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公开(公告)号：CN119558086A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411807771.1
申请日：2024-12-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道仰拱底部缺陷监测方法及系统，方法包括：获取目标隧道的仰拱变形的监测数据，并根据监测数据计算出可能存在缺陷的仰拱位置作为缺陷位置；构建目标隧道的仰拱底部缺陷位置的缺陷演化模型；持续获取多组监测数据，并根据监测数据形成沿时序的演化数据；将演化数据通过缺陷演化模型计算实际演化模型；根据实际演化模型计算出对缺陷位置进行修复的时机，并生成相应修复方案。本发明实现了对隧道仰拱底部缺陷的分析，其可以有效的对缺陷的演化情况进行模拟，寻找出需要进行仰拱修复的时机并及时进行修复，减少了仰拱底部缺陷对隧道衬砌结构的破坏，可以适用于各种可能存在衬砌底部缺陷的隧道，具有良好的适用性。
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公开(公告)号：CN118883840A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410986325.5
申请日：2024-07-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了提供了膏盐地层隧道仰拱损伤分析方法及系统，方法包括：获取目标膏盐隧道的目标断面仰拱的位移监测数据、衬砌刚度数据和围岩数据；根据位移监测数据构建目标断面仰拱的仰拱变形曲线；形成多个计算工况；对多个计算工况进行计算分析，获取待定位移曲线；选出选定位移曲线；将选定位移曲线作为损伤情况。本发明将较为复杂的膏盐地层隧道基底溶蚀和膨胀过程进行了简化，使得通过常规的仰拱位移监控手段就可以分析出膏盐地层隧道基底缺陷分布情况，可以较为准确的找到缺陷所在位置进而进行相应的修复作业，有效的提高了膏盐隧道的运营安全，同时可以为膏盐隧道的施工提供相应的指导。
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公开(公告)号：CN114893178B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202210436384.6
申请日：2022-04-24
Applicant: 中铁十六局集团第二工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种量化白云岩砂化程度的测试方法，包括以下步骤：S1测试前，将隧道掌子面划分六个区域；S2对六个区域分别进行砂化程度的测定；S3根据六个区域的砂化程度，判定掌子面前方的白云岩砂化程度。本发明通过量化白云岩砂化程度的测试方法，充分考虑到白云岩砂化的机理，宏观表现和微观的变化出发，多指标评价白云岩的砂化程度，采用打分的方式，对各结果加权平均，能够更加合理的评价白云岩的砂化程度，且打分体系清晰明了，便于实际操作，实际应用中可以很好的帮助施工单位判断掌子面前方的围岩砂化程度，采取相对应的开挖施工方法，保证施工的顺利安全进行。
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公开(公告)号：CN117365568A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311152265.9
申请日：2023-09-07
Applicant: 四川川交路桥有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道工程钢拱架定位辅助装置及其使用方法；该定位辅助装置包括立板、锚固组件、弧形外支撑板、连板、基座、内拱形板和液压推杆，立板的下部内侧安装有锚固组件，上部内侧通过基座共同支撑有内拱形板，弧形外支撑板和连板交错连接，弧形外支撑板的外侧与对应分段式钢拱架中的钢拱架段抵接，内侧与内拱形板之间安装有液压推杆。本发明结构设计合理，各部件协同配合，装置整体占用的空间较小，利于通行；利用弧形外支撑板和连板交错连接来共同构成组合式外拱形板，弧形外支撑板配合液压推杆能够为分段式钢拱架中对应的钢拱架段提供支撑，满足多段式钢拱架的支撑需求。
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公开(公告)号：CN117345314A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311152268.2
申请日：2023-09-07
Applicant: 四川川交路桥有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明属于隧道通风技术领域，具体涉及一种隧道工程中的通风装置及使用方法，该通风装置包括若干连通的通风组件，通风组件包括中间管、柔性伸缩管、端管、法兰端板、引风扇、排风扇、支管、喇叭罩、支管开度阀和主开度阀；中间管的两端分别通过柔性伸缩管连接有两根端管，每根端管的外端设有法兰端板，两根端管分别安装有引风扇和排风扇，两根端管各自侧部安装有带喇叭罩和支管开度阀的支管，中间管上安装有主开度阀。本发明中各通风组件可快速装配连通，通过控制各个通风组件中功能件的开启状态，实现可根据需求进行选定段的新风导入和选定段的排风，即实现对吸风点和出风点的控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115822613A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211542481.X
