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公开(公告)号：CN114718645B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210239146.6
申请日：2022-03-11
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06Q50/06 , E21F16/02 , G06N3/126 , G06Q10/04 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开了一种隧道泵站机组运行优化方法，所述隧道泵站机组运行优化方法包括：S1：根据历史隧道反坡抽排水相关信息，选取单泵型号；S2：根据所述单泵型号，获取泵站机组配置；S3：获取所述泵站机组配置的相关约束条件；S4：根据所述相关约束条件，利用遗传算法，得到泵站机组最佳运行工况。本发明所提供的隧道泵站机组运行优化方法，能够保证隧道抽排水系统的抗风险性、减少泵站能耗，同时延长水泵寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114151129B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202111464690.2
申请日：2021-12-03
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道抽排水室内试验系统及其试验方法，所述隧道抽排水室内试验系统包括多个集水池、排水检测装置和移动升降装置，多个所述集水池相互之间均设置有所述排水检测装置，以使水流能够在多个所述集水池之间流动，多个所述集水池至少包括掌子面集水池、中间集水池和隧道出口集水池，所述中间集水池和所述隧道出口集水池的下方均对应设置有所述移动升降装置，本发明所提供的隧道抽排水室内试验系统及其试验方法，能够解决现有的长距离反坡施工及相关排水作业困难的问题。(有益效果)。
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公开(公告)号：CN105510220B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610061007.3
申请日：2016-01-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道工程中衬砌结构及围岩的动力响应测试系统，包括模型箱、试验荷载加载系统。模型箱(100)为顶部设有开口的立方体结构，模型箱的内表面设有减震敷层(110)；一贯穿模型箱前后端面的可拆卸隧道模板(200)设置在模型箱中部；拆卸隧道模板具有分别与模型箱前后端面可拆卸联接的前后两个端盖,隧道衬砌模型连接在前后两个端盖之间；受控制装置控制可对荷载的形式，大小以及频率予以控制的激振器悬置在钢梁上；前后两个端盖之间设置有一个或一个以上的隧道衬砌模型。本发明能够方便、准确、真实地模拟列车运行诱发振动荷载作用下衬砌结构以及周围岩土体动力响应与振动波沿隧道横向、纵向以及深度传播规律。
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公开(公告)号：CN214583497U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202121181792.9
申请日：2021-05-28
Applicant: 中铁南方投资集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种水位管，其包括下部设有进水口的管体，为上下贯通台阶形柱体的上管盖，通过紧固件与上管盖台阶上方接口相连的软管，布设有孔口、并内设有鹅卵石和滤网的下管盖，以及两端在管体和管盖连接处压紧固定，包裹在管体周围的滤网。本实用新型还公开了一种近海潮汐环境下地下水位水力梯度测量系统，其包括沿海岸线打设的一排水位监测孔，布设在每个水位监测孔中的水位管，放置在水位管底部的水位传感器，与所有水位传感器相连接的自动化监测设备，以及用以接收处理其水位信号的数据终端。通过本实用新型，能够有效解决现有现有地下水位检测系统因地表水的涌入导致测量结果不准确，进水口易被泥沙堵塞等问题。
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公开(公告)号：CN211342952U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921812920.8
申请日：2019-10-27
Applicant: 西南交通大学 , 四川藏区高速公路有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种层状软岩隧道非对称支护结构，包括垂直于层状软岩层理面方向管棚支护、非垂直于层状软岩层理面方向管棚支护、钢拱架、垂直于层状软岩层理面方向砂浆锚杆、非垂直于层状软岩层理面方向砂浆锚杆、压力型锚索、上台阶锁脚锚杆、下台阶锁脚锚杆、仰拱初期支护、初期喷砼、二次衬砌。本实用新型采用非对称支护结构，针对层理面倾角不同的层状软岩地层，在垂直于层理面更容易发生挤压破坏的方向对支护结构进行加强，可以有效改善隧道支护结构的受力状态，施工方法依旧基于传统的上下台阶预留核心土法，无附加工作量，在满足隧道支护要求的同时最大化节省了时间和经济成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205538616U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620085327.8
申请日：2016-01-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道工程中衬砌结构及围岩的动力响应测试系统，包括模型箱、试验荷载加载系统。模型箱(100)为顶部设有开口的立方体结构，模型箱的内表面设有减震敷层(110)；一贯穿模型箱前后端面的可拆卸隧道模板(200)设置在模型箱中部；拆卸隧道模板具有分别与模型箱前后端面可拆卸联接的前后两个端盖,隧道衬砌模型连接在前后两个端盖之间；受控制装置控制可对荷载的形式，大小以及频率予以控制的激振器悬置在钢梁上；前后两个端盖之间设置有一个或一个以上的隧道衬砌模型。本实用新型能够方便、准确、真实地模拟列车运行诱发振动荷载作用下衬砌结构以及周围岩土体动力响应与振动波沿隧道横向、纵向以及深度传播规律。
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