一种可模拟车辆转向的偶合器加载驱动桥测试装置

    公开(公告)号:CN204405316U

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201520072936.5

    申请日:2015-02-02

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开一种可模拟车辆转向的偶合器加载驱动桥测试装置,动力合成箱的第一输入轴端与主驱动电机的输出轴相连接,第二输入轴端与陪试驱动桥的输出轴连接,动力合成箱的输出轴端与液力偶合器的泵轮轴相连接;液力偶合器的涡轮轴与被测驱动桥的输入轴相连接;被测驱动桥右输出轴与右传动箱的第一个输入轴端相连接;被测驱动桥左输出轴与左传动箱输入轴端相连接;副驱动电机的输出轴与右传动箱的第二个输入轴端连接,右传动箱的输出轴端与陪试驱动桥的右输入轴连接;左传动箱的输出轴端与陪试驱动桥的左输入轴连接。本实用新型可以将被测驱动桥输出端的机械能返回到被测驱动桥的输入端,使驱动桥输出能量成为试验动力。

    挖掘机铲斗受力测试装置
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204788759U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520540921.7

    申请日:2015-07-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开一种挖掘机铲斗受力测试装置,包括右传感器安装座、右铰轴传感器、右传感器安装套筒、左传感器安装座、左铰轴传感器、左传感器安装套筒和若干电阻应变片;本实用新型通过对铲斗与斗杆的铰点处的结构进行改进,设置右铰轴传感器和左铰轴传感器,并在右铰轴传感器和左铰轴传感器上设有用于测量O轴处的销轴上所受的侧向力Fa、O轴处的销轴在Ox平面和Oy平面所受力Fx和Fy的若干电阻应变片;能够简单的测量出铲斗所受侧向力和在Ox平面和Oy平面所受力,测试精度高,测试方法简单,能够适用于所有的液压挖掘机和装载机。

    一种利用液力偶合器加载的闭式驱动桥测试装置

    公开(公告)号:CN204405322U

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201520076658.0

    申请日:2015-02-02

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种利用液力偶合器加载的闭式驱动桥测试装置,包括原动机、右传动箱、动力合成箱、液力偶合器、左传动箱和被测驱动桥;右传动箱的第一个输入轴端通过联轴器与原动机相连接,第二个输入轴端与被测驱动桥的右输出轴相连接;右传动箱的输出轴端通过联轴器与动力合成箱的右输入轴端相连接;动力合成箱的左输入轴端通过联轴器与左传动箱的输出轴端相连接;动力合成箱的输出轴端通过联轴器与液力偶合器的泵轮轴相连接;左传动箱的输入轴端与被测驱动桥的左输出轴相连接;被测驱动桥输入轴与液力偶合器的涡轮轴相连接。本实用新型可以把被测驱动桥的两个输出端的机械能返回到被测驱动桥的输入端,使驱动桥输出能量成为试验动力。

    装载机铲斗受力测试装置
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204788746U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520539630.6

    申请日:2015-07-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开一种装载机铲斗受力测试装置,所述装置包括右径向力传感器安装座、右径向力传感器、右径向力传感器安装套筒、右侧向力传感器、左侧向力传感器、左径向力传感器安装套筒、左径向力传感器、左径向力传感器安装座、左侧向力传感器安装座、右侧向力传感器安装座和若干电阻应变片;本实用新型通过对铲斗与动臂的铰点处的结构进行改进,并在右径向力传感器、右侧向力传感器、左侧向力传感器和左径向力传感器上设有用于测量O轴处的销轴上所受的轴向力Fa、O轴处的销轴在Ox平面和Oy平面所受力Fx和Fy的若干电阻应变片;能够直接测量装载机在工作时其铲斗的受力,测量精度高,所得数据可用于装载机的研发。

    一种利用液压系统加载的闭式变速箱测试装置

    公开(公告)号:CN204286785U

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201420821389.1

    申请日:2014-12-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种利用液压系统加载的闭式变速箱测试装置,包括机械系统、提供动力的原动机、加载和能量回收的液压系统、进行系统运动状态控制和试验数据测试分析处理的测试与控制系统。本实用新型设置的液压系统,不仅可以对被测变速箱进行无级加载;而且可以把被测变速箱输出端的机械能直接返回到被测变速箱的输入端,使变速箱的输出能量成为试验动力。能量回收方式简单;采用的加载阀具有良好的动态响应特性,可以实现高频动态加载。利用本实用新型可以减少在变速箱性能测试中的能量消耗。

    一种网球训练器
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205216140U

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201521070204.9

    申请日:2015-12-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种网球训练器,目的在于,便于操作,能够节省训练时间,所采用的技术方案为:包括起配重作用的底座(1),底座(1)上竖直设置有连杆,连杆采用能够伸缩的结构,所述连杆一端与底座(1)固定连接,另一端连接有弹力绳(8),弹力绳(8)连接训练球(9),所述连杆上设置有能够阻挡训练球(9)的阻挡部件,击打所述训练球(9)时,弹力绳(8)能够被拉伸并带动训练球(9)回弹,同时通过所述阻挡部件阻挡训练球(9)使训练球(9)复位。

    一种网球健身训练器
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205216139U

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201521069153.8

    申请日:2015-12-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型属于运动器材技术领域,具体涉及一种网球健身训练器,包括:可伸缩的底部支架,所述底部支架上设置有可竖直伸缩的第二支架,第二支架顶端设置有挡网支架;所述底部支架两端对称设置有能够在竖直方向伸缩的第一支杆,所述第一支杆顶端设置有挡网悬挂杆;所述底部支架上对称设置有若干可锁止万向轮。通过设置可伸缩的底部支架,在底部支架上设置竖直方向的第二支架,并在第二支架顶端设置挡网支架,在底部支架两端设置挡网悬挂杆,使训练器可以调节高度和宽度,能够适应不同的训练者和不同的训练需求。本装置能够在一定程度上缓解场地不足,并能提高教练员训练的多样性,提高训练效率,增加训练的趣味性。

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