申请日：2022-12-02
Applicant: 四川川交路桥有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种带有透水垫层的竖井防排水系统，无纺布透水垫层和防水板均为环状结构，无纺布透水垫层内侧设有防水板，无纺布透水垫层外侧设有初期支护，防水板内侧设有二次衬砌，环向排水盲管、竖向排水盲管、无纺布透水垫层组成集水排水组件，环向排水盲管紧贴初期支护，沿着井壁向下呈螺旋设置，环向排水盲管螺旋间隙设有无纺布透水垫层，竖向排水盲管紧贴初期支护，沿井壁竖直均匀设置。本发明的优点在于：防排水能力强，对于竖井的施工和运营具有重要意义，同时可有效减小因地下水局部富集对排水系统造成的排水压力以及对二次衬砌产生的局部水压力。
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公开(公告)号：CN115749886A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211543097.1
申请日：2022-12-02
Applicant: 西南交通大学 , 四川川交路桥有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种扩大围岩支护范围的管索预应力装置，包括锚索和锚管，所述锚索从锚管中穿过，所述锚索外侧套设有锚索卡板，所述锚索外侧锚索卡板左侧设有让压管，所述锚管右端设有锚管端卡板，所述锚管左端设有锚管垫板，所述锚管左端与锚索之间设有止浆塞，所述锚管左端锚管垫板左侧设有锚管预应力螺栓，所述锚索和锚管下方设有注浆管，所述锚管垫板、锚管端卡板和锚索卡板对注浆管位置进行限定。本发明的优点在于：提升安全性，降低成本。
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公开(公告)号：CN112816659A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110012232.9
申请日：2021-01-06
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种边界刚度可变的多功能装配式轻质岩土试验箱，具体为：异形截面铝型材长方体形框架为可拆卸装配式结构，该框架内部固定透明有机玻璃板，玻璃板可预留各种形态隧道进出口，以用于大型复杂交叉叠层隧道试验；完整有机玻璃板可用作明挖地铁车站等岩土工程试验；框架体系边界刚度可通过加固立柱数量和位置实现灵活调整，还可与振动台连接，实现振动荷载试验。本发明质量轻，拼装拆卸简易，易搬运，省时高效；能实现试验可视化；且装配式框架可重复使用，可灵活改变框架体系，满足多种多工况试验，大大降低了试验成本。
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公开(公告)号：CN214614228U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120022546.2
申请日：2021-01-06
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能的装配式地铁车站试验模型箱，模型箱由一个以上全封闭式装配模块、一个以上带矩形槽装配模块以及一个底座拼接而成；所述全封闭式装配模块由1块围护板、2个立柱、2个横梁和2个钢板拼装而成；所述带矩形槽装配模块由1块带矩形槽围护板、2个立柱、2个横梁和2个钢板拼装而成。所述装配式模块通过边立柱刚性连接成整体，通过螺栓固定于钢制底板，钢制底板焊接于型钢支座。本实用新型可以通过装配式模块的不同组合形式，快速、便捷地组装成不同功能需求的模型箱进行试验，可用于基坑开挖、地铁车站列车振动、地震载荷模拟实验。
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公开(公告)号：CN212534117U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020557552.3
申请日：2020-04-15
Applicant: 中铁十四局集团隧道工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 成都交竢工程科技有限公司 , 西南交通大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁深大基坑装配式支撑体系，包括若干预埋连接单元，若干装配式钢筋混凝土支撑单元，若干装配式钢支撑单元，所述预埋连接单元至上而下依次分层且均布在所述基坑上，所述装配式钢筋混凝土支撑单元的两端与所述预埋连接单元固定连接，且其等距均布在所述基坑的顶端，所述装配式钢支撑单元包括至少两层，其的两端与预埋连接单元固定连接，且其等距均布在所述基坑上，并且其位于所述装配式钢筋混凝土支撑单元的下部；通过上述方案，实现了适用于地铁深大基坑的装配式支撑的技术，同时实现了装配式钢筋混凝土支撑结构的重复利用，节约了材料，缩短了施工工期。
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