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公开(公告)号:CN115126529A
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202210925026.1
申请日:2022-08-02
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: E21F7/00 , E21F17/18 , E21B33/138
Abstract: 本发明公开一种特定为预测隧道瓦斯气体的施工方法:包括步骤一:在隧道掌子面上施工超前钻孔,超前钻孔共布设五个,分别位于隧道中线、隧道的左、右、上、下侧,超前钻孔的控制范围为隧道开挖轮廓线外12m;每钻设一个超前钻孔后,核定施工工区的瓦斯等级,确保瓦斯预测安全的情况下,采用注浆封堵超前钻孔;步骤二:对隧道掌子面进行加深炮孔钻孔,钻孔深度为5米,确保瓦斯预测安全;步骤三:进行隧道开挖出渣,沿掌子面前方每5m为一个循环进尺,每次开挖后,重复步骤二;步骤四:当掌子面开挖至钻孔搭接长度为20m时为一个超前钻孔循环,重复步骤一~三。本发明从时间上提前和空间上超前了解前方隧道瓦斯气体赋存情况,确保隧道施工的安全。
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公开(公告)号:CN203769638U
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201420176151.8
申请日:2014-04-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道地质雷达的装载装置,其组成是:嵌置地质雷达(2)的固定框(1)由非金属材料制成,固定框(1)底部的矩形架固定在矩形钢架(3)上;矩形钢架(3)的一长边与支撑架的长横梁(4a)铰接,支撑架的短横梁(4b)外侧固定有带弧形通槽的弧形定位杆(7),角度定位螺栓(8)穿过弧形定位杆(7)的弧形通槽与矩形钢架(3)的短边螺纹连接;支撑架的立柱(5)为可伸缩的多节套管构成。该装载装置可将雷达装载于梯车上,且高度可调。大大减轻雷达检测隧道质量的劳动强度,提高检测效率和检测结果的准确性和可靠性,并增加检测作业的安全性。
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公开(公告)号:CN221460942U
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202322474261.4
申请日:2023-09-12
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种固定锚碇穿索导管的定位支架,属于锚碇穿索导管定位装置技术领域,包括固定套板,固定套板一侧安装有活动套板,活动套板一侧壁上固定有伸缩板,伸缩板与固定套板滑动连接,本实用新型通过设计一组由固定套板、伸缩套板组成的伸缩机构、电机、转轴、液压杆组成的调节机构以及由电磁铁与磁板组成的吸附机构,在架设索导管时,通过伸缩机构可对调节机构之间的间距进行调节,然后通过调节机构可根据索导管的倾斜度对锁紧套筒进行调节,再使吸附机构对索导管进行固定,进而对索导管进行定位,可避免其发生倾覆,同时在架设完成后,吸附机构可自动将固定解除,可便于装置与索导管分离,使用效果好。
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公开(公告)号:CN219824888U
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202321244625.3
申请日:2023-05-22
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种伸缩缝结构,涉及伸缩缝技术领域,包括伸缩板,所述伸缩板的内侧固定安装有长块,所述长块的侧面螺纹连接有螺栓A,所述长块的表面固定安装有防护板,所述防护板的表面固定安装有弹簧,所述弹簧远离防护板的一端固定安装有挡板,所述伸缩板的内侧设置有水槽,所述防护板的底面固定安装有接块,所述接块的表面开设有螺孔,所述接块的数量为四组,四组所述接块在防护板的底面上呈对称状分布。本实用新型中,通过水槽可以将伸缩缝结构中的积水排出,避免积水堆积对伸缩缝结构造成腐蚀,通过弹簧可以对挡板与防护板进行缓冲,避免车辆与伸缩缝结构碰撞时受力过大,对伸缩缝结构造成损伤。
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公开(公告)号:CN221460943U
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202322474337.3
申请日:2023-09-12
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种安装悬索桥猫道托架承重索的托架结构,属于猫道架设技术领域,包括主架,主架一侧下方安装有固定座,固定座与主架焊接,且固定座呈H型结构,固定座上半部分安装有支撑轴,支撑轴外侧连接有滚轮,滚轮与支撑轴轴承相连,滚轮外侧对称安装有挡板,在所述滚轮的外壁上设有摩擦纹,同时所述摩擦纹位于挡板之间,摩擦纹为横向纹路。通过设置挡板和摩擦纹,能够在承重索受曳引机牵动过程中,摩擦纹为横向纹路,能够有效增加承重索与滚轮之间的横向摩擦力,避免承重索发生倾斜,防止整个托架重因心偏移发生倾斜,并通过挡板对承重索进行遮挡,避免承重索从滚轮上脱轨,提高托架使用时的稳定性。
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公开(公告)号:CN219315506U
