算法的信息;根据第一算法选择策略确定信令面的目标安全算法以及信令面的目标MAC长度,信令面的目标安全算法属于第二节点支持的安全算法的信息指示的安全算法的集合;通过信令面的目标安全算法生成第一MAC,第一MAC的长度为信令面的目标MAC长度。采用本申请实施例,能够确定出满足用户需求的MAC长度。该方案进一步可用于提升自动驾驶或高级驾驶辅助系统ADAS能力,可应用于车联网,例如车辆外联V2X、车间通信长期演进技术LTE‑V、车辆‑车辆V2V等。

    升级方法及装置
    296.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113094062A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN201911342865.5

    申请日:2019-12-23

    Inventor: 王勇

    Abstract: 本申请实施例提供升级方法及装置,涉及车联网技术领域,当智能网联汽车中的多个设备需要升级时,可以提高升级效率和下载速度,并降低汽车盒子或网关的负载和存储需求。该方法包括:接收来自汽车盒子或网关的第一ECU的升级信息;根据第一ECU的升级信息与服务器建立第一通道;通过该第一通道接收来自服务器的第一ECU的升级包;根据第一ECU的升级包进行升级。

    一种车辆升级方法及装置

    公开(公告)号:CN112640500A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202080004694.X

    申请日:2020-09-27

    Inventor: 王勇 马涛

    Abstract: 本申请实施例提供一种车辆升级方法及装置,该方法包括:服务器确定车辆内的至少两个部件组,其中,每个部件组包括一个用于控制所述部件组内的部件进行OTA升级的升级控制部件;所述服务器为所述至少两个部件组中的第一部件组生成第一升级包,其中,所述第一部件组的升级控制部件为第一升级控制部件;所述服务器向所述第一升级控制部件发送所述第一升级包,所述第一升级包用于对所述第一部件组内的部件进行升级。采用本申请实施例,能够提高车辆升级效率,提高车辆稳定性。该方案进一步可用于提升自动驾驶或高级驾驶辅助系统ADAS能力,可应用于车联网,例如车辆外联V2X、车间通信长期演进技术LTE‑V、车辆‑车辆V2V等。

    资源配置方法和装置
    298.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109862534B

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN201711233790.8

    申请日:2017-11-30

    Abstract: 本申请提供一种资源配置方法和装置,通过eNB接收UE上报的信道状态指示信息,根据信道状态指示信息,确定第二传输周期,从而,在eNB为UE分配了资源之后,在资源对应的传输周期内,结合信道状态,调整资源的传输周期,即为UE重新分配资源,而无需考虑计数值是否为0,从而,使得资源的分配更加合理,提高资源利用率。

    投屏方法、装置和电子设备

    公开(公告)号:CN111443884A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010328653.8

    申请日:2020-04-23

    Abstract: 本申请实施例提供一种投屏方法、装置和电子设备,在投屏方法中,第一电子设备向用户展示源界面的各层级控件,获取所述用户从所述各层级控件中选择的控件;并且,第一电子设备向用户展示基于第二电子设备的屏幕信息生成的虚拟屏幕,将用户选择的控件展示在所述虚拟屏幕上,虚拟屏幕上展示的控件能够被用户执行编辑操作;第一电子设备检测到用户针对虚拟屏幕上界面布局的确认操作后,将虚拟屏幕的界面布局信息发送至第二电子设备,以便第二电子设备根据控件标识以及布局信息显示源界面的投屏界面,从而改善投屏效果,提升用户体验。

    一种全景拍摄曝光方法及装置

    公开(公告)号:CN106063250B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201580002363.1

    申请日:2015-01-27

    Inventor: 王勇 陈豫杰 杨霖

    Abstract: 本发明实施例公开了一种全景拍摄曝光方法,用于解决全景拍摄时合成的图片亮度不平滑的问题,所述方法包括:终端设备获取预先拍摄的M张图片所各自对应的亮度值和,待拍摄当前的环境亮度值,M为正整数;所述终端设备根据所述预先拍摄的M张图片所各自对应的亮度值和,所述待拍摄当前的环境亮度值计算得到待拍摄的图片亮度值;所述终端设备根据所述待拍摄的图片亮度值进行曝光。

Patent Agency Ranking