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公开(公告)号：CN107894316A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711106855.2
申请日：2017-11-10
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于结构风工程领域，具体公开了一种同步测惯性力的气弹—测压新型风洞试验装置。该试验装置包括对试验构件进行测试的风洞洞体、固定试验构件的传导构件、改变试验构件刚度的刚度控制子系统以及采集试验数据的数据采集子系统。解决了传统风洞在考虑流固耦合作用时需要另行试验的不足，并且可以在不更换试验构件的基础上实现对不同刚度构件的试验，从而避免人力物力的浪费，提高风洞使用效率，降低试验成本。
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公开(公告)号：CN104392148A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410775928.7
申请日：2014-12-15
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
Abstract: 本发明大跨度轨道专用斜拉桥预拱度设置方法，依据设计和施工要求获取桥梁几何和材料参数，建立有限元模型，求得荷载因素引起的位移值；基于挂篮加载试验确定挂篮弹性变形值；基于预应力损失试验确定因预应力损失引起的位移值；基于混凝土模型试验确定施工期收缩徐变变形值和营运期收缩徐变变形值；基于车桥耦合试验，确定车桥耦合动位移引起的预拱度，或者建立动力学方程组，按数值求解法确定车桥耦合动位移引起的预拱度；利用矢量运算法则，计算总预拱度；验算结构内力确定最终预拱度。本发明的有益技术效果是充分考虑了车桥耦合对大跨轨道专用斜拉桥线形的影响，提出设置合理预拱度的方法，为获得桥梁最终理想状态提供理论支撑和技术支持。
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公开(公告)号：CN109443687A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811279879.2
申请日：2018-10-30
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种可自由调节风攻角和风向角的风致振动能量吸收装置，应用在风洞试验装置领域，包括固定座、吸能杆和叶片；吸能杆包括内芯和套设于内芯外侧的压电层，吸能杆两端沿径向分别开设有两个相互垂直的通孔；固定座和叶片分别通过第一T型件和第二T型件穿设在两个通孔内，并通过分别连接于第一T型件和第二T型件直段侧的外螺纹的第一锁紧螺母和第二锁紧螺母固定于吸能杆两侧；压电层内含有压电材料，压电层外侧设有与压电材料电性导通的导电端；导电端与电能存储器有线电连接。本发明可模拟不同风攻角和风向角的横风作用下产生的振动机械能转化为电能的转化特性，为风力发电机工作时振动产生干扰的消解及振动的转化再利用提供理论研究支持。
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公开(公告)号：CN108168830A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711317906.6
申请日：2017-12-12
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟山区风对结构影响的风洞试验装置，涉及结构风工程领域，包括建筑模拟系统，由建筑模型、建筑底板组成；坡度模拟系统，由前坡子系统、建筑平台、后坡子系统、驱动子系统组成，建筑平台的前、后侧与前坡子系统和后坡子系统分别可转动的连接，其上通过建筑底板安装有建筑模型，驱动子系统调节控制建筑平台的高度以及前坡子系统和后坡子系统的坡度；测压管，穿过建筑底板且布设于建筑模型内。本发明不仅解决了现阶段试验装置尚无研究山区建筑风压特性的不足，还可以通过改变不同地形模拟试验装置的坡度，以模拟不同坡度以及不同高宽比的山区地形；而通过改变建筑模型的数量以及更换建筑模型的不同高度，以模拟山区建筑不同的分布形式。
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公开(公告)号：CN107655651A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710936506.7
申请日：2017-10-10
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M9/00