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202320782127.8
申请日:2023-04-11
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种悬索桥主缆预紧构件,涉及主缆预紧构件技术领域,包括固定环,所述固定环的一端固定安装有连接头,所述连接头的内部转动连接有丝杆,所述丝杆的两端转动连接有密封头,所述连接头的内部固定安装有输油管,所述输油管的一端固定安装有黄油嘴,所述连接头的侧面转动连接有螺栓,所述螺栓的表面滑动连接有固定板,所述固定板的侧面固定安装有密封环,本实用新型,通过设置密封头、输油管、黄油嘴、螺栓、固定板、密封环,实现了对于预紧装置进行防护,防止丝杆的位置进入雨水,导致连接头的内部以及丝杆发生锈蚀,使丝杆发生滑丝固定不稳固的情况,从而避免了预紧装置发生松动,从而增加了预紧装置的使用寿命。
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公开(公告)号:CN203905950U
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201420305302.5
申请日:2014-06-10
Applicant: 中铁建设投资集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: E21D9/06
Abstract: 一种用于盾构始发井的可移动式反力装置,包括矩形框架的主梁、主梁垂直放置于盾构始发井内始发托架的轨道上,主梁正面焊接连接的基准钢环;其中,主梁背面与水平支撑管前端的法兰盘连接,水平支撑管后端的法兰盘紧贴盾构始发井的推背墙,所述的水平支撑管为单节的钢管或两节以上的钢管法兰连接构成,所述的钢管的长度小于盾构机千斤顶的行程;盾构始发井底板上的预埋支撑件的正面与防倒退千斤顶的尾部螺纹连接。用该装置进行盾构始发井始发施工,其施工成本低、施工简单、方便,施工效率高、工期短、风险小。
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公开(公告)号:CN221094858U
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202322474248.9
申请日:2023-09-12
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢箱梁安装就位后的防侧翻定位装置,属于钢箱梁搭建技术领域,包括支架,支架为U型结构,支架之间安装有转轴,支架一侧壁上固定有防护箱,防护箱内固定有电机,转轴上套设有多组轴套,多组轴套等间隔设置,轴套一侧壁上固定有液压杆,液压杆的伸缩端上固定有顶块,本实用新型通过设计一组由电机、转轴、液压杆和顶块组成的斜撑限位机构,在钢箱梁吊装完成后,可通过锚固板将支架固定在两组相邻的桥墩上,然后通过电机带动转轴转动,进而带动液压杆转动使其倾斜,同时液压杆推动顶块与钢箱梁侧壁接触,进而对钢箱梁进行限位支撑,可有效防止钢箱梁侧翻,安全性高。
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公开(公告)号:CN219824874U
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202320797864.5
申请日:2023-04-12
Applicant: 西南交通大学 , 中国十九冶集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型提供一种带限位结构的桥梁钢结构,涉及桥梁钢结构技术领域,包括H型钢A和H型钢B,所述H型钢A靠近H型钢B的一端中间开设有限位槽,所述H型钢A一侧靠近限位槽的位置处固定安装有限位板,所述H型钢B靠近H型钢A的一端中间固定安装有限位块,所述H型钢B一侧靠近限位块的位置处和H型钢A一侧靠近限位槽的位置处均固定安装有限位架。本实用新型中,通过限位块、限位槽和限位板的设置,使桥梁钢结构上的H型钢B在进行安装时,只需把限位块移动至限位槽中,即可使H型钢B在H型钢A一端得到限位,避免了需要多次移动H型钢B,让H型钢B与H型钢A进行对齐的现象产生,使H型钢A和H型钢B之间的拼接安装更加便利。
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公开(公告)号:CN219529514U
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202320782119.3
申请日:2023-04-11
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: F16B33/00 , F16B39/282 , F16N1/00 , F16G11/00
Abstract: 本实用新型涉及防锈蚀结构技术领域,具体为一种钢索连接处防锈蚀结构,包括连接件,所述连接件的表面转动连接有栓杆,所述连接件的下表面固定安装有螺杆,所述栓杆的表面转动连接有螺母,所述栓杆的表面套设有密封垫。本实用新型,通过设置该密封垫、密封圈和垫片等结构,为了提高钢索连接处的防锈蚀的能力,本钢索连接结构设计了特殊的防锈蚀组件,密封垫设计在螺母和连接件的连接处,橡胶材质的密封垫不仅可以增加螺母和连接件之间的摩擦力,进而让二者之间连接得更紧密,而且密封垫容易在挤压的过程中发生形变,形变后的密封垫可以填充螺母和连接件之间的缝隙,这样的设计可以让螺母和连接件之间连接得更紧密牢固,进而不易出现锈蚀的现象。
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