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公开(公告)号：CN113775690A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111093613.0
申请日：2021-09-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开一种磁流变混合减振装置，包括正方形下支撑板、正方形上支撑板、设置在下支撑板中心的丝杠螺母减振组件和设置在丝杠螺母减振组件周围的多个磁流变减振组件；丝杠螺母减振组件包含丝杠、螺母和气囊；丝杠上端部与上支撑板连接，丝杠下面设螺母，螺母内底部设置气囊，螺母外壁竖向设有直齿，螺母内表面设有与丝杠外螺纹匹配的内螺纹；磁流变减振组件包含从外向内同心设桶体，轴套，圆柱轴；桶体上端设盖板，桶体外表面设第一线圈；轴套套圆柱轴外面，桶体内轴套下侧壁对称设有两个扇形叶片，每个扇形叶片前端面和后端面上设的第一压电片与第一线圈导线连接；桶体内有磁流变液，轴套上侧壁设有小齿轮；螺母的直齿与小齿轮啮合。
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公开(公告)号：CN113026535A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110339597.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种新型多重减振装置，包括：长方体状的中空金属外壳，中空金属外壳的顶壁的中部设置有竖向压力杆，竖向压力杆位于中空金属外壳外部的一端设置有水平承压板，竖向压力杆位于中空金属外壳内部的一端设置有纵截面为平行四边形的水平的可变形四面桶；可变形四面桶的内部设置有空气气囊，空气气囊的内部横向设置有橡胶模板；左下侧金属模板和右下侧金属模板之间的铰接轴的底部竖直设置有连接杆，连接杆的底端的侧壁上铰接有四个滑动柱，滑动柱的底端铰接有滑块；中空金属外壳的内底面横向设置有四个矩形滑槽，每个滑动柱的底端通过滑块与矩形滑槽滑动连接。本发明实现了多结构复合减振，对于竖向荷载具有明显有效且快速的减振效果。
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公开(公告)号：CN111457052A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010423705.X
申请日：2020-05-19
Applicant: 长安大学
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明公开了一种自供能电磁减振装置，包括上端开口的底部支撑箱和顶板；支撑箱的底板和顶板的下表面分别固定有下压电部件和上压电部件，下压电部件上端和上压电部件下端分别对应固定有多个下电磁感应部件和上电磁感应部件，每个下电磁感应部件与上电磁感应部件之间对应设置有磁性件，下电磁感应部件与磁性件、上电磁感应部件与磁性件之间通过复位弹簧连接；支撑箱内装有粘性液体，磁性件淹没于粘性液体内；上压电部件和下压电部件的电输出端分别与对应储能部件相连，储能部件对对应的控制电路和逆变器供电。本发明实现了自供能和振动能量的消耗，减小了高铁列车高速运动过程中产生的振动能量，降低其噪声污染。
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公开(公告)号：CN113775690B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202111093613.0
申请日：2021-09-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开一种磁流变混合减振装置，包括正方形下支撑板、正方形上支撑板、设置在下支撑板中心的丝杠螺母减振组件和设置在丝杠螺母减振组件周围的多个磁流变减振组件；丝杠螺母减振组件包含丝杠、螺母和气囊；丝杠上端部与上支撑板连接，丝杠下面设螺母，螺母内底部设置气囊，螺母外壁竖向设有直齿，螺母内表面设有与丝杠外螺纹匹配的内螺纹；磁流变减振组件包含从外向内同心设桶体，轴套，圆柱轴；桶体上端设盖板，桶体外表面设第一线圈；轴套套圆柱轴外面，桶体内轴套下侧壁对称设有两个扇形叶片，每个扇形叶片前端面和后端面上设的第一压电片与第一线圈导线连接；桶体内有磁流变液，轴套上侧壁设有小齿轮；螺母的直齿与小齿轮啮合。
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公开(公告)号：CN113026535B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110339597.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种新型多重减振装置，包括：长方体状的中空金属外壳，中空金属外壳的顶壁的中部设置有竖向压力杆，竖向压力杆位于中空金属外壳外部的一端设置有水平承压板，竖向压力杆位于中空金属外壳内部的一端设置有纵截面为平行四边形的水平的可变形四面桶；可变形四面桶的内部设置有空气气囊，空气气囊的内部横向设置有橡胶模板；左下侧金属模板和右下侧金属模板之间的铰接轴的底部竖直设置有连接杆，连接杆的底端的侧壁上铰接有四个滑动柱，滑动柱的底端铰接有滑块；中空金属外壳的内底面横向设置有四个矩形滑槽，每个滑动柱的底端通过滑块与矩形滑槽滑动连接。