CPC classification number: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种屋盖坡角可调节的风载荷实测房，包括屋面、双坡屋盖及屋檐，所述双坡屋盖铰接在屋面上方，下端设有插槽，所述屋檐插装在插槽中，且屋檐随双坡屋盖一起在位于双坡屋盖下方的升降机构的驱动下变换角度；通过建立台风风压实测装置，可对近地台风风压特性进行研究，为试验室及数值模拟风场提供依据及参考；也可研究台风作用下低矮建筑表面的风压特性，研究结果可以用以修正风洞试验中假定常态风条件下得到的结果，并且可以直接应用于工程设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109406086B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811252572.3
申请日：2018-10-25
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种对称布置式建筑结构同步气弹‑测压‑测空气力装置，应用在风洞试验装置领域，包括建筑模型、安装座、基板、形变杆和应变片，本发明通过设计对称的建筑模型及风力传感器，可实现测出同一点的试验风力大小和空气惯性力的大小，试验风力大小和空气惯性力获得实际由风引起的气动力大小，使测量的实际由风引起的气动力数据更加准确，且可同时进行测压试验和气弹试验，全面反应模型振动对风荷载的影响，使实验分析用数据更加贴近实际情况，且提高试验效率。
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公开(公告)号：CN109459257B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201811344963.8
申请日：2018-11-13
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种风火耦合作用下对建筑结构影响试验系统，应用在风洞试验装置领域，包括内置建筑模型的风洞；风洞一端为进风口，一端为出风口；进风口外侧设有风机，进风口沿径向布设有整流栅；风洞内侧下方设有基座；基座靠近进风口一侧为点火试验段；点火试验段包括呈矩阵状设置的若干点火单元；点火单元包括电子点火器、电动缸、燃料罐、点火嘴和耐火波纹层；建筑模型设置于点火试验段与出风口之间；其面朝进风口的一侧外表面设有第一温度传感器。本试验系统可实现模拟不同着火点位置、火势大小，以及不同风速、风向、地貌等因素相耦合的情况下，对建筑机构受火温度的影响。
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公开(公告)号：CN109596303A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811480670.2
申请日：2018-12-05
Abstract: 本发明公开了一种考虑风致干扰的建筑结构瞬时内压测量装置，应用在风洞试验装置领域，包括固定于风洞内的试验台，以及设置在试验台上的建筑模型。本发明可实现自动控制模拟建筑物的门窗、玻璃幕墙等的突然被破坏的情况，降低人为手动操作对试验结果的影响，同时还实现可自主控制破口位置及破口大小，并且在一套试验装置中实现多建筑结构布置的模拟，将建筑群存在的风致干扰因素纳入考量范围，同时方便调节各建筑结构的相对位置，即各建筑之间的距离，以及相对风向而言的夹角，实现在一套试验装置中进行不同建筑的方位布置对风场影响的研究，以为瞬时内压测量领域提供的理论研究支持。
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公开(公告)号：CN109406086A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811252572.3
申请日：2018-10-25
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种对称布置式建筑结构同步气弹-测压-测空气力装置，应用在风洞试验装置领域，包括建筑模型、安装座、基板、形变杆和应变片，本发明通过设计对称的建筑模型及风力传感器，可实现测出同一点的试验风力大小和空气惯性力的大小，试验风力大小和空气惯性力获得实际由风引起的气动力大小，使测量的实际由风引起的气动力数据更加准确，且可同时进行测压试验和气弹试验，全面反应模型振动对风荷载的影响，使实验分析用数据更加贴近实际情况，且提高试验效率。
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公开(公告)号：CN106758778B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201710047618.7
申请日：2017-01-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩逐步耗能的防落梁构造，包括箱梁及设置在箱梁端头处的限位桥墩，所述限位桥墩上设有隔挡体及伸缩机构，所述隔挡体沿箱梁横向方向设置并将两纵向相接的箱梁隔挡开来，所述伸缩机构设置在隔挡体的侧面处，所述箱梁通过伸缩机构设置在限位桥墩上；箱梁及限位桥墩上对应设有限位构造，通过彼此间的相互嵌合及隔挡实现了箱梁在限位桥墩上的横纵向约束，有效防止了地震中箱梁在横向与纵向方向的落梁，从而使桥梁在地震后仍能够继续使用，保持通畅，降低甚至消除了因地震带来的人员伤害及财产损失。
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