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公开(公告)号：CN112267110B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011034104.6
申请日：2020-09-27
Applicant: 西安交通大学
IPC: C23C24/10
Abstract: 本发明公开了一种具有减缓残余应力作用的叶尖切削涂层制备系统及其使用方法，属于材料表面改性和涂层技术领域。一种具有减缓残余应力作用的叶尖切削涂层制备系统包括叶片固定模块、第一感应加热头和第二感应加热头，第一感应加热头和第二感应加热头，位于叶片固定木块的正上方和侧面，通过控制第一感应加热头、第二感应加热头与叶片基体的距离，对叶片基体的不同部位实现不同温度的梯度预热，从而减缓残余应力，防止叶片根部过热影响其力学行为。此外制冷模块可以保护电路控制模块和第一感应加热头、第二感应加热头不被烧坏。
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公开(公告)号：CN114094017A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111357426.9
申请日：2021-11-16
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开一种单分子仿形钝化钙钛矿薄膜、太阳电池及制备方法，在基体上涂覆钙钛矿液膜，干燥，获得钙钛矿薄膜；在钙钛矿薄膜上涂覆本征均匀的单分子钝化层材料，形成单分子钝化层液膜，静置使单分子钝化层材料吸附在钙钛矿表面，干燥，获得单分子仿形钝化钙钛矿薄膜。本发明采用单分子仿形钝化层，不仅可以钝化钙钛矿薄膜的表面缺陷，提高电池稳定性。同时，其仿形单分子层结构不会在钙钛矿薄膜表面实现堆积，不会影响电池载流子的传输。
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公开(公告)号：CN111687528B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010481369.4
申请日：2020-05-31
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机盘片损伤修复的随动夹紧装置及其修复方法，包括随动夹紧组件和控制箱；所述随动夹紧组件包括智能感应控制单元和压爪单元；其中，所述智能感应控制单元，用于控制压爪单元对待连接件的压紧和退让；智能感应控制单元包括感应器和控制器，感应器用于感知搅拌针在修复过程中的所处位置，控制器用于控制压爪的压紧和退让；所述控制箱，用于控制随动夹紧组件的压紧与退让，使其与搅拌针的工作位置相协调。
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公开(公告)号：CN113930706A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111027588.6
申请日：2021-09-02
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明提供了一种等离子喷涂耐微动磨损金属合金涂层及其制备方法，该金属合金涂层是以含有B的CuNiIn金属合金粉末为原料，采用高温等离子射流制备得到的CuNi基合金涂层；本发明利用含B的CuNiIn合金粉在预处理后的基体表面进行等离子喷涂制备涂层，形成氧化物含量低，涂层粒子间结合良好、内聚强度高的致密CuNi基合金涂层。此外，本发明制备的CuNi基合金涂层中，B的存在有效提升了涂层的硬度，从而使得涂层具有很高的抗微动磨损抗力，在燃气涡轮发动机压气机叶片榫头表面喷涂可显著提升叶片的疲劳强度与寿命。
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公开(公告)号：CN113913726A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111028718.8
申请日：2021-09-02
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种耐腐蚀双层金属涂层及其制备方法。该制备方法包括：用Mo包覆Ni基合金粉末在喷砂粗化后的基体表面进行等离子喷涂，形成高结合强度的镍基合金粘结过渡层；向粘结过渡层表面等离子喷涂镍基自熔合金涂层，得到由镍基合金金属粘结层与镍基自熔合金构成的双镍基合金耐腐蚀涂层。通过该制备方法，基体与粘接过渡层间、粘接过渡层与镍基自熔合金涂层间均形成了充分的冶金结合，有效避免了涂层体系中贯通孔隙的存在以及界面处基体腐蚀情况的发生，满足金属涂层保护体系在高温腐蚀环境下可靠运行的要求，在垃圾焚烧发电站及其他火电站锅炉管道的服役环境下具有优异的耐高温腐蚀性能，从而对锅炉管道形成有效的腐蚀防护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112251707B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202011034082.3