本发明实现了多结构复合减振，对于竖向荷载具有明显有效且快速的减振效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115492442A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211218060.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于声子晶体的复合减振装置，涉及建筑结构减振领域。包括三个减振板组件；三个减振板组件依次首尾相接且形成三角架结构，顶板和底板之间的中心位置设置有碟簧，每个碟簧侧壁固定连接有若干相三角架外部水平延伸的预应力钢筋，预应力钢筋的另一端与建筑墙体固定连接，碟簧沿顶板长度的方向的两侧分别依次设置有TMD阻尼器、声子晶体减振单元，碟簧与TMD阻尼器之间通过若干横向设置的阻尼弹簧减振器相连接；TMD阻尼器与声子晶体减振单元之间也通过若干横向设置的阻尼弹簧减振器相连接。本发明能够起到隔振效果。
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公开(公告)号：CN115467925A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211069582.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种反手性框架单元组成的隔振耗能装置，涉及耗能减振领域。包括顶板、底板，顶板和底板之间竖向设置有多层反手性框架组件，每层反手性框架组件包含多个呈矩阵紧密排列的反手性框架单元；相邻的反手性框架单元之间固定连接；每个反手性框架单元内的中心位置竖直设置有两端封闭的橡胶圆筒，橡胶圆筒内设置有多个同心不同直径的隔流圆筒，每个隔流圆筒均匀开设有多个流通槽，相邻的隔流圆筒的流通槽错位设置；橡胶圆筒内注有磁流变液，还包括若干个均匀分布在橡胶圆筒轴侧外壁的弹簧，每个弹簧的一端均与橡胶圆筒固定连接，且另一端均与反手性框架单元内壁固定连接。本发明该装置同时具有宽频减振、高效耗能、自动复位等优点。
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公开(公告)号：CN115370703A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211052823.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于仿生结构的防撞吸能装置，涉及轨道交通减振耗能领域。包括顶板和底板，顶板和底板之间设置的若干声子晶体单元组件包含上板和下板，上板、下板之间设置有橡胶波纹管，橡胶波纹管内设置有竖直的空心管弹簧，底部的声子晶体单元组件的下板与顶板下表面固定连接，每个声子晶体单元组件之间固定连接；每个声子晶体单元组件的上板和下板内设有若干的同心环形槽，每个轨道内设置有若干钢球；下板和上板相互靠近的一端开设有第二通孔。本发明通过加入仿生毛竹壁维管束蜂窝结构以及树木多层同心环结构的防撞吸能有效构造，再结合声子晶体单元局域共振理论能够实现结构上的减振效果更佳。
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公开(公告)号：CN109916584B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201910228270.0
申请日：2019-03-25
Applicant: 长安大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了基于土‑结构‑消能减震装置相互作用的子结构试验方法，包括以下步骤：选取地震动，建立土‑结构分析子结构模型，获得质量、刚度、阻尼矩阵；获取分析子结构的初始加速度向量和不同时刻的相对位移和速度；获得消能减震装置与结构界面处的绝对位移；测得消能减震装置与振动台界面处界面力；获得分析子结构对应时刻的加速度向量。本发明通过建立土‑结构相互作用的分析子结构模型，结合实际的振动台与消能减震装置相互作用试验，建立了考虑土‑结构‑消能减震装置三者之间相互作用的试验方法，从而能够更真实、更准确的反映地震作用下实际的土‑结构‑消能减震装置体系的相互作用，为建筑结构的抗震研究提供新思路。
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公开(公告)号：CN111304973B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202010109904.3
申请日：2020-02-23
Applicant: 长安大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明公开了一种复合减振装置，包括弹簧吸能箱，弹簧吸能箱的底部设置有液体消能箱，液体消能箱的底部设置有压电换能箱；本发明技术方案具利用压电陶瓷将外界施加的压力转化为电能的特性吸收大规模振动传来能量，利用电阻式涡轮叶片通电产生热量和转动消耗振动产生的能量，利用涡轮叶片在液体中旋转造成的固液摩擦耗能和传导热量，利用不同介质间传热使得中层高温液体热量通过陶瓷层向上传递至顶层空间中，再利用记忆合金的温度变形特性伸缩耗能，从而实现高效能宽频率的减振效果。本发明复合减振装置采用多重复合减振，在各层单独耗能的同时，层间的相互作用极大了促进了整体装置系统的减振效果，共同实现了全方位的减振耗能作用。
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