申请日：2020-09-27
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种边界颗粒等尺寸包络突出的切削涂层及其制备方法，属于材料表面改性和涂层技术领域。一种边界颗粒等尺寸包络突出的叶尖切削涂层，包含粘结合金层和硬质陶瓷颗粒，一部分硬质陶瓷颗粒通过粘结合金层结合在叶尖端面上，另一部分硬质陶瓷颗粒等尺寸包络在叶尖端面的边界处且突出于叶尖端面的边界处，等尺寸包络在叶尖端面的边界处的硬质陶瓷颗粒中有超过50％的大颗粒硬质陶瓷颗粒的远端点到叶尖端面边界处的距离相等，大颗粒硬质陶瓷颗粒的远端点到叶尖端面边界的距离为硬质陶瓷颗粒平均粒径的0.1‑0.25倍。硬质陶瓷颗粒边界颗粒等尺寸包络突出部分既保证了涂层可有效保护叶尖，又保证了切削后的机匣内壁涂层平齐、封严效果良好。
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公开(公告)号：CN111687587B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010481381.5
申请日：2020-05-31
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机叶盘叶片凹坑尖锐损伤钝圆修复方法，属于航空发动机修复技术领域，包括：通过清理洁化凹坑损伤区域，利用圆滑顶头的高速旋转和顶锻压力使凹坑损伤区域发生塑性流变，获得圆滑内凹表面，使修复后的表层晶粒组织细化并在表层留存预压应力，然后将顶锻钝圆修复后的凹坑用高结合材料填充以形成平整表面、去除凹坑对表面流线型的干扰。经修复后的凹坑表层组织细化，留有预压应力，有效的提升了抗疲劳性能性，且简单易行，低热输入修复，对叶片凹坑基材几乎无影响。
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公开(公告)号：CN112490373A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011197219.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种利用高频微振增强薄膜润湿性的方法及设备，属于材料科学技术和薄膜制备技术领域。首先，将涂覆物质体系涂覆于太阳电池基体或薄膜表面，并采用多个振动源使太阳电池基体产生振动，在太能电池基体或薄膜表面形成一层液膜，其次，将太阳电池基体或薄膜表面的液膜进行干燥、退火处理，在太阳电池基体或薄膜表面形成润湿薄膜。在多源多向高频微振作用下，液膜与太阳电池基体或薄膜凹坑交互的前缘，不断发生高频的动态润湿作用，从而驱赶凹坑内部气泡，实现大粗糙度、大起伏、深凹坑的浸润与填充，大大减少了薄膜与太阳电池基体或薄膜的未覆盖区域，有效提高了薄膜的涂覆速度和涂覆质量，为廉价、快速制备大面积钙钛矿太阳电池提供了技术方案。
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公开(公告)号：CN112490371A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011192681.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种太阳电池基体绒面熏蒸预涂与干燥一体化方法及设备，属于材料科学和薄膜制备技术领域。在小于0.3MPa的环境压力下，利用钙钛矿溶液在0～100℃的温度下的饱和蒸气对太阳电池基体绒面进行熏蒸，在太阳电池基体绒面表面形成仿形预润湿层，在仿形预润湿层表面涂布一层钙钛矿液膜；利用含有反溶剂成分的饱和蒸气对钙钛矿液膜进行熏蒸，将熏蒸后的钙钛矿液膜进行干燥处理，在太阳电池基体绒面表面形成钙钛矿薄膜。本发明利用密闭腔室下的气氛和压力实现对于太阳电池基绒面熏蒸预涂处理，在涂膜工艺结束后，可进一步利用腔室低压反溶剂熏蒸进行大面积、均匀干燥。该方法适用于大面积、快速涂膜的工业化应用。
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公开(公告)号：CN112267110A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011034104.6
申请日：2020-09-27
Applicant: 西安交通大学
IPC: C23C24/10
Abstract: 本发明公开了一种具有减缓残余应力作用的叶尖切削涂层制备系统及其使用方法，属于材料表面改性和涂层技术领域。一种具有减缓残余应力作用的叶尖切削涂层制备系统包括叶片固定模块、第一感应加热头和第二感应加热头，第一感应加热头和第二感应加热头，位于叶片固定木块的正上方和侧面，通过控制第一感应加热头、第二感应加热头与叶片基体的距离，对叶片基体的不同部位实现不同温度的梯度预热，从而减缓残余应力，防止叶片根部过热影响其力学行为。此外制冷模块可以保护电路控制模块和第一感应加热头、第二感应加热头不被烧坏